02vm. 1.kuutonen bensa coro. Alkoi sytyttelemän moottorin vikavaloa, märällä kelillä enempi oikeastaan taitaa syttyä herkemmin. Vikakoodina on se tavallinen P0420. Takimmainen lamda uusittu jokuaika sitten, en tiedä onko tarvike vai alkup. luultavasti joku tarvike. Kärsiikö näihin laittaa tarvikkeena lambdoja-toimiiko?
Halpis testerillä tuon saa kuitattua pois, se palailee takaisin silloin tällöin. Koodi taitaa viittailla kuitenkin etummaiseen lambdaan? Testerin livedatan mukaan ainakin ajaessa voltit muuttuu oikein, senmukaan toimii molemmat. Tämä ihmetyttää.
Toinen ihmetys on tuo cl-fault, se on kokoajan siellä, ei poistu vaikka vikakoodit tyhjentää pois. Mikä tuo nyt sitten on, millä asia kuntoon?
Katsastettu vasta on, jahyvät pästöt oli konttorilla, vikvalo tosin oli sammutettu taas silloin jokukymmenen km aiemmin.
Mitäpäs osia vaihdellaan että saisi oikeasti kuntoon, miksi märkäkeli vaikuttaa?
Halpis testerillä tuon saa kuitattua pois, se palailee takaisin silloin tällöin. Koodi taitaa viittailla kuitenkin etummaiseen lambdaan? Testerin livedatan mukaan ainakin ajaessa voltit muuttuu oikein, senmukaan toimii molemmat. Tämä ihmetyttää.
Toinen ihmetys on tuo cl-fault, se on kokoajan siellä, ei poistu vaikka vikakoodit tyhjentää pois. Mikä tuo nyt sitten on, millä asia kuntoon?
Katsastettu vasta on, jahyvät pästöt oli konttorilla, vikvalo tosin oli sammutettu taas silloin jokukymmenen km aiemmin.
Mitäpäs osia vaihdellaan että saisi oikeasti kuntoon, miksi märkäkeli vaikuttaa?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Vaihda katalysaattori.
Jaaha kisu ei puhista tarpeeksi sinistä savua, uutta sikahintantasta mirriä peliin jos se ei auta sit kansiremppaa tai uus kone!
Nokka-akselin voitelu riittämätön (Cam-Lube Fault).
Just joo.
ClosedLoop-fault, happianturi tai itse katalysaattori viallinen.
laita 98 shell v-poweria tankkiin kokeeksi, ja unohda murheet :)