paljon

Mikähän parempi Saksalais merkki kestäisi noin paljon kilometrejä ruostumatta käsiin? Eikä niitä kilometrejä taida tulla, kuin diesel vehkeille ammatti käytössä.

pitäjänmäellä tehdään pitkää päivää, että kestäisivät edes sen kolme vuotta ja sähkö ongelmien korjaaminen mm. jarruista ei ainakaan nyky osaamisella onnistu.

Markku kirjoitti:

Mikähän parempi Saksalais merkki kestäisi noin paljon kilometrejä ruostumatta käsiin? Eikä niitä kilometrejä taida tulla, kuin diesel vehkeille ammatti käytössä.

pitäjänmäellä tehdään pitkää päivää, että kestäisivät edes sen kolme vuotta ja sähkö ongelmien korjaaminen mm. jarruista ei ainakaan nyky osaamisella onnistu.

Omistan 500 sarjan (diesel) bemarin -99
ja väyrys mersun (diesel) -96

bemulla ajettu 156.000km
mersulla 520.000km

bmw ollut pajalla tiheään,kaikkea mahdollista vikaa on ollut.
Mersussa on vaihdettu jarrupaloja yms... kuluvaa osaa muuten ei mitään vikoja ollut.
Muuta ei yhteistä ole kuin TAKAVETO

ETTÄ TÄLLÄINEN ON NÄIDEN AUTOJEN VÄLINEN ERO.

Pitää kyllä olla mielipuoli jos väitää bmw:tä samaan luokkaan kuin mersu.

Rautamo kirjoitti:

Omistan 500 sarjan (diesel) bemarin -99
ja väyrys mersun (diesel) -96

bemulla ajettu 156.000km
mersulla 520.000km

bmw ollut pajalla tiheään,kaikkea mahdollista vikaa on ollut.
Mersussa on vaihdettu jarrupaloja yms... kuluvaa osaa muuten ei mitään vikoja ollut.
Muuta ei yhteistä ole kuin TAKAVETO

ETTÄ TÄLLÄINEN ON NÄIDEN AUTOJEN VÄLINEN ERO.

Pitää kyllä olla mielipuoli jos väitää bmw:tä samaan luokkaan kuin mersu.

Onneksi olkoon vähävikaisesta väyrysestä ja harvinaisen viallisesta bemusta.

Tilastot näyttävät aivan toista. Keskiarvoja, joissa mb ei nykyisin enään pärjää kestävyydessä bemulle. Normaali-ihmiset ajavat autolla 20-30tkm/vuosi (bmw/mb), noilla normaalikilometreillä jotka yleensä ihmisille ratkaisevaqt ei kestävyydessä ole käytännössä eroa.

Rautamo kirjoitti:

Omistan 500 sarjan (diesel) bemarin -99
ja väyrys mersun (diesel) -96

bemulla ajettu 156.000km
mersulla 520.000km

bmw ollut pajalla tiheään,kaikkea mahdollista vikaa on ollut.
Mersussa on vaihdettu jarrupaloja yms... kuluvaa osaa muuten ei mitään vikoja ollut.
Muuta ei yhteistä ole kuin TAKAVETO

ETTÄ TÄLLÄINEN ON NÄIDEN AUTOJEN VÄLINEN ERO.

Pitää kyllä olla mielipuoli jos väitää bmw:tä samaan luokkaan kuin mersu.

Niin itse olen ns. ammattiautoilija ja voin sanoa, että mersun laatu ei ole enää samaa kuin ennen. Itsellä luvat olleet jo yli 20 vuotta ja käyty läpi mallisarjat W123 - W211.

Olen vaihtanut autot tuossa 300 tkm. kohdalla ja koko ajan malli sarjojen vaihtuessa seisonta päivät korjauksien takia ovat kasvaneet. Ja uusimmassa (w211) on omituisia sähkövikoja, mekaanisia vikoja ja esim. ovien verhoukset rispaantuvat.

Ps. Kiva kun kutsut pojuksi viime kerrasta on aikaa...

Markku kirjoitti:

Niin itse olen ns. ammattiautoilija ja voin sanoa, että mersun laatu ei ole enää samaa kuin ennen. Itsellä luvat olleet jo yli 20 vuotta ja käyty läpi mallisarjat W123 - W211.

Olen vaihtanut autot tuossa 300 tkm. kohdalla ja koko ajan malli sarjojen vaihtuessa seisonta päivät korjauksien takia ovat kasvaneet. Ja uusimmassa (w211) on omituisia sähkövikoja, mekaanisia vikoja ja esim. ovien verhoukset rispaantuvat.

Ps. Kiva kun kutsut pojuksi viime kerrasta on aikaa...

On ihme miksi 'ammattiautoilijana' olet niin hölmö,että otat ja vaihdat aina niin huonoon autoon joka makaa korjaamolla.

Kummia on kirjoituksesi,otas BMW seuraavaksi ja katso kuinka sillä 3 vuotta pärjäät.

Se on tosiasia että kaikki merkit on sähköhärveleiden ja muiden kojeiden takia menettäneet luotettavuutta.