Lampun korkeudensäätöongelmia

Laitoin tännekin, jos muissa Fordeissa on samanlaisia sähköisiä lampun korkeudensäätövehkeitä. Siis kopioitu Eskojen palstalta:

Empiirisissä jännitemittauksissa selvisi, että lampun korkeuden säätömoottori on ehjä. Vika on moottorille tulevissa sähköissä Se ei vielä selvinnyt, missä se vika loppujen lopuksi on.

Sähkömoottorille tulee kolme piuhaa, joista musta on maa, violetti vakijännite (luokkaa 11,4 V DC) ja sininen vaihtelee korkeussäädön mukaisesti, pienentyen 10,8 V DC:stä alaspäin. Moottori vastaavasti työntää tankoa ulos tai vetää sisään, riippuen sinisen johdon jännitteen muutoksesta. Näin siis pitäisi ja tapahtuu toimivan lampun puolella.

Rikkinäisellä puolella sinisessä johdon ja maajohdon välillä pysyy jatkuvasti se 10,8 V DC jännite, eikä se muutu, vaikka korkeudensäätökiekosta kääntää. En ole vielä selvillä, onko johto jossain oikosulussa, mutta epäilen että ei, joska jännitteet sinisessä ja violetissa johdoissa eivät ole samat. Mahtaako järjestelmässä olla joissain ohjaava rele, en tiedä.

Löytyykö tietoa lukijoilta?

Esko 1,8i -97
0243
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset

Vanhimmat

Ei vielä vastauksia

Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

Kommentoi aloitusta


Esko 1,8i kirjoitti:

Laitoin tännekin, jos muissa Fordeissa on samanlaisia sähköisiä lampun korkeudensäätövehkeitä. Siis kopioitu Eskojen palstalta:

Empiirisissä jännitemittauksissa selvisi, että lampun korkeuden säätömoottori on ehjä. Vika on moottorille tulevissa sähköissä Se ei vielä selvinnyt, missä se vika loppujen lopuksi on.

Sähkömoottorille tulee kolme piuhaa, joista musta on maa, violetti vakijännite (luokkaa 11,4 V DC) ja sininen vaihtelee korkeussäädön mukaisesti, pienentyen 10,8 V DC:stä alaspäin. Moottori vastaavasti työntää tankoa ulos tai vetää sisään, riippuen sinisen johdon jännitteen muutoksesta. Näin siis pitäisi ja tapahtuu toimivan lampun puolella.

Rikkinäisellä puolella sinisessä johdon ja maajohdon välillä pysyy jatkuvasti se 10,8 V DC jännite, eikä se muutu, vaikka korkeudensäätökiekosta kääntää. En ole vielä selvillä, onko johto jossain oikosulussa, mutta epäilen että ei, joska jännitteet sinisessä ja violetissa johdoissa eivät ole samat. Mahtaako järjestelmässä olla joissain ohjaava rele, en tiedä.

Löytyykö tietoa lukijoilta?

Esko 1,8i -97

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu