Tosiaankin Renault Megane v. 2000. Kuuluu naksahtelu ainoastaan kun kääntää n. 30-60 astetta molempiin suuntiin ja kaasuttaa samanaikaisesti. Suoraan ajatessaan ei kuulu mitään. Kun kääntää tosi paljon tai tappiin asti ja kaasuttaa ei kuulu mitään. Vaan käännöksissä ja kun antaa kaasua, naksahtelu nopeutuu mitä enempi kaasua antaa. Missä voisi olla vika? Mistä ääni tulee on vaikea määrittää, oikealta tai vasemmalta.
Useat sanonut että kuulostaa vetoniveleltä. Tänään vaihdettu koko Vasen vetoakseli, kun pelkkää niveltä ei voitu jostain syystä vaihtaa. Ääni ei poistunut vaan jatkuu samanlaisena.
Kiitos avusta jo valmiiksi kaikille :)
Useat sanonut että kuulostaa vetoniveleltä. Tänään vaihdettu koko Vasen vetoakseli, kun pelkkää niveltä ei voitu jostain syystä vaihtaa. Ääni ei poistunut vaan jatkuu samanlaisena.
Kiitos avusta jo valmiiksi kaikille :)
Vastaukset 5
Vanhimmat
Oikea vetoakseli sitten vaihtoon. koska et puolta oikea,vasen pystynyt määrittämään.
Sitä minäkin mietin. Mutta voisiko vika olla jossakin muulla? Laakerit? jotain muuta?
Kyllä se vetonivelongelmalta kuulostaa ihan klassiseen tyyliin,mutta on semmoistakin elämässä sattunut että pyörät vinkkelissä esim renkaan tasapainotukset,siis ne lyijyklöntit,ottaa tukivarteen ja kuuluu juuri tullainen ääni ja tietty se kovenee kaasua painamalla kun pyörä pyörii nopeammin.
Tutki tuo,varsinkin jos on uudet kumit just alla ja tuo ääni ei ennen kuulunut vanhoin renkain painoineen.
Noh,laakerikin voi olla mutta se rohisee enempikin tai jyristää,miten vain.
Tunkkaa pyörää ylös ja heiluta sivu kuin ylös-alas suunnassa.Mikäli tuntuu iso välys niin voi olla laakerivika,vaikea tietysti maallikon sanoa mikä on "iso välys"ja ei se aina noin selviäkkään, mutta koita tutkia noin tuokin.
Ennenvanhaan nuo laakerit sai rasvattua(oli rasvakuppi)ja laakeria sai myös kiristettyä=olivat säännöllisesti huollettuina käytännössä ikuisia,ei enää.
Samalla kannattaa muuten tsekata ettei se kuulu jarruista,esim joku hinkkaa jarrusatulan ja -levyn tienoilla,jarrupalat ok ja paikoillaan kunnolla jne.
Toivottavasti näistä jotain apua=)
Viallinen laakeri tuntuu usein jousen tärinänä jos pyörää pyörittää käsin. Jos eipäilyttää niin vertaa toiseen puoleen, tuntuuko samalta. Laakerit eivät yleensä naksu vaan jyrisevät. Viallinen kartiorullalaakeri pitää ääntä ulkokaarteen puolella, mutta luulen että tuossa on 2xrinnakkainen kuulalaakeri joka taas hämäävästi vaimenee kun viallinen laakeri on ulkokaarteen puolella.
Vetonivelen naksutus kuuluu yleensä ulkokaarteen puoleisesta pyörästä. Eli jos epäilet, että oikea vetonivel olisi viallinen, kokeile ajaa tiukkaa ympyrää vasemmalle. Tunkkaa pyörä ylös, kokeile täriseekö jouset, ottaako mikään kiinni mihinkään ja katso ovatko vetonivelen suojakumit ehjät. Se kokeilu ei maksa paljoa.
Tuo naksuttelu / muljahtelu johtuu normaalisti vetoakselin ulomman pään väljyydestä. Pyörän laakeri ei ääntele noin.
Joihinkin autoihin ei etarin päätä myydä erikseen, mutta nopeasti vilkaistuna Meganeen ainakin saa esim moponetistä.