Auto oli seisomassa työmatkan ajan, ja akun varaus purkautui vaikka mitään laitteita ei ollut päällä. Kun yritin käynnistää kone pyörähti hiukan ja akku tyhjeni kokonaan.
Latauksen jälkeen lähti käyntiin normaalisti, mutta huomasin kellon pysähtyneen tuohon ensimmäisen starttiyrityksen aikaan (lähti päälle kun startti onnistui).
Koneen käynnistyttyä kuitenkin jäi kaksi ongelmaa: nopeusmittari mäyttää koko ajan nollaa ja kierroslukumittari on mennyt skaalan yli maksimiin, missä se pysyy vaikka virrat on poissakin. Mittariston valot toimii normaalisti.
Missä vika?
Itse olettaisin mittariston sulakkeen palamista, mutta ei kai mittaristossa ole sulaketta erikseen taustavaloille ja mittareille? Muut mittarit kuin nopeus- ja kierroslukumittari pelaavat normaalisti.
Onko kenelläkään vastaavia kokemuksia?
Latauksen jälkeen lähti käyntiin normaalisti, mutta huomasin kellon pysähtyneen tuohon ensimmäisen starttiyrityksen aikaan (lähti päälle kun startti onnistui).
Koneen käynnistyttyä kuitenkin jäi kaksi ongelmaa: nopeusmittari mäyttää koko ajan nollaa ja kierroslukumittari on mennyt skaalan yli maksimiin, missä se pysyy vaikka virrat on poissakin. Mittariston valot toimii normaalisti.
Missä vika?
Itse olettaisin mittariston sulakkeen palamista, mutta ei kai mittaristossa ole sulaketta erikseen taustavaloille ja mittareille? Muut mittarit kuin nopeus- ja kierroslukumittari pelaavat normaalisti.
Onko kenelläkään vastaavia kokemuksia?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Melkein samat "ominaisuudet" ilmeni meikäläisen Xantiaan (-97), mutta lisäksi radion kannsa tuli ongelmia. Ja sattui myös talvisaikaan, oliskohan yhteistä siinäkin.
Korjaamon kautta ja taas toimii !
Hane
Xantiassa on kaksi sulakerasiaa, seuraavat sulakkeet löytyvät ohjauspyörän vasemmalta puolelta kannen takaata. Ohjekirjasta lisätietoa sivuilta 128-131.
Nämä tiedot ovat facelift -98 mallista, ennen faceliftiä olevissa malleissa on hieman erilainen sähköjärjestelmä.
Mittarit ovat sähkötoimiset ja suojattu sulakkeilla F2 F12 F15 F25 F30
Mittariston valaistus tulee sulakkeelta F19
Kiitoksia kommentista, itsellä on tuo manuaali hävinnyt.
Vaihdoin sulakkeet, ja nopeusmittari korjaantui.
Kierroslukumittari jäi edelleen osoittamaan maksimia, siihen vaihto ei auttanut.
Vehon huolto arveli puhelimessa kierroslukumittarin saaneen virtapiikin ja vaurioituneen. Autotallin puuttuessa tuon vian selvittäminen jää ensi kesään, talvella ei viitsi repiä mittaristoa irti.
Mutta se kierrosmittari korjaantuu siten että mittaristo otetaan irti ja kolautetaan se viisari omalle paikalleen.