Vm -14 Civicciä käytetty muutaman kerran merkkihuollossa, pidättekö seuraavaa huoltamista rahastamisena vai järkevänä.Eli mittaristo pyytää a-huoltoa n. 15 000 km jälkeen, tämä pelkästään öljynvaihto, mikä onkin järkevää koneen kestävyyden kannalta.Mutta tämän jälkeen heti tulee näyttöön ilmoitus b-huollosta joka tulisi suorittaa 90 vuorokauden kuluttua.Sisältääen erilaisia alustan tarkastuksia ja jarrujen putsauksen ja herkistelyn.Kun autolla oli ajettu 13000km tehtiin nuo molemmat huollot a ja b (noilla kilometreillä jarrujen puhdistelua ym. ).Ihmettelin asiaa, tietämättä vielä tuota systeemiä, vastattiin että " et kai kolmen kuukauden kulutta taas olisi halunnut tuoda autoa taas huoltoon". Nyt viimeksi sitten kun 30000 km huolto oli ajankohtainen sanoin että pelkästään öljynvaihtohuolto a mitä mittarikin pyytää. Ok. sen tekivät mutta huolto näyttöön oli ilmestynyt tuo symbooli b huollosta 90 vrkn. kuluttua.
EI kai jarruja ja alustaa aivan noin usein tarvitsisi tarkistella.Ennen muilla merkeillä on riittänyt putsaus ja herkistely, palojen ja levyjen vaihdon yhteydessä.Muuten en noista merkkileimoista olisi niin kiinnostunut. Mutta takuun kannalta uudessa autossa se saattaa olla järkevää.
Saako muuten Civicin huoltonäytön itse nollattua niistä ratin painikkeista, kun huollon ajankohta on mennyt yli. Ennen sitä ei ainakaan nollaudu vaan piippaa ärsyttävästi aina käynnistyksen jälkeen.
Yritetään käydä asiasta rakentavaa keskustelua, Civicin omistajien keskuudessa tämä onkin mahdollista.
Civicin erikoinen huolto-ohjelma.
14
15526
Vastaukset
- hurja_tahti_huolloilla
Ilmeisesti jarrut ovat herkästi jumittavia, ei tuossa muuten ole mieltä.
Koska tehdään isompi huolto? - huoltoilmaisin
Nollata voi auton huoltoilmaisimen. Jää kytemään ja nollaus vain huollossa. Iseläkin huollot tullut 13thkm. kohdilla. Aika kallista. Jarruthan kerran vuodessa purkaa ja putsata. Pysyy herkkyys.
- ruskehtavaa
Kusettavat kuluttajaa silmään! Kerran vuodessa rasvataan palat kupari voiteella, huom. Tarkasta huollon jälkeen! Opeleissa ei paljoo jarruja availla!
- nnnnnnnnnnnn
Minulla vm-12 Civic ajan runsaat kaskyttuhatta km vuodessa. Auto pyytelee öljynvaihtoa noin 17000- 18000 paikkeilla, isompaa huoltoa pyytää aika tarkaa vuoden välein . isompaa oliko senyt b-huolto kuuluu aina jarrujen avaus puhdistus ja herkistys, muut työt vaihtelevat kilometrien mukaan. Kaikiin nykyautoihin missä on takana levyjarrut on syytä tehda kerran vuodessa jarrujen avaus ja puhdistus, muuten ne jumiutuu ja ei toimi. Etujarrut kyllä toimii vuosia ilman vikoja.
- handeande
83 tkm ajettu -12 -mallinen Civic 1.8, minulla on kyllä nämä A/B-huollot tehty samaan aikaan eikä ylimääräisiä muistutuksia ole näkynyt, hiukan vajaa 20 on huoltojen väli ollut. Ilmeisesti käyttämäni liike tietää tämän syklin ja osaa sen ennakoida, toki tahtoo olla, että ajan aika takarajoille sen huollon yleensä, koska ei sinne heti pääse ja matkaa pitää tehdä, jos meinaa leivän tienata. Mitään ongelmia ei ole ilmennyt.
- muuttunuton
Autosahan on huoltoilmaisin. Ilmeisesti öljy vaatii ekana huoltoa. Mulla tuli eka huoltotarvevaade 13000km paikkeilla. Samaten tuli seuraavakin. Päiviä olisi olut ilmaisimessa jäljellä, siihen vuoteenasti! Matka-ajossahan öljy kestää kauemmin. Eli se entinen 20000km on ollut liian pitkä väli!
- Maantiekuski
Minulla 2015 1.6d Civicissä ensimmäinen huoltoon kutsu tuli 16000 km:n jälkeen ja toinen 33 tkm:n jälkeen. Molemmilla kerroilla AB-huolto. Kohtuullisen paljon maantiellä ajavana mielestäni on ihan hyvä, että jarruille tehdään jotakin säännöllisin väliajoin. Outoa huollossa minun kohdallani on se, että he kertovat mitä autolle on huollossa tehty mutta ei hintaa, koska olen tehnyt sopimuksen rahoitusyhtiön kanssa 90tkm asti. Paljonko mahtaa tuommoinen AB-huolto maksaa? Tähän astisen koemuksen perusteella saatan hankkia auton omakseni kun sopimus rahoitusyhtiön kanssa päättyy.
- Twilightblue
Se on noin 300e. Sisältää siis öljynvaihdon,tarkistukset tiettyihin vikaherkkiin kohteisiin ja sen jarrujen outsauksen ja herkistelyn.Sitten on vielä huoltonäytössä numerokoodeilla erikseen esim. Raitisilmasuodattimen vaihto.Nämä sitten laskutetaan erikseen.Kallista vai ei,mutta tätähän tää on kaikilla muillakin.Eikä varmaan ole Honda edes kalleimmasta päästä.
- paperillatehdyt
Twilightblue kirjoitti:
Se on noin 300e. Sisältää siis öljynvaihdon,tarkistukset tiettyihin vikaherkkiin kohteisiin ja sen jarrujen outsauksen ja herkistelyn.Sitten on vielä huoltonäytössä numerokoodeilla erikseen esim. Raitisilmasuodattimen vaihto.Nämä sitten laskutetaan erikseen.Kallista vai ei,mutta tätähän tää on kaikilla muillakin.Eikä varmaan ole Honda edes kalleimmasta päästä.
Pitää olla tarkkana. Vaihdoin itse viikkoa ennen raitisilmasuodattimen ja huollossa vaihtoivat uuden, kun huoltoilmaisin näytti vaihdon tarvetta.. No ei laskutettu!
- Maantiekuski
Twilightblue kirjoitti:
Se on noin 300e. Sisältää siis öljynvaihdon,tarkistukset tiettyihin vikaherkkiin kohteisiin ja sen jarrujen outsauksen ja herkistelyn.Sitten on vielä huoltonäytössä numerokoodeilla erikseen esim. Raitisilmasuodattimen vaihto.Nämä sitten laskutetaan erikseen.Kallista vai ei,mutta tätähän tää on kaikilla muillakin.Eikä varmaan ole Honda edes kalleimmasta päästä.
Kiitos tiedosta. Aika tavalliselta tuo hinta kuulostaa. Olen itsekin omistanut kalliimpia huollettavia.
- IntoK
Melko kallista. Itse olen tehnyt Civic 5D -09 autooni kaikki huollot = öljynvaihto?suodatin 20000 km välein (Mobil 0-W40). Takajarrupalat olen kerran vaihdattanut (ajettu silloin 26000 km) pikkupajalla. Pyysin viistämään reunat, jotta eivät jumittuisi. Sen jälkeen eivät ole jumittuneet, levyt takana tosin ehtivät syöpyä pilalle, mutta katsastusmies on armollisesti päästänyt läpi koska jarrut ovat toineet esimerkillisesti. Ilmansuodattimia vaihtelen huoltokaavion mukaan, Youtubesta löytyvät opastusvideot.
Kuluja huolloista n. 40 euroa/ vuosi tällä systeemillä. - Tietääkökukaan
Mitenkä, oletteko vaihtaneet tai onko huollossa vaihdettu tuulettimen/ ohjaustehostimen hihnaa? Voiko alkuperäisillä hihnoilla ajaa esim. 150000km?
- tarkkailla
Tarkastus ,kuuluu huolto-ohjelmaan. Vaihdatin 12000km huollossa. Ei olut vielä romu!
- lippa
Pidän huolto-ohjelmaa vähän kummallisena, ajetaanko tehdasöljyllä 13-16 tuhatta?
jarrut tietysti on hyvä putsata kerran vuodessa. Joskus huollot on aika rahasyöppöjä.
Olisi paras antaa selkeät kilometrimäärät, mitä tehdään,esim.Toytalla on.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Ajattelen sinua nyt
Ajattelen sinua hyvin todennäköisesti myös huomenna. Sitten voi mennä viikko, että ajattelen sinua vain iltaisin ja aamu635608Vaistoan ettei sulla kaikki hyvin
Odotatko että se loppuu kokonaan ja avaat vasta linjan. Niin monen asian pitäisi muuttua että menisi loppu elämä kivasti204237Yritys Kannus
Mää vaan ihmettelen, julkijuopottelua. Eikö tosiaan oo parempaa hommaa, koittas saada oikeasti jotain aikaiseksi. Hävett172916- 1552193
- 171926
Työkyvyttömienkin on jatkossa haettava työtä
Riikalla ja Petterillä on hyviä uutisia Suomen työttömille: ”Toimeentulotuen uudistus velvoittaa työttömäksi ilmoittaut1281760- 951377
- 681154
Harmi, se on
Mutta mä tulkitsen asian sitten niin. Olen yrittänyt, oman osani tehnyt, ja saa olla mun puolesta nyt loppuun käsitelty171136Maailma pysähtyy aina kun sut nään
Voi mies kuinka söpö sä oot❤️ Olisin halunnut jutella syvällisempää kuin vaan niitä näitä. Se pieni heti sut tavatessa o77988