Dreamliner

Viimetalvena lennettiin kyseisellä koneella Mauritiuxelle ja en kyllä huomannu juurikaan mitää eroa esim. airbusseihin. Ilmassa pysyttiin ja ruoka normi settii.

Eikös jo koulutuksessa Seattlessa Bojoingin tehtaalla tule esille nuo tekniikan jutut ja vaaratilanteet. Suosittelen kyllä syömistä erilaista ruokaa kuin lentoperämies, joka muutenkin on peräsmies...Istuminen koneessa ja toive, että kaikki menee hyvin lienee se oikea pähkäilyn aihe. Mauritiux.lla on se Mexicon kuuluisin pyramiitti.

Epäkohtelias lentohenkilökunta. Valvottivat meitä Mauritiukselle mentäessä aamu viiteen saakka kälättämällä kovaan ääneen. Ja kuudelta sitten alkoikin aamupalakolistelut. Istuimme vikalla rivillä. Kaksi kertaa kävin sanomassa heille asiasta, tuloksetta. Valitus Finnmatkoille, mutta voi voi vaan oli heidän asenteensa.
Mainostavat, että hiljainen kone, mutta mitäpä hyötyä siitä on, jos henkilökunta meluaa senkin edestä.

Kone on moderni, uuden sukupolven komposiitti häkkyrä. Ovat pysyneet ilmassa ainakin toistaiseksi! Eipä noita asioita tule juuri funtsittua. Suhteellisen paljon reissanneena yritän ajatella tyyliin, tuurilla ne laivatkin seilaa! Niin ja jos "tonttiin" tullaan on aika pieni mahdollisuus jäädä kitumaan! On kyllä joskus tullut lennettyä sellaisilla rohjoilla, että on tarvinnut pari rohkaisuryyppyä ennen koneeseen nousua! Esim. Caribean Airlinesin (Kuuban sisäinen ) lento. Kone oli niin kulunut ja rähjäinen vanha Boengin 737 ettei mitään järkee. Kääntopöydät, käsimatkatavaraluukkujen painikkeet jne. olivat kuluneet paljaalle kaltatun sian väriselle muoville! Kone oli ulkopuolelta maalattu täysin valkoiseksi, värin alta kuulti edellisen värityksen sinipunaisia sävyjä. Vaan lento sujui hienosti, tosin turvavyön solki ei lukkiutunut. En viitsinyt asiasta edes mainita lentoemoille! Eli huolet pois ja menoksi!! Olen itsekkin lähdössä Mauritiukselle 11.01 pariksi viikoksi. Taitaa olla 50/50 todennäköisyys että lennetään samoilla Thomsonin lennoilla! Joten: Mukavaa lomaa ja onnellista uuttavuotta!

Hienosti sujui menomatka ko. koneella Mauritiukselle ja kovin mielellämme olisimme sillä takaisinkin tulleet, mutta ilmeisesti teknisen vian vuoksi "pääsimme" vihdoin 16 h odottelun jälkeen ah! niin upeaan Wamos Airin koneeseen, jossa ei ollut minkäänlaista viihdejärjestelmää. Onneksi lähtö venyi lopulta aamuyöhön ja uni tuli melkein heti nousun jälkeen. Eipä sitä 12 h lentoa olisi hereillä kestänyt. TUIn toimesta meille valehdeltiin ettei ko. koneessa ole lainkaan Premium-luokkaa, mutta olihan siellä, jopa 6 vapaata paikkaa. Tosin samaisella koneella Suomesta tulleet sanoivat niiden olleen lentohenkilökunnan käytössä!!! Ja niin töykeitä, ylimielisiä ja suorastaan ilkeitä lentoemoja en ole koskaan nähnyt! Aivan uskomatonta käytöstä asiakaspalvelutyötä tekeviltä ihmisiltä! Jos nukuit, niin ruoka meni ohi eli syödä ei tarvinnut ennen kuin aamiainen vihdoin tarjoiltiin vähän ennen laskeutumista. Kovin TUIlla vakuuttelivat, että vaikka Premium-luokka ja ennalta maksetut istumapaikat menetimmekin, niin Premium-luokan ruoat ja tarjoilut säilyvät silti. No eipä säilyneet! Niin meni tuoreet sämpylät ohi Premium-luokkaan ja itse saimme tyytyä litimärkään pullaa muistuttavaan coleslaw salaatilla täytettyyn "sämpylään". Vesipullot loppuivat heti lähdön jälkeen jne jne... Se mitä me tästä matkasta opimme oli EI ENÄÄ KOSKAAN TUIN MATKALLE!!! t. korvauksia odotellessa

Tyhmää on penkkiriviä 3, 4, 3 jos ei ole preniumissa
Ruoka huonoa, palvelu menomatkalla parempi
Kovat penkit

Ei ole TUI:n eikä minkään muunkaan lentoyhtiön B787:ssa penkit 3-4-3. Tuo sinun mainitsema 3-4-3 istuinjärjestys turistissa on B777 (ei kaikissa), B747 ja A380 koneissa.