IS VW uutiset saastehuijausas

vw-skandaali Volkswagen etsii tosissaan syyllisiä päästöskandaalin alkulähteiltä. Nyt yritys on luvannut avata ”todistajansuojeluohjelman” niille, jotka kertovat miten kaikki sai alkunsa.
Volkswagenin päästöskandaalissa on alkanut perinteinen, yritysten käytössä olevan projektikaavion mukainen ”syyllisten etsintä, syyttömien rankaisu”-vaihe. Yritys on luvannut nimittäin käynnistää eräänlaisen todistajansuojeluohjelman.

Uutistoimisto Reutersin mukaan VW on luvannut suojata niiden henkilökuntaan kuuluvien työpaikan, jotka kertovat avoimesti havainnoistaan ja tiedoistaan jotka liittyvät päästöskandaalin.

VW on valjastanut Yhdysvalloissa sekä konsulttiyhtiö Deloitten että asianajotoimisto Jones Day:n tutkimaan päästömittausskandaalia. Näiden yritysten avulla konserni haluaa tietää missä olosuhteissa ohjelmistot asennettiin autoihin, ja ketkä manipulointiin ovat syyllisiä.

Tutkimuksissa avustavat työntekijät saavat pitää työpaikkansa, eikä heitä kohtaan tulla Volkswagenin mukaan osoittamaan myöskään vahingonkorvausvaateita.

Volkswagenilta tulleiden tietojen mukaan todistajansuojeluohjelma ei kuitenkaan ylety konsernin hallitusten jäseniin, eikä Süddeutche Zeitung mukaan myöskään muihin ”kovapalkkaisiin johtajiin ja päälliköihin”.

Arttu Toivonen
1<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

Kommentoi aloitusta


tsiöljynkulutusdsgsaaste kirjoitti:

vw-skandaali Volkswagen etsii tosissaan syyllisiä päästöskandaalin alkulähteiltä. Nyt yritys on luvannut avata ”todistajansuojeluohjelman” niille, jotka kertovat miten kaikki sai alkunsa.
Volkswagenin päästöskandaalissa on alkanut perinteinen, yritysten käytössä olevan projektikaavion mukainen ”syyllisten etsintä, syyttömien rankaisu”-vaihe. Yritys on luvannut nimittäin käynnistää eräänlaisen todistajansuojeluohjelman.

Uutistoimisto Reutersin mukaan VW on luvannut suojata niiden henkilökuntaan kuuluvien työpaikan, jotka kertovat avoimesti havainnoistaan ja tiedoistaan jotka liittyvät päästöskandaalin.

VW on valjastanut Yhdysvalloissa sekä konsulttiyhtiö Deloitten että asianajotoimisto Jones Day:n tutkimaan päästömittausskandaalia. Näiden yritysten avulla konserni haluaa tietää missä olosuhteissa ohjelmistot asennettiin autoihin, ja ketkä manipulointiin ovat syyllisiä.

Tutkimuksissa avustavat työntekijät saavat pitää työpaikkansa, eikä heitä kohtaan tulla Volkswagenin mukaan osoittamaan myöskään vahingonkorvausvaateita.

Volkswagenilta tulleiden tietojen mukaan todistajansuojeluohjelma ei kuitenkaan ylety konsernin hallitusten jäseniin, eikä Süddeutche Zeitung mukaan myöskään muihin ”kovapalkkaisiin johtajiin ja päälliköihin”.

Arttu Toivonen

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu