Haussa 90-luvun alun XJ-mallinen Jagge, kuutoskoneella. Näyttää saavan suomi-autoinakin edullisesti, mitä lie ylläpitokulut? Kestääkö? Osaako rivikorjaamot huoltaa? Kori kestää näköjään korroosiota, mitä näitä olen katsellut alustavasti...Kiitos neuvoista!
ylläpitokulut käytetyssä
6-Jaggessa?
5
2428
Vastaukset
- P. Veli
Jagge ei ole tarkoitettu kuluja kyseleville perseaukisille.
- lkjsdflkj
Eikä se ole tarkoitettu myöskään suutaan soittaville häiriköille.
- MrBitter
Moi,
en osaa hirveästi kertoa, itsekin olen vasta miettimässä (joskin hiukan uudemman) Jaggen hankintaa...
Ruoste on ollut ainakin jonkin verran ongelmana. Kuulemani mukaan kannattaa huollattaa erikoistuneessa korjaamossa (muttei välttämättä merkkikorjaamossa).
Mutta vinkkinä kertoisin kuitenkin, kuten täällä on tapana, että Kissakulmasta varmaan saa paremmin vastauksia, siellä on enemmän harrastajia, täällä sitten noita kateellisia :)
Myös osoitteessa Jag-lovers.org on todella paljon tietoa, siellä on myös XJ40 Buyer's Guide, jossa on paljon tietoa erityisistä ongelmista noiden kanssa.
Ja tätä palstaa kun selailet hiukan kauemmas, niin ainakin minun kyselyni "Minustako myös Jaguar-mies" (tjsp) sai ihan asiallisiakin vastauksia...- Jussi
Terve vaan,
ensinnäkin aluksi kertomus tosi elämästä. Isäni aina haaveili ostavansa Mersu. Eipä riittänyt nuorempana uskallus ja vanhempana lääkäri vei kortin. Tuntuu kaivelevan loppuelämän. Niinpä minunkin haaveni jo nuoresta oli Jagge. Kävin 10 vuotta sitten pankinjohtajan puheilla ja ostin sellaisen, sillä eipä sitten kaduta vanhana.
10 vuotta ja 2 xj40stä. Ylläpitokulut suunnilleen 25 % suuremmat kuin perusooppeleilla, joita oli ennen sitä. Tämä kuitenkin edellyttää harrastajaluonnetta eli kun vikoja ilmenee, niin selvittää syyn ja hankkii varaosat. Eu-aika ja nettikauppa toimivat niin Englantiin kuin Saksaan varsin sutjakkaasti. Sähkövikoja (=ns. kylmäjuotoksia) tulee, mutta jokaisesta olen selvinnyt tinaamalla "korttien" nastat uudelleen pienellä kolvilla. Puslia, iskareita, pyörän laakereita menee kuten muissakin 60 - 80 tkm välein. Kaikki voi kuitenkin vaihtaa perusmontööri itse sillä suunnittelu on 60-luvulta sähköjä lukuunottamatta.
Perustekniikka on lujaa ja laadukasta, koneille tai laatikoille ei ole öljynvaihtoa lukuunottamatta tehdä juuri mitään. Toki puhdistettava ja rasvattava jne.
Bensaa menee sekalaisessa ajossa 12 - 13, joten sekään ei ole kokoa ajatellen mahdoton ja vastineeksi kulkee tarvittaessa liikaakin.
Isot ongelmat oli ekassa peräremontti ja tässä nykyisessä yksi hankala hitsaustyö (=tuulilasin alareuna), mutta näitä tulee kaikkiin 10 - 15 v vanhoihin.
Maalipinta/ruosteenkesto ei ole galvanoitujen Audien veroinen, mutta tavallisen tasoinen. Sisustus kestää ainakin nahkaisena hyvin eikä pahemmin ratkeile.
Siis rohkeutta ja eihän nuo enää älyttömiä maksa. On muuten pirun hyvä tapa saada kanssaihmiset kateelliseksi kyselemään kaikenlaista perinnöistä ja lottovoitoista alkaen.
Jussi
- Vastatuuli
Hei !
Kovin pitkää kokemusta asiasta ei ole, mutta kun auto on Jaguar XJ40 4.0S (-94 151000 km) niin pitää kertoa mitä osaan. Mielestäni on ihan turha pihdata kokemuksia, koska hyöty on molemminpuolinen.
Autoni on Saksasta ostettu ja se vaikuttaa osin asiaan. Korin suhteen olet varmaankin oikeassa kun kyseessä on vuosimallit 91 -. Moottorin suhteen en kantaisi huolta, jos tarpeelliset huollot hoitelee. Moottori kehrää kyllä kuin unelma - hiljaa ja tosi tasaisesti. Sähköpuolesta en ole niin varma - ainakin itselläni on esiintynyt outoa käytöstä, ei kuitenkaan vielä muuta huolestuttavaa kuin ajonestolaitteen oikkuilu. Talviajoakin olen harrastanut (katso viestini).
Korjaukset ja huollot on oma juttunsa! Joillekin autokorjaamoille ei edes uskalla sanoa, että kyseessä on Jaguar - puhelin lyödään korvaan nopeasti. Pienet huoltotyöt hoituu muuallakin kuin merkkikorjaamolla ja hyviä korjausoppaita on saatavana. Mitä tulee elektroniikkaan ja isoon huoltoon niin Laatuvaunu (Lahti) ja Karaasi (Helsinki)on ihan JEES! Kannattaa muistaa, että jos Jaguarissa on edes pieni vika niin asiaa tuntemattomat muistavat varmasti ilkkua "tyhmää" joka ostelee "eksoottisia" autoja. Ei näistä puheistä kannata välittää vaan olla ylpeä, ettei valinnut Toyotaa. Jos päädyt Jaggeen - tervetuloa joukkoon !
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Voitasko leikkiä jotain tunnisteleikkiä?
Tietäisi ketä täällä käy kaipaamassa.. kerro jotain mikä liittyy sinuun ja häneen eikä muut tiedä. Vastaan itsekin kohta781785Tietysti jokainen ansaitsee
Hän varmasti ansaitsee vain parasta ja sopivinta tietenkin, suon sen onnen hänelle enemmän kuin mielelläni. Aika on nyt181679- 161494
En voi sille mitään
Tulen niin pahalle tuulelle tästä paikasta nykyisin. Nähnyt ja lukenut jo kaiken ja teidän juttu on samaa illasta toisee12117450+ naiset kyl
Lemottaa sillille mut myös niitte kaka lemottaa pahlle ku kävin naiste veskis nuuhiin191163Välitän sinusta mies
Kaikki mitä yritin kertoa tänään ei mennyt ihan putkeen..Joka jäi jälkeenpäin ajateltuna suoraan sanottuna harmittaa aiv51161hieman diabetes...
Kävin eilen kaverin kanssa keskusapteekissa kun on muutama kuukausi sitten tullut suomesta ja oli diabetes insuliinit lo121116Annetaanko olla vaan
Siinä se, tavallaan kysymys ja toteamuskin. Niin turhaa, niin rikkovaa. On niin äärettömän tärkeä, ja rakas olo.. N291111Miten joku voi käyttää koko elämänsä
siihen että nostelee täällä vanhoja ketjuja ja troIIaa niihin jotain linkkiä mitä kukaan ei avaa? Ihmisellä ei ole mitää61099Pakkoruotsi on leikkikieli, jota ei ole tarkoituskaan osata
Pakkoruotsi on leikkikieli. Ennen leikkikieltä sanottiin siansaksaksi, sitten keksittiin tilalle pakkoruotsi. Pakkoruot71084