Pitäisi korjata noin 40cm halkaisiltaan oleva ruosteläiskä konepellistä.
Riittääkö pelkkä maali, vai tarviiko kitata ja pohjamaalata.
Riittääkö pelkkä maali, vai tarviiko kitata ja pohjamaalata.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Rälläkällä vaan teet aukon siihen. Helpottuu öljynlisääminen eikä ruostu enää siitä kohtaa.
Mitä tänne kirjoitat kun vastaus oli Golf-palstalla. Vai oliko?
http://keskustelu.suomi24.fi/t/13842835/golf-2000-ruostevauriokorjaus
Joo. Suurin osa tämän palstan kirjoituksista on häirikkötrollin muualta kopioimia, se vaihtaa vaan auton merkin paikalle toisen nimen - jos muistaa.
Ja tässäkin taas kyykmaniksi tulkittuna Vemixin maksettu kehuja, joka yrittää muuttaa aihetta, kun ei totuus miellytä Skeidasesta.
Halvimmaksi tulee hakea uusi konepelti Venäjältä. Skeidatehdas suoltaa laadukkaampaa tavaraa sinne, kun on itäblokin maa.
Hionta laajalta alueelta, rasvanpoistokäsittely ja sen perään jokin ruostemaali. Konepeltiin ei ehkä kannata sivellä Noveroxia koska pinnasta tulee epätasainen. Sen sijaan ehkä Mastonin ruostepohjamaalia monta kerrosta jonka jälkeen pohjamaali ja lopulta auton pinnasta riippuen maali sekä mahdollinen lakka. Skeidassa toki alkaa olemaan ihan sama mitä paskaa sinne pensselillä sutii
Kyykmanni on muuttanut ilmentymäänsä. Joskus autoinsinööri, nyt automaalari. Muahahahahahahahahahahahahaha.