Minulla oli eilen vuokra-autona 1.2 Tsi Rabbit. Melkoisen ankea kokemus.
Varmaankin navakalla tuulella oli merkittävä osuus asiaan, mutta ajettavuus oli kerrassaan luokaton. Vähän kuin olisi ajanut tennispallon päällä. Epämääräisyyttä oli sekä alustassa että ohjaustuntumassa. En muista että ikinä olisi mitään autoa tarvinnut noin paljoa "ajaa" tai holhota että pysyy toivotulla ajolinjalla.
Ajoasento ja kuskin tila todella omituinen. Jotta ajoasentoa sai vähäänkään säälliseksi, oli istuin nostettave melkein kokonaan ylös. Tuossa vaiheessa pää oli niin korkealla, että etulasista tai sivulta ei luontevasti nähnyt ulos. Poljintila oli outo; kytkin yllättävän keskellä autoa vs. vasemmassa reunassa. Poljintila hyvin ahdas, eli jalan ollessa jarrupolkimella kengän yläreuna otti kiinni kojelaudan alareunaan! Istuinosa hyvin lyhyt, ei minkäänlaista järkevää reisitukea.
Äänieristys varsin vaatimaton.
Tavaratila hieno = suuri.
Eli tällaisesta ei tule autoa kokoiselleni (n. 190 cm) miehelle. Oleellisesti lyhyempi kuljettaja saattaa löytää mieleisensä ajoasennon. Ajettavuus lienee tyynellä kelillä ja sopivilla kesärenkailla oleellisesti parempi, mutta kuinka paljon? Parempi kaupungissa kuin moottoritiellä?
Kritiikin keskellä pitää toki olla realisti hintatason suhteen; lienee kohtuullista, että hinnaltaan nelinkertainen Audi on jossakin määrin parempi, eikä sekään millään muotoa täydellinen auto.
Varmaankin navakalla tuulella oli merkittävä osuus asiaan, mutta ajettavuus oli kerrassaan luokaton. Vähän kuin olisi ajanut tennispallon päällä. Epämääräisyyttä oli sekä alustassa että ohjaustuntumassa. En muista että ikinä olisi mitään autoa tarvinnut noin paljoa "ajaa" tai holhota että pysyy toivotulla ajolinjalla.
Ajoasento ja kuskin tila todella omituinen. Jotta ajoasentoa sai vähäänkään säälliseksi, oli istuin nostettave melkein kokonaan ylös. Tuossa vaiheessa pää oli niin korkealla, että etulasista tai sivulta ei luontevasti nähnyt ulos. Poljintila oli outo; kytkin yllättävän keskellä autoa vs. vasemmassa reunassa. Poljintila hyvin ahdas, eli jalan ollessa jarrupolkimella kengän yläreuna otti kiinni kojelaudan alareunaan! Istuinosa hyvin lyhyt, ei minkäänlaista järkevää reisitukea.
Äänieristys varsin vaatimaton.
Tavaratila hieno = suuri.
Eli tällaisesta ei tule autoa kokoiselleni (n. 190 cm) miehelle. Oleellisesti lyhyempi kuljettaja saattaa löytää mieleisensä ajoasennon. Ajettavuus lienee tyynellä kelillä ja sopivilla kesärenkailla oleellisesti parempi, mutta kuinka paljon? Parempi kaupungissa kuin moottoritiellä?
Kritiikin keskellä pitää toki olla realisti hintatason suhteen; lienee kohtuullista, että hinnaltaan nelinkertainen Audi on jossakin määrin parempi, eikä sekään millään muotoa täydellinen auto.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Jaa, olet onnistunut vuokraamaan ykköskoppasen golffin jenkessä?
Tuokin on kopioitu vagarenalta. Ei takuulla ole keskustelun aloittajan oma kokemus.
Ihan kuin ladassa aikanaan. Paitsi siinä oli vähän parempi istua kuin rabbiittissa.
Eräänlainen Dacian kilpailija kovamuoveineen ja yksityiskohdissa säästämistä.Toisille taas sivuseikka jos autoiluun kuluu 30% palkasta kun kulissit.