ajovalojen releytys ja alennettu jännite

Osaakos joku viksu sanoa tuleeko ongelmia jos yhdistää ajovaloihin menevään johtoon akulta tulevan korkeampijänniteisen virran? Eli tavalla taikka toisella toteutettuna idea on että pimeällä poltimoilla on korkeampi jännite ja päivällä pienempi. Eli toimisko jos otan ohjausvirran releelle katkaisijan 1 asennon johdolta ja yhdistän releeltä lähtevän 14v polttimoille menevään johtoon joka on tässä tapauksesa sama kuin releen ohjausvirta. 0- asenossa siis virta menee suoraan polttimoille ja rele ei kytkeydy (=alempi jännite).
2147
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Tämä saa jo minutkin sanattomaksi. En ole kuullutkaan, että henkilöautossa olisi käytössä eri jännitteitä. Siellä on vain yksi akku, jonka napajännite on 12- 14V. Releen ohjausvirta on kyllä pienempi, kuin valaisinten, mutta sen jännite on sama. Sehän on koko releen idea. Ohjataan pienemmällä virralla suurempaa. Se pienempi virta ei kuitenkaan riitä lampuille, vaikka jännite olisikin se sama 12V.

Äänestä
  • Lähivalopolttimoille tulee 13v valokytkimen 1 asennossa ja kun laittaa valokatkaisijan 0-asentoon niin poltimoille tuleva jännite tippuu 11,8Volttiin. Ja kun laitan erillisen relee niin toivon mukaan poltiimolle tulee sen jälkeen on 14v tosin valokatkaisimen 0 ja 1 asennossa. Ja kun haluaisin että 0-asennossa tulisi edelleen vain 11.8v ja 1 asennossa rele kytkeytyisi ja jännite nousisi 14v niin sen toteutuksesta oli kysymys. Eli erillisen releen ohajaukseen käyttäisin tuota 1 asennon johtoa ja releeltä lähtevän 14v kytken polttimolle menevään auton alkuperäiseen johtoon.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


hilkurinpentti kirjoitti:

Osaakos joku viksu sanoa tuleeko ongelmia jos yhdistää ajovaloihin menevään johtoon akulta tulevan korkeampijänniteisen virran? Eli tavalla taikka toisella toteutettuna idea on että pimeällä poltimoilla on korkeampi jännite ja päivällä pienempi. Eli toimisko jos otan ohjausvirran releelle katkaisijan 1 asennon johdolta ja yhdistän releeltä lähtevän 14v polttimoille menevään johtoon joka on tässä tapauksesa sama kuin releen ohjausvirta. 0- asenossa siis virta menee suoraan polttimoille ja rele ei kytkeydy (=alempi jännite).

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu