Uusi täydennetty lista
Volkswagen on julkaissut aiempaa kattavamman listan niistä uusista 2016-mallisista autoista, joita CO2-päästösotku koskee. Listalla on nyt sellaisia malleja, joita ensimmäisissä listoissa ei vielä ollut. Lista kattaa Volkswagenin lisäksi Skodan, Audin ja Seatin mallit.
Uusia bensamalleja listalla ovat mm. kolmisylinterinen 1,0-litrainen TSI-moottori, jota käytetään mm. VW Polossa, Seat Ibizassa ja Leonissa.
Myös Seat Leonissa käytetty 1,8 TFSi-moottori on nyt listalla kuten myös VW Golfissa ja Passatissa käytetty 2,0 TSI-moottori.
Listalle mahtuu myös VW Jettan nelisylinterinen 1,2-litrainen moottori ja VW:n 1,4-litrainen bensamoottori TSI.
Aiemminhan VW ilmoitti, että asia liittyy vain 1,4-litraisiin bensamoottoreihin, joissa on ACT-sylinterien lepuutusjärjestelmä.
Kaikkiaan uusia, vuosimallin 2016 VW-autoja, on epäilysten alla yli 430 000. Näiden autojen tilaukset on pantu jäihin toistaiseksi ja niille määritellään VW:n mukaan päästöarvot uudelleen Saksan ajoneuvoviranomaisten valvonnassa.
Volkswagen on julkaissut aiempaa kattavamman listan niistä uusista 2016-mallisista autoista, joita CO2-päästösotku koskee. Listalla on nyt sellaisia malleja, joita ensimmäisissä listoissa ei vielä ollut. Lista kattaa Volkswagenin lisäksi Skodan, Audin ja Seatin mallit.
Uusia bensamalleja listalla ovat mm. kolmisylinterinen 1,0-litrainen TSI-moottori, jota käytetään mm. VW Polossa, Seat Ibizassa ja Leonissa.
Myös Seat Leonissa käytetty 1,8 TFSi-moottori on nyt listalla kuten myös VW Golfissa ja Passatissa käytetty 2,0 TSI-moottori.
Listalle mahtuu myös VW Jettan nelisylinterinen 1,2-litrainen moottori ja VW:n 1,4-litrainen bensamoottori TSI.
Aiemminhan VW ilmoitti, että asia liittyy vain 1,4-litraisiin bensamoottoreihin, joissa on ACT-sylinterien lepuutusjärjestelmä.
Kaikkiaan uusia, vuosimallin 2016 VW-autoja, on epäilysten alla yli 430 000. Näiden autojen tilaukset on pantu jäihin toistaiseksi ja niille määritellään VW:n mukaan päästöarvot uudelleen Saksan ajoneuvoviranomaisten valvonnassa.
Vastaukset 10
Vanhimmat
koko skodaskeida perustuu törkeälle huijaukselle, ja rikokselle. tietäähän sen, nämä ns. "testivoitot" jotka skoda-vaggina vw konserni on jo myöntänyt maksetuiksi. rujo ja romuluinen itäkippa todennäköisesti lopetetaan ja kielletään.
Volkswagen on saanut päästöhuijauksestaan ensimmäiset sakot. Konserni julkisti automallit joissa on CO2-päästöjä manipuloitu.
Brasilia on ensimmäisenä langettanut Volkswagenille sakot päästömanipulaatioista. Ympäristövirasto Ibama vaatii konsernilta 12,3 miljoonaa euroa autoista, jotka eivät täytä Brasilian normeja.
Ibama kiirehtii myös Volkswagenin brasilialaista tytäryhtiötä VW do Brasilia poistamaan huijausohjelmiston 17 057 dieselillä varustetusta Amarok pick-upista.
Viime perjantaina Volkswagen lupasi maksaa kaikkialla mahdolliset ylimääräiset verot liian korkeista CO2-päästöistä.
Samalla konserni julkaisi listan vuosimallin 2016 autoistaan, joiden bensamoottoreita huijaus koskee. Autoja on yli 430 000.
Listalla ovat muun muassa 1,0 litran TSI, 1,2 litran TSI, 1,4 litran TSI, 1,8 litran TFSI ja 2,0 litran TSI.
Katso lista tästä.
Hehheh meni päästö ja verotusarvot uusiksi kaikista ensivuoden moottoreistakin.Noh halppis skeidaan nuo moottorit tulevat parin vuoden päästä.
Nyt ei yllätä enää mikään uutinen.Kohta alkaa lahjus skandaalien selvittely.
Voiko olla mahdollista että uusissa skodissa käytetään vielä 2012-2013 vuoden tsi moottoreita.Muutoinhan noita ei saisi enää myydä.Taitaa volkkarilta loppua lailliset moottorit kokonaan.
Jakopäät paukkuu.
Mites skeidajullit kommentoi uusia uutisia.
Miksi näin.Ei päätä pensaaseen.
jokainen vw,n tekemä viallinen auto sisältää myös suuriruokaisen öljyä kuluttavan häkäpöntön jonka kaikki tiedot perustuu huijaukseen.
vw,n green diesel.
höhöööhöööhääähäää.pieni kulutuksinen.höhöööhöööheehhehhh.vähäpäästöinen.hehääähööhäää tshiii
vikaisia tuotteita,ja huijarikiesejä kaikki vw kipat,alusta loppuun.