Ehtiikö ajaa tiensivuun vai pitääkö vauhdissa hypätä pois? Siis jos on erehtynyt koskemaan ikkunannostimen kytkimeen tai valokytkimeen
Kuinka nopeasti Toyota syttyy palamaan?
ikkunan_kytkin
3052
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 30
Vanhimmat
tiedät palaneen? Uutisissa oli yksi (1) tapaus jossa kytkin oli lämmennyt. Joten tällainen aloitus Toyota-trollipojulta tällä kertaa.
Liekö kymmenes kerta kun sulle, palstan vakio-terolle kerrotaan että Toyotan itsensä mukaan 11 tulipaloa on syttynyt ja ainakin yksi vammautuminen. Toyotissa on varmaan joka mallissa yhtä kehnosti asennetut katkaisijat, joten tulipaloja tulee tulevaisuudessa miljoonittain lisää. Miksi vähättelet Toyotan vaarallisia vikoja?
tapauksessa oli näppi palanut kun meni sörkkimään lämmintä katkaisijaa. Että semmoinen vammautuminen. Melkein arvaan että Helkama Raisun kanssa on vammautunut enemmän Teropettereitä ja muita pikkupaskiaisia jotka täällä trollaavat. Ilmeisesti kuulut tuohon joukkoon ja vammauttanut aivosi. Ei muuten mutta sairautesi paistaa niin pahasti juttujesi läpi.
Laitapa linkki yhteenkin uutiseen, jossa kerrotaan Toyotan palaneen ikkunannostimen kytkmimen vuoksi? Ei sellaista uutista ole, koska yhtään autoa ei ole palanut. Olet siis valehtelija. Ja patologinen sellainen, kun toistelet tätä samaa valhetta täällä useassa ketjussa.
Eikä edes oikosulku sähkölaitteessa saa autoa palamaan, koska kaikki sähkölaitteet on sulakkeen takana. Vain sulake palaa. Ei auto. Sitten jos sähköopin ymmärryksesi ikinä saavuttaa peruskoulun oppimäärän, niin ymmärrät tämänkin.
No siinä nyt ens alkuun heti yksi:
http://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/toyotalta-mittava-takaisinkutsu-6-5-miljoonassa-autossa-tulipalovaara/5508140
"11 selvitystä tapauksista, joissa sekä katkaisija että auton oven sisäosa ovat palaneet". En näköjään ole valehtelija, en edes patologinen valehtelija kuten sinä. Nolottaako?
Luepa alkuperäinen uutinen, josta tuo on virheellisesti käännetty:
"Toyota received one report of a hand burn incident from a U.S. customer, and said it’s aware of 11 incidents where switches and door trims burned"
Yksi on saanut käteensä jonkinlaisen palovamma. Yhdessätoista tapauksessa kytkin ja sitä ympäröivä kehys (trim) on sulanut. Englannin verbi "burn" ei virtapiirien yhteydessä viittaa mihinkään avotuleen vaan ainoastaan kuumenemisen aiheuttamaan hajoamiseen/sulamiseen. Mitään avotulta eli liekkiä ei ole ollut missään tapauksessa.
Eli kysyn vielä sinulta, oletko todella sitä mieltä, että virtapiirin sulaminen toimintakelvottomaksi on sama asia, kuin auton palaminen?
No voi hellanlettas mitä selittelyä! Burn=palaa, polttaa, ihan vaikka banaanien yhteydessä. Jos siellä nyt virtapiiri ja kehys "vähän" sulaa, niin kyllä siinä on tulipalo lähellä. Mistä edes kaivoit "alkuperäisen uutisen"? Ei näy linkkiä...
Kaivoin linkin tuon linkittämäsi uutisen perästä. Siellä se seisoo lähteenä. Uutinen ei ole MTV:n oma vaan suoraan käännetty. Et siis itsekään ole lukenut linkittämääsi uutista?
Jos siellä olisi syttynyt tulipalo, niin lukisi "caught on fire" tms. Kun vaikkapa mikroprosessori hajoaa staattisen sähköiskun vaikutuksesta, käytetään termiä "burn" vaikkei siinäkään mitään tulipaloa ole ollut. Sulakkeenkin katkeamisesta käytetään termiä "burn" eikä sulakkeen vastuslanka todellakaan syty tulee vaan sulaa poikki. Tämä on toki englannin kielen köyhyyttä, kun samaa sanaa joudutaan käyttämään eri merkityksissä. Mutta jos ei alakohtaista sanastoa tai englannin alkeita ymmärrä, niin voi juuri tulla tuollaisiin älyttömiin virhepäätelmiin kuten sinä ja maikkarin toimittaja.
Mitään tulipaloja ei ole edelleenkään ollut ja turha minulle on siitä kimpaantua. Sinä höpäjät useissa keskusteluissa, että autoja olisi palanut. Tulkitsen tämän valehteluksi, kunnes toisin todistat linkittämällä uutisen, jossa autoja on todella palanut.
Noin on kuin sanot. Eihän kuolemaantuomittukaan sähkötuolissa yleensä tuleen leimahda. Vaan kärventyy vaan ihan muuten ja vaarattomasti. Jälkeenpäin hymyilee makeasti mokomallekin pahkasikapilalle.
Kuten jo aiemmin mainitsin että jos sähköikkunan mikropiirit ja sitä ympäröivät kehykset sulaa niin, että siihen koskiessa sormeen tulee palovammoja, niin kyllä se johtaa taatusti tulipaloon. Mutta sä voit uskotella itsellesi Toyotan olevan vaikka vaaleanpunainen pumpulipallo, jos haluat. Omatpa on perskarvasi, jos kärähtää.
pikkuräkiäisen ja Toyota-palstan trollipojun kanssa on vaivautua kiistelemään. Se on henkisesti sairas skitso jonka ainoa tarkoitus on trollata japanilaisia autoja, erityisesti Toyotaa ja Lexusta vastaan ja Vw:n tai yleensäkin eurooppalaisten puolesta. Tämän päivän agendansa on että Lexuksessa on maailman huonoimmat sähkölaitteet ja että ylipäätään jonkun englantilaisen vakuutusyhtiön korvattujen osien perusteella rakentaman maailman paskimman auton osat ovat lähes kaikki japanilaisista autoista. Vähän yllättävää esim. Lexuksen sähköjen suhteen kun olen pitänyt niitä eräinä maailman parhaista koskaan rakennetuista. Samoin hämmästytti kun poju oli jostain löytänyt jutun jossa vanhempi Lexus-malli todettiin muka maailman huonoimmaksi autoksi. Aika sairaaksi tämä on mennyt. Nämä autopalstatkin monen muun palstan ohella tarvitsisivat rekisteröitymisen niin saataisiin teini-ikäiset palstojen provo-Petterit ulos sönkkäämästä.
Ei voi kun nauraa tälle eräälle Tojo-Toljanterille. "Trollit" vie ressukkaa kuin pässiä narussa ja tää sankari käy ihan kierroksilla. Taitaa Toyotan sähköviat kiristää pantaa XD
"Kuten jo aiemmin mainitsin että jos sähköikkunan mikropiirit ja sitä ympäröivät kehykset sulaa niin, että siihen koskiessa sormeen tulee palovammoja, niin kyllä se johtaa taatusti tulipaloon."
Sopiiko tiedustella, että jos tämä "taatusti johtaa tulipaloon", niin miksei sitten yhdessäkään näistä kahdestatoista tapauksessa ole syttynyt tulipaloa?
Kiehuvasta vedestäkin saa palovamman. Sinun logiikallasi pitäisi "taatusti syttyä tulipalo" jos kiehuvaa vettä kaataa jonkun palavan materiaalin päälle. Onhan se niin kuumaa, että siitä saa palovammankin niin täytyyhän sen sytyttää materiaali palamaan.
Sä olet niin yksinkertainen että turha vääntää edes rautalangasta. Hanki vielä vähän paksummat tojo-lasit ja sitten unohda koko juttu niin kuin muutikin tojo-terot
loppuvat, alkaa henkilöön kohdistuva vittuilu. Kertoo trollipojun avuttomuudesta nurkkaan ahdistettuna. Tällaisia ovat Suomen tulevaisuuden toivot ja ammattikoulun alisuorittajat. Meteli on kyllä kova mutta asiaa ei tippaakaan. Sen sijaan tulee Teroa, Tohjoa ja Toljanteria. Ei auta edes vaikka joku vääntää sille rautalangasta mallin vaan aina pitäisi löytyä linkki asioihin. Trollipojulla on vielä jännä taipumus suurennella netistä löytämiään juttuja joista ei edes mitään ymmärrä ja ikänsähän täällä on paljastettu jo moneen kertaan. Ei kai lapselta voi vielä mitään ihmeellistä odottaakaan mutta kai senkin pitäisi senverran tajuta että palstalla on ihmisiä jotka näistäkin asioista jotain oikeasti tietävät eivätkä kaikki täällä ole samanlaisia yh-äidin pikku paskahousuja kuin palstan trollipoju.
Ne on nää "trollipojut" siitäkin viheliäisiä että he pystyvät todistamaan väitteensä esim. linkein. Tojotistit väittää ihan puuta heinää muka totena. Kumpikohan on uskottavampaa?
Tuolla ylempänä oli jo linkki, missä todetaan Toyotan tulipalot ja vammantuottamukset, mutta tojotistit yrittää vääntää mustan valkoiseksi. Sitten kun eivät enää pysty mitään sanomaan Toyotan puolustukseksi, kun kaikki todisteet on sitä vastaan, niin alkaa tulla näitä yh-äippä juttuja muuta sairasta.
Ei hätää kuolet ennen palaamaan syttymistä Volkkarien tuottamiin ylimääräisiin päästöihin jotka muodostavat happoa keuhkoissa.
Jos Volkkarilla on jotain pulmia, niin mites se muka vähentää Tojon pulmia??
Pokswaagenit tappaa tuhansia joka vuosi!!!
Volkswagenin huijaus ei ole mitätön asia. Laskelmien mukaan 11 miljoonaa huijausautoa aiheuttavat nimittäin 250 000–1 000 000 tonnia enemmän NOx-päästöjä vuodessa kuin mitä virallisten lukujen mukaan uskottiin.
http://tieku.fi/autot/volkswagen-mita-on-nox
Menikö vähän väärälle palstalle? Täällä keskustellaan Toyotan, siis tuon kaukoidän hevoskeikun vioista
Palovaroitin pakolliseksi joka tojotan kattoon.
Ja sammutin myös pakolliseksi tojolootaan.
meinasit palstan Toyota-trollipoju Helkama Raisusi sammuttaa vai puolaan kusemalla?
Kuskin ovi tulessa, täytyy hypätä vänkärin puolelta.
Kyllä varmasti ehtii tienposkeen ennekuin takamus kärähtää. Toyota valmistaa muutamia miljoonia autoja vuosittain. Täytyy ihmetellä, jos siitä määrästä vain muutamassa voi olla tätä vikaa. Onhan tämäkin uutinen, jos ei muuta kerrottavaa ole. Ymmärrän hyvin tänä aikana mistä tuollainen katkeruus voi johtua. Oma merkki voi siihen helposti vaikuttaa. Mikä muu merkki raportoi havaituista virheistä maailmanlaajuisesti. Muut ne huiputtaa minkä ehtivät. No sen tuntee sitten nahoissaan.
Tojon liekit tuntee nahoissaan
Seniori1 kommentti oli siitä mainio, kuinka Toyotassa voi olla noin vähän vikoja. Oliko tuo 11 katkaisijan palaminen vakavin vika sähköissä viimeisen kolmenkymmenen vuoden aikana tai kenties kuuteenkymmeneen vuoteen? Sentään maailman suurin autovalmistaja, joten jotain Fiattia tai Pösöä ei kannata verrata tässä yhteydessä määriin. Tai sitten laittamalla yhteen useamman autovalmistajan tuotteet ja koko ryhmän vikoja vertaamalla samaan määrään Toyotia. Ei kannata, saisi laittaa mitkä tahansa maailman automerkit vertailtavaksi.
Edellinen tietenkin karrikoiden, joten siihen ei pidä sen enempää puuttua. Tärkeämpää olisi osata kertoa, miten on mahdollista valmistaa näin luotettavia autoja. Useassa tai useammissa Toyotissa ei ole niiden käyttöiän aikana ainuttakaan varsinaista vikaa sähköissä, jos ei muissakaan osissa. Laturin voi joutua vaihtamaan, lamppuja samoin, mutta tien päälle autolla ei yleensä jää. Sanoisin sellaisen valhetelevan, joka kertoo Toyotan hajonneen tekniseen vikaan, eikä päässyt perille.
jännittyneinä trollipojun vastausta ylläolevaan viestiin. Voi olla että taas saa nauraa sitä Tohjo, Tero, Terppa....... litaniaa mutta oikeaa aiheeseen liittyvää asiaa on trollipojulta turha odottaa.
Ai ei vikoja tollolootissa? Mites sitten nämä "romut silmille" turvatyynyt? Aitoa japsilaatua by Takata!
Tai ylivuotoon kaatuva softa, joka aiheutti hallitsemattomia kiihtymisiä? Niitä, joista myös lattiamattoja tai kaasupolkimen prikkoja syytettin.
Tai toimattomat / liian pitkällä viivellä laukeavat turvatyynyt? Tästä kohusta on jo useampi vuosi, joten amisviiksiterot eivät voi muistaa.
Joku TM talvitestikin oli hauska, kun tollootalla yritettiin peruuttaa liukkaaseen mäkeen. Luistonesto sekosi moisesta niin, ettei autolla päässyt mihinkään suuntaan ennen kuin se oli buutattu. Mikä tapahtui kätsysti irrottamalla akkukaapeli hetkeksi!
No, paremmin ei mennyt jossain tuoreemmassakaan talvitesstissä, kun "neliveto" (olikohan RAVistin tms. kyseessä) ylikuumeni kovin herkästi ts. ei silläkään peräkärryä hangesta kiskottu tai mäkeen peruutettu.
Ja vain vähän aikaa sitten oli Toijottimissa vika että pyyhkijät jumittuu käytön aikana. Joku japsi vinkuintiaani oli unohtanut laittaa o-renkaan pyyhkimien juureen. Kiva kaatosateessa, kun pyyhkijät stoppaa moottoritiellä 120km/h nopeudessa.
Mutta näähän on Toyotan ominaisuuksia. Muissa on vikoja, Tojossa vain ominaisuuksia