http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1446088139906.html
Tojoterot aina selitti, miten ei kukaan kaipaa turbokoneita, kun on niin hianot vaparinuhapumput tollolootalla. Myös hypetysautoja ylistettiin - syynä muka ympäristöystävällisyys.
Vaan nyt kun tollolootalla on bensaturbo tarjolla, niin eipä juuri muuta osta! Vaikka tämä on sieltä turbojen vähäväkisimmästä päästä...
Oikeasti terot ovat koko ajan kärsineet tohjon mopokoneista ja haikailleet turbojen perään - eivät vaan asiaa kehdanneet tunnustaa. Kateuksissaan marinoituivat ja yrittivät uskoaan vahvistaa muita merkkejä dissaamalla. Kuulemma hirveitä vikapesäkkeitä.... mutta näin kääntyi takki, kun tohjon bensaturbo tuli myyntiin. Yhtään ei viat pelota, vaikka tohjon turboDIESElit on jo yleisesti todettu ns. pommikoneiksi. Myös ja erityisesti valmistajan taholta -> jatkossa dieselit ostetaan osaavammilta valmistajilta, kuten BMW.
Myös hypetysautojen myynti on romahtanut eli todellinen syy näiden ostoon onkin ollut nuhapumppuvaparibensaa parempi suorituskyky. Löpinät taloudellisuudesta ovat olleet pelkkää sumutusta/viherpesua. Nyt ku tarjolla on bensaturbo, se on hei hei viherhöpinöille!
Tojoterot aina selitti, miten ei kukaan kaipaa turbokoneita, kun on niin hianot vaparinuhapumput tollolootalla. Myös hypetysautoja ylistettiin - syynä muka ympäristöystävällisyys.
Vaan nyt kun tollolootalla on bensaturbo tarjolla, niin eipä juuri muuta osta! Vaikka tämä on sieltä turbojen vähäväkisimmästä päästä...
Oikeasti terot ovat koko ajan kärsineet tohjon mopokoneista ja haikailleet turbojen perään - eivät vaan asiaa kehdanneet tunnustaa. Kateuksissaan marinoituivat ja yrittivät uskoaan vahvistaa muita merkkejä dissaamalla. Kuulemma hirveitä vikapesäkkeitä.... mutta näin kääntyi takki, kun tohjon bensaturbo tuli myyntiin. Yhtään ei viat pelota, vaikka tohjon turboDIESElit on jo yleisesti todettu ns. pommikoneiksi. Myös ja erityisesti valmistajan taholta -> jatkossa dieselit ostetaan osaavammilta valmistajilta, kuten BMW.
Myös hypetysautojen myynti on romahtanut eli todellinen syy näiden ostoon onkin ollut nuhapumppuvaparibensaa parempi suorituskyky. Löpinät taloudellisuudesta ovat olleet pelkkää sumutusta/viherpesua. Nyt ku tarjolla on bensaturbo, se on hei hei viherhöpinöille!
Vastaukset 1
Vanhimmat
Voisitko hieman avautua kun noin ahistaa ja närästää. Sinulla niitä paineita tuntuu olevan vaikka muille jakaa. Ei voida auttaa kun ei tiedetä perimmäistä syytä ongelmiisi. Kaikesta päätellen ei sinulla ole mitään Toyotaa. Onko kateus syy pahaan oloon vai vetääkö löysä jakoketju mielen kireälle. Onhan se turboahdin ollut kansanautossa käänteentekevä ja ihmeellinen asia kun muistaa kuinka kupla,(se edellinen ja rehellinen) saavutti hikisesti yli sadan kilometrin huippunopeuden alamäessä ja nollasta sataan ei tarvittu juurikaan yli kahtakymmentä sekuntia. Silloin tosin ensimmäinen remppa tuli vasta sadantuhannen kilometrin nurkilla kun kone vaihdetiin. Nythän se korkkaa usein jo paljon aikaisemmin kun se kuuluisa ketju määrää sen tahdin. Mutta eihän kansanautoissa se laatu ole kaikkein tärkein,riitää että on saksalainen