Onko tuollaisen suodattimen käyttö yleistä?
Raakavesisuodatin jååhdytysjärjestelmään
Lisääsuodatustako
231431
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
On yleistä uusissa veneissä mutten ole koskaan löytänyt siitä suodattimesta mitään ylimääräistä sisältä. Merkitys on minulle arvoitus.
Joka syksy olen raakavesisuodattimesta noin kourallisen moskaa pois kaivellut, ei turha värkki.
Oletko analysoinut saalista, mitä se kourallinen on ja mistä vesialueesta on kyse?
Kaikennäköistä pientä levän moskaa sieltä on löytynyt, en ole sen paremmin saalista tutkinut, alueena ahvenanmeri ja saaristomeri
Olen seilannut VP 2002/120S-yhdistelmää apuna käyttäen Itämerellä 25v, enkä tiedä miksi sellaista kaivattaisiin.
No mitäs jo 26. vuosi menisi jo niin että tietäisit
Muovipussin olen onkinut sieltä pois. Ihan turha värkki. Helpompi olisi ollut kaivaa lämmönvaihtimesta.
Pelkkä veden sisäänottoletkun läpimenon rungon ulkopuolella oleva siivilä pitää ne suuremmat roskat veneen ulkopuolella
Oikeassa olet, pysyvät ulkopuolella. Mulla kävi niin, että meni se siivilä tukkoon siellä ulkopuolella.
Suodatin on käytössä ja sieltä helppo poistaa katkat ja pikkukalat.
Olen harkinnut pohjasiivilän poistoa.
Ei voi pitää paikkaansa. Muovipussi, mikäli ylipäänsä mahtuu letkuihin ( minulla ei menisi noin suuri esine letkuista, eikä mahtuisi suodattimeen) ei mahtusi merivesipumpun ja lappoventtiilin läpi. Ja lämmönvaihtajan purkaminen on varsin iso työ verrattuna muovisen merivesisuodattimen kannen auki kiertämiseen. Työaikana mitattuna 2 minuuttia suodatintyö ja puoli päivää lämmönvaihtimeen, jos on aikaisemmin lämmönvaihtajan avannut.
Muovipusseista on vaaraa. Tiedän yhden suomalaisveneen moottorivaurion Välimerellä muovipussin tukittua jäähdytysveden sisääntulon. Itse nostatutin veneen Espanjassa voimakkaan moottorin ravistuksen vuoksi 2013. Ajattelin yhden propellilavan pudonneen. Muovipussi oli kietoutunut klaffipotkuriin. Pussille tuli hintaa n. 350€.
Ei siivilän poisto estä muovipussia tukkimasta sisääntuloa. Muovipussi tukkii silti reiän. Minun pikkudieselini pienireikäisen vesiletkun läpi ei muovipussi pitkälle menisi. Minulla on ollut pelkkä siivilä rungossa vuosikymmeniä, eikä koskaan tukoksia.
Ei ollut mikään muovipussi vaan merilevää. Olis saanut kaivettua pois jos ei olis ollut
sitä sihtiä ulkopuolella.
Hauskaa, että joku tietää minua itseäni paremmin, mitä olen tehnyt. Kyllä se näytti muovipussilta, haisi muovipussilta ja - no maistamaan en mennyt. Täsmennykseksi vielä ettei se todellakaan olut mikään jätesäkki eikä edes kapuan muovipussi vaan niitä pieniä, joihin laitetaan hedelmiä.
Mikä se on jos se ei ole muovipussi?
Hyvä seppomartti, toisilla on veneissään dieselkoneita ja toisilla dieselmoottoreita. Koneissa on isot tilavuudet ja moottoreissa pienet joten jäähdytys vesimäärätkin ovat pieniä ja puutarhaletkun paksuinen letku riittää. Koneissa voi olla sitten huomattavasti avarammat putkitukset jäähdytys vesille useammastakin pohjakaivosta, joita moottoreissa harvemmin käytetään...
On muuten helppo kaataa syksyllä glykoliseos raakavesipuolelle, kun avaa suodattimen kannen ja koneen käydessä kaatelee kannulla litkut.
Samoin koekäytöt maissa ollessa, saapi turruuttaa jäähdytysvettä menemään sen verran kiertoon mukaan, ettei impelleri kulahda.
Ei tarvitse irroitella letkuja jne.
Ken haluaa ennakkoon pienentää tukkeutumisriskejä, asentaa merivesisuotimen. Tukkeuman todennäköisyys ei liene suuri mutta " 25 vuotta ilman ongelmia" ei sitä myöskään nollaa!
Kuka voisi olla eri mieltä? Oman veneeni suodattimen olen toisinaan joutunut tyhjentämään pitkän koneajon jälkeen mm sen takia, että siellä oli sinileväpuuroa. Miksi kaiken mahdollisen moskan päästäisi lämmönvaihtajan kanaviin?
Se ei todista suodattimesta mitään kuinka monta vuotta tai mailia on purjehtinut. Koneajotuntien määrä on oleellisempi parametri moottorin raakavesisuodattimen kannalta!
Onko joku sääntö merivesisuodattimelle? Monissa veneissä olen nähnyt muovisen, läpinäkyvällä kannella varustetun suodattimen. Maritim taasen myy noita muovisia maininnalla " ei moottorin vedenottoon ", moottorille pitäisi olla metallinen. Asennetaanko suodatin heti pohjaventtiilin jälkeen? Pitääkö olla vesilinjan yläpuolella?
Volvon suodatin on muovinen, joten ei voi olla sääntöä, jonka mukaan se ei saisi olla muovia.
Asennuspaikka ei myöskään voi olla aina vesilinja ylä- tai alapuolella koska sen paikkaan vaikuttaa tilat.
Suodatin asennetaan venttiilin jälkeen.
Merivesisuodatin on muistaakseni katsastusvaruste ainakin moottoriveneissä.
Läpinäkyvä muovikansi on oleellinen siksi, että sitä ei tarvitse ruuvata auki nähdäkseen onko siivilässä roskia. Siitä näkee myös veden virtauksen. Vetus-merkkiset suodattimet ovat yleisiä ja hyvälaatuisia, harkitse sellaista.
Suodatin pitäisi aina asentaa vesilinjan yläpuolelle! Jos sen asentaa vesilinjan alapuolelle, ottaa vuotoriskin. Suodattimen kanttakaan ei voi avata ilman pohjaventtiilin sulkemista.
Edullisin sijoituspaikka on sellainen, että talvihuollossa pääsee vaivattomasti kaatamaan glykolia suodattimeen (sulje pohjahana, avaa kansi, starttaa kone ja kaada glykolia sitä mukaa kuin kone imee).
Muutaman kerran merivesisuodattimessani on ollut pikkukaloja. Medusatkin voivat päästä suodattimeen asti, ellei meriveden sisäänotossa ole pohjasiivilää. Erään veneen koneajo keskytyi moottorin kuumenemiseen. Syynä oli meduusojen aiheuttama tukos. Onneksi ne tukkivat suodattimen eikä lämmönvaihtajaa!
Kirjoitin huonosti. En epäile, etteikö muovipussin näköinen esine olisi ollut muovipussi. Vaan se ei voi kulkeutua lämmönvaihtimeen. Sitä pidän mahdottomana ajatuksena..
Ja kun muovin määrä merillä lisääntyy niin riski jäähdytysveden tukkeentumisesta lisääntyy. Valitettavasti ei kuuloni enää kuule hälytyspilliä. 100dB hälytyssireeninkin ostin, muttei ole vielä vaihdettu.
"Koneajotuntien määrä on oleellisempi.." koneajotuntieni määrä on lähempänä 10000 kuin 5000. Sargassomeren poikki olen ajanut kolme kertaa ja silloin konetunteja ja levää on riittämiin. Mutta merivesifiltteristä ei löydy mitään. Arvoituksen ratkaisu voi olla saildrive?. Veden sisääottoreiät ovat suht. pieniä ja sen verran syvällä, ettei pinnalla kelluva muovi tai levät joudu jäähdytysveteen.
Nykyisen veneeni koneeseen on kertynyt 4000 tuntia. Merivesisuodattimeen ei ole kertynyt moskaa Atlantilla eikä Pohjanmerellä, mutta Itämerellä on. Sitä on tullut silloin, kun on ollut pläkä lämmintä ja on joutunut ajamaan koneella sinileväpuurossa! Ongelmaa ei ole ollut silloin kun Itämeren vesi on kylmää eikä leväkukintoja ole.
Samat havainnot täällä saaristomereltä. Ainoa töhkä joka merivesisuodattimesta löytyi oli tuota sinileväpuuroa kun leväkukinnot olivat voimakkaimmillaan kesän 2014 heinäkuussa.