Menikö tuntuma?

Peräsinakselille asennettavan automaattiohjaimen hankinnassa piilee epäilys ohjausvasteen menettämisestä. Valmistajat eivät ilmoita teknisissä tiedoissaan työyksikön vasteesta lepotilassa. Tuskimpa liikkuu sähköttä täysin ilman vastusta.
4845
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Oletettavasti oli kyse hydraulikäyttöisestä autopilotista. Siinä työsylinterin vastusta ei purjehtiessa huomaa, satamaoloissa kylläkin, kun ruori ei enää pyörähdäkään heittämällä laitaan. Toimii siis lähinnä kuin iskunvaimennin. Näin jälkeenpäinkään ajateltuna en muuntyyppistä autopilottia haluaisi. Tehoa ja nopeutta riittää ja on aina käsillä ja napin painalluksella valmiina käyttöön, eikä näkyvissä muuta kuin osin mittarinäyttönäkin toimiva ohjausyksikkö.

Äänestä
  • kun tarkoituksena on ollut hankkia st 6000:n tai vastaava mekaanisella lineaarityöyksiköllä. Toivottavasti vastauksesi pätee myös tähän konstruktioon. Hydraulityöyksikkö tuntuu vähän 'overkill' ratkaisulta 6:n tonnin purkkariin.

    Äänestä

  • 4sail kirjoitti:

    kun tarkoituksena on ollut hankkia st 6000:n tai vastaava mekaanisella lineaarityöyksiköllä. Toivottavasti vastauksesi pätee myös tähän konstruktioon. Hydraulityöyksikkö tuntuu vähän 'overkill' ratkaisulta 6:n tonnin purkkariin.

    Ei se hydraulinen työyksikkö niin kummoinen kapine ole. Syy sen käyttöön autopiloteissa on pumpun ohjauksen helppoudessa verrattuna suoraan käyttöön sähkömoottorilla. Ja sitä helppoutta hyödyntävät uudemmat prosessorilla toteutetut pilotit. Sähköllähän sitä hydraulipumppuakin käytetään. Hiukan kalliimpi, mutta ei kertaluokaltaan eroa. Samat 6 t on oma purkkarikin ja sen kokoiselle on työyksikkökin suunniteltu.

    Edellämainittu ei tietenkään tarkoita, etteikö se mekaaninenkin työyksikkö ihan kelvollinen olisi, eikä sen kitkat varmastikaan sen kummemmat ole kuin hydraulisylinterinkään, ehkä jopa päinvastoin. En tunne Autohelmin tarjontaa, mutta voithan sen hydrauliikkavaihtoehdonkin tsekata, jos ei tilaus vielä ole lähtenyt, se ei ainakaan mitään maksa.

    Äänestä

Meillä on Autohelm (ny. Raymarine) ST7000 -autopilotti purjeveneessä ja siinä mekaaninen työyksikkö. Mielestäni se ei kyllä aiheuta yhtään minkään vertaa vastusta tai ohjaustuntuman heikkenemistä, sillä kun otin työyksikön irti huoltoon lähettämistä varten, en huomannut mitään eroa ohjauksessa...

Äänestä

Kommentoi aloitusta


epätietoinen kirjoitti:

Peräsinakselille asennettavan automaattiohjaimen hankinnassa piilee epäilys ohjausvasteen menettämisestä. Valmistajat eivät ilmoita teknisissä tiedoissaan työyksikön vasteesta lepotilassa. Tuskimpa liikkuu sähköttä täysin ilman vastusta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu