Onks toi sitte mitä?
Tähanasti tojohuolto kieltäytynyt. Entäs nyt?
http://www.iltalehti.fi/autot/2015111620674570_au.shtml
Tähanasti tojohuolto kieltäytynyt. Entäs nyt?
http://www.iltalehti.fi/autot/2015111620674570_au.shtml
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tuota helpotusta ei varmasti olisi tullut jos renkaan sisällä oleviin painetunnistimiin perustuva systeemi olisi vain jossain vähemmän myydyssä merkissä kuin Toyotassa. Toyota on halpisautoissaankin haksahtanut tuohon ja niinpä Trafin helpotuksen jälkeen käytännössä tojot ajelevat talvirenkailla ilman rengaspaineen valvontajärjestelmää.
Muissa paljon myyvissä merkeissä käytetään ABS-antureilta pyörimisnopeuseroja laskevaa systeemiä, joka on halpa ja toimiva systeemi, kunhan käyttäjä huolehtii ettei renkaiden kulumiserot eri pyörien välillä pääse useiksi milleiksi. Vajaasta renkaasta järjestelmä varoittaa kuitenkin 100% varmuudella ilman kallita erillisantureita ja kalliita kalibrointikäyntejä merkkiliikkeessä.
Mulla on 2006 vuosimallinen Rellu Laguna jossa on paineanturit joka renkaan venttiilissä. Kunkin renkaan paineen näen ajotietokoneen näytöltä ja se vieläpä näyttää aikalailla oikein. Kun vaihtaa talvirenkaat, niin parin kilometrin ajon jälkeen näyttöön muuttuu talvirenkaiden paineet. Ja ilman mitään kalibrointeja! Järjestelmä on muutenkin toiminut hienosti ja ilman mitään häiriöitä. Kumma juttu että ranskalaiset on tämänkin asian tehneet paremmin kuin moni muu...
Kysepä olikin Toyotan toteutuksesta, joka on tehty rahastus edellä.
Tämän vuosimallin Auriksessa, rengaspaineen varoitusvalon voi kuitata itsekkin. Oulussa Juhanautossa keväällä kuittasivat rengaspaineen merkkivalon ilmaiseksi ja neuvoivat mistä sen voi kuitata itse seuraavalla kerralla. Huoltokirjassa on yksityiskohtaiset ohjeet ko. toimenpiteen tekemiseen. Ikävä asia on se, ettei rengaspaineen merkkivalon kuittausta voi tehdä vanhemmissa malleissa.
Hyvin toteutettuna loistava varuste, ei tarvitse sormiaan paskastaa kun tarkistaa paineet ja varoittaa jos jotain on pielessä.
Vai Tyhmä ottaa pois toiminnasta.
Mitä se on kieltänyt?
Viime talvenakin talvirengaiden anturit olivat vapaaehtoiset, kun ohjeet muuttuivat jo vuosi sitten syksyllä. Kesärenkaillakin sen piti toimia vain 1 rengassarjassa.
Tänä syksynä tuli uudet ohjeet ja ne kesärenkaiden anturikin saa kytkeä heti kaupasta ulosajon jälkeen pois käytöstä tai varoitusvalo saa palaa vapaasti.
2015 loppuvuoden malleissa on jo 8 renkaalle muistipaikat, joten menee sillä ohjaamon napin painalluksella. Aiemmissa ohjelmoitava renkaanvaihdossa.
Merkkipajan mukaan valvontaa ei pysty heidän testerillään kytkemään pois päältä, eli pidettävä kunnossa tai annettava lampun palaa.