Pitää ensin vähän alustaa. Ensinnäkin en ole enää mikään pojan kloppi ja umpi heterokin olen ja sitten itse asia. Olen tuossa katsastellut muutaman vuoden ikäistä Audin A 6 mallia diissel- automaatilla ja max. 150000km ajettuna, mutta uskaltaako noihin näppinsä pistää? -Ilmeisesti 2011 on tullut face-lift. Ajettavuushan on varmasti kohdillaan. Miten lie tuon automaatti-askin kanssa, onko yhtä vikaherkkä kuin muut DSG-vehkeet? Vai mikä systeemi niissä liekään? -Kiinnostaa kovasti muutkin kokemukset ko. autosta. Itsellä ei minkäänlaista aikaisempaa kokemusta Audeista, eikä lähipiirissäkään ole niitä, joten asiallia kommentteja aiheesta, kiitos! -Vai tuleeko vain kuraa niskaan niinkuin täällä vähän tapana on?
Uskaltaakohan?
audistinenko
5<50
0Äänestä
Vastaukset 5
Vanhimmat
mutta sinuna ainakin miettisin kahteen kertaan tekemiseni ettei tarvitsisi myöhemmin katua. Varmalla puolella olet mikäli löydät 1.9 l TDI-koneisen esim. 105 hv mallin. Tavallisella vaihdelaatikolla varustettu Audi olisi optimaalinen Suomen olosuhteisiin jos kerran Audi pitää välttämättä saada.
No ei todellakaan pidä välttämättä mitään, saatikka Audia saada, mutta mikäs noissa uudemmissa (2009-2012) sitten oikein mättää? -Mihinkään kolmipolkimisiin keppihämmennin vehkeisiin en kyllä enää viitsi sotkeutua kun automaattiin olen jo tottunut ja tykästynyt muutaman Mesen ratissa.
No Mesen automaatti on sitä kestävää sorttia. Audin Multitronic ja Steptronic on osoittanut luonteensa ja mm. AutoBild varoittaa käytetyn Audin ostajaa automaatin kuluriskistä. Mm. Multitronicin uusiminen on noin 8000€. Löydät netistä liian monta surullista tarinaa Audin automaatista, jotta ne kaikki olisivat trollien kirjoittamia.
Kysymys kuuluu, että millä koneella ja millä vaihdelaatikolla on Audi varustettu? Jos on S-Tronic, se toimii. Multipommiin en koskisi pitkällä tikullakaan. 3 litranen kiisseli on hyvä peli, paljon vähemmän vikoja kuin 2 litraisessa ja suorituskykyä riittävästi. Jos muistan oikein, Quattrossa on aina S-Tronic (tai vanhemmissa Tiptronic) ja etuvetomalleissa Multipommi.
Minä olen ajanut 2008 mallin 3.0 TDI Quatro Tiptronicilla 300 tkm ilman mitään ongelmia. Öljyt olen vaihtanut 250 tkm kohdalla laatikkoon, muuten kovaa ajoa vaan.
Olen omistanut A6 3.0 dieselin ja siihen tuli kokoajan jotain vikaa, vaikka oli vähän ajettu. En osta sellaista enää ikinä, enkä suosittele kellekään.