Tiedättekö että onko sillä vaikutusta kuormaliinan kestävyyteen, että tekee sprii -tussilla painomerkinnät liinaan? Kun suora auringonvalohan haurastuttaa liinaa, mutta miten sitten lie tuollaiset "liuottimet"? Eikös se polypropeenia ole kuormaliinan kudos?
Kun aika-ajoin puhdistaa liinat, räikkäosaa unohtamatta, niin käyttöikä pitenee kuulemma... Olen kyllä koittanut pahimmat kurat aina pyyhkiä liinoista, eikä niitä ole juuri katkeillutkaan.
Tämä tuli vain mieleen kun kyydissä on ollut viimeaikoina arvokasta tavaraa, esimerkiksi kodinkoneita (liesiä, pesukoneita, jne jne), ja jos liina katkeaa matkan aikana niin se on silti kuljettajan vika. Mulla on merkitty liinoihin tussilla painorajat pariin kohtaan, niin täytyy toivoa ettei jonain päivänä lennä jarrutuksessa jääkaappi niskaan kun on liina mennyt poikki!
Kun aika-ajoin puhdistaa liinat, räikkäosaa unohtamatta, niin käyttöikä pitenee kuulemma... Olen kyllä koittanut pahimmat kurat aina pyyhkiä liinoista, eikä niitä ole juuri katkeillutkaan.
Tämä tuli vain mieleen kun kyydissä on ollut viimeaikoina arvokasta tavaraa, esimerkiksi kodinkoneita (liesiä, pesukoneita, jne jne), ja jos liina katkeaa matkan aikana niin se on silti kuljettajan vika. Mulla on merkitty liinoihin tussilla painorajat pariin kohtaan, niin täytyy toivoa ettei jonain päivänä lennä jarrutuksessa jääkaappi niskaan kun on liina mennyt poikki!
Vastaukset 12
Vanhimmat
viäl koskaa mielee ruvet kodin konei paljo sitomaaa. ku kunnol lyö kaapit täytee siin ei paljo liinoi kaivata
Niin, mulla on kerralla kyydissä keskimäärin kaksi konetta kun toimitan niitä liikkeestä asiakkaan kotiin. Harvoin tulee kuorma täyteen niistä.
No sitten on turha puhua liinojen haurastumisesta.
kahden kodinkoneen kuskaukseen voi hakea bilteemasta sopivat liinat. Mulla on muuttokurmissa aina pelkona etten räikkää koneita solmuun vaikka käytänkin Anttilan tarjouksesta ostettuja halpisremmejä.
Poikkimenoja kannatta pelätä vasta, kun on paperirullia tai muuta vastaavaa kyydissä.
Nimimerkillä kaksi remmiä riittää postin mielestä täyspitkään
kahden kodinkoneen kuskaukseen voi hakea bilteemasta sopivat liinat. Mulla on muuttokurmissa aina pelkona etten räikkää koneita solmuun vaikka käytänkin Anttilan tarjouksesta ostettuja halpisremmejä.
Poikkimenoja kannatta pelätä vasta, kun on paperirullia tai muuta vastaavaa kyydissä.
Nimimerkillä kaksi remmiä riittää postin mielestä täyspitkään
kahden kodinkoneen kuskaukseen voi hakea bilteemasta sopivat liinat. Mulla on muuttokurmissa aina pelkona etten räikkää koneita solmuun vaikka käytänkin Anttilan tarjouksesta ostettuja halpisremmejä.
Poikkimenoja kannatta pelätä vasta, kun on paperirullia tai muuta vastaavaa kyydissä.
Nimimerkillä kaksi remmiä riittää postin mielestä täyspitkään
Vastaukset tulikin nopeasti. Kiitoksia niistä.
Aikanaan liinoja katkeili äänentoistolaitteiden sidonnassa, isot kaapit tuli niputettua niillä kiinni, mutta kyseessä olikin muutaman euron "tonniset"..
Eipä muuta kuin turvallisin mielin taas tien päälle.
"Nimimerkillä kaksi remmiä riittää postin mielestä täyspitkään"
Kukas sulle on näin sanonut? Tiedät kai, että kuskina vastaat itse kuorman sidonnasta, ja tien päällä on turha vedota että se ja se sanoi että riittää.
ol väittänytkään et poliisil aletaan sanoo et ku se sano. katos ku se riittää ettei saa sakkoi sitomatta jättämisestä, jos nyt sattuu ratsiaan. Ajan paperia piip tehtaalta joka päivä enkä ole vuoden aikana nähnyt yhdenkään laittavan rulliin muuta kuin ne perinteiset pitkät liinat. (naamioks) pallettien kans sit näkeekin jo kaiken laista tyyliä, mut ei niitäkä kauheest jaks katos ku, kiirekiirekiire
Nimimerkillä kaksi remmiä riittää postin mielestä täyspitkään...
hmm... enpä ole vielä tähän mennessä nähnyt kuin muutaman kuskin sitovan kuormansa 2 tai useammalla liinalla, yleensä joko yksi, tai ei yhtään...
laki vaatii että kuorman painon verran eteen, puolet sivuille ja taakse. minkähän verran etuseinä ja sivuovet/seinä kestää.. ei taida ihan parikymmentä tonnia kestää.
Kun kerran olet lakitekstiin tutustunut niin olisit nyt tutustunut kunnolla. Ohessa pieni lainaus.
"47 § Kuorman varmistaminen
1. Kuorma ei saa kuormakorissa siirtyä siten, että se voi haitata ajoneuvon liikenneturvallista
käyttöä. Kuorma ei saa oleellisesti liikkua kuormakoriin nähden, kun kuormaan
vaikuttaa eteenpäin voima, joka vastaa kiihtyvyyttä 10 m/s2, tai sivulle tai taaksepäin
voima, joka vastaa kiihtyvyyttä 5 m/s2.
2. Kuorman varmistamiseksi tulee käyttää kuorman tuentaa, sitomista, lukitsemista tai
peittämistä. Kuorman varmistuksen lujuutta määritettäessä saa kitkan tarjoaman pidätyskyvyn
ottaa huomioon."
Eli tavaran ja kärryn lattian välinen kitka saadaan ottaa huomioon. Lavatavaran kyseessä ollessa riittä mainiosti, että lavat ovat kuormatilan etu- ja sivuseiniä vasten. Turhaa sinne enää liinoja on väliin yrittää vedellä.