Mistä johtuu noin helvetin ruma muotoilu? Roomster : todella törkeä, ällöttävän ruma. Octavia: hirveä kapea ahdas sikakiikku, vuotava sämpylä. Superpi: kuin hesan raitsikka, korkea,kapea, pappamainen, pyörät lähellä toisiaan. Yeti: ulkohuussi
Noita karseita kippoja jotkut jopa jonottaa, ei voi käsittää. Laatukin on osoittautunut täysin ala-arvoiseksi ja viimeistelyn puute vaivaa, säästösyistä, halppis on oltava halppis valmistajalle (mutta ei suomalaiselle kuluttajalle, jotka tyhmyyttään maksavat järjettömän luokan ylihinnat skodaskeidoista)
Noita karseita kippoja jotkut jopa jonottaa, ei voi käsittää. Laatukin on osoittautunut täysin ala-arvoiseksi ja viimeistelyn puute vaivaa, säästösyistä, halppis on oltava halppis valmistajalle (mutta ei suomalaiselle kuluttajalle, jotka tyhmyyttään maksavat järjettömän luokan ylihinnat skodaskeidoista)
Vastaukset 9
Vanhimmat
skoda nyt on vaan kökkö, ja kökkö on kökön näköinen. minkäs sille voi. se oli hyvä video jossa kauhakuormaajat pisti näitä kökköjä tuusan nuuskaksi
roomster: jätelava
Onhan skeida valittu suomen tylsimmäksi mitäänsanamattomaksi halppisautoksi.Samoin valittiin meluisammaksi ja kylmimmäksikin.
Skoda valittiin vuoden tylsimmäksi automerkiksi, joo niin valittiin. Hyvä niin, kun kyseessä on käyttöpeli niin yllätyksemättömyys on vain plussaa. On minulla ollut pari "jännittävääkin" autoa, kuten vanha porsche ja alfa. Molemmat hienoja pelejä vaan käyttöautona, no ei!! Sotkan hyvä puoli on juuri tuo yllätyksemättömyys, kun muistaa tankata ja kolmenkympin välein huollossa käyttää niin muuten ei tarvitse huolehtia.
Škodat korkeita ja kapeita?
Superb on 41 mm leveämpi kuin sisarpuolensa Passat. No onhan Superb myös 21 mm korkeampikin. Pyörät lähellä toisiaan? Eturaideleveys aivan sama, takana Superb 4 mm leveämpi.
Octavia on puolestaan 36 mm leveämpi kuin lähinnä vastaava VW eli Jetta. Raideleveyttä on Octaviassa edessä 8 mm enemmän, takana 24 mm vähemmän. Korkeutta on Jettalla 17 mm enemmän kuin Octavialla.
Minun ei tekisi mieli nimitellä noita Škodia kapeiksi eikä korkeiksi sen enempää kuin mainittuja konsernisisar-verrokkejakaan. Tarkoitushakuisuus sallii palstan arkkityperykselle selvästikin totuudenvastaiset puheet lahjomatonta mittanauhaakin vastaan.
Škodan uusimmat korimallit pakkaavat olemaan sukupolven, parin takaisista edeltäjistään poiketen linjakkaan tyylikkäitäkin! En aja itse Škodalla, mutta tiedän monen muunkin škodattoman jakavan mielipiteeni.
Jos aurinko paistaa, palstan mestari veijari väittää yleisesti vallitsevan täydellisen pimeyden. Niin se vain on, sanoo hän. Yleisesti tiedetty totuus. Toki.
Mutta jullit ei usko.
Sotkan muotokieli on kieltämäti hieman tylsää, niin sisätä kuin päältäkin. Käytännollistä, toimivaa. Ergonomia toimii, jopa radiota pystyy käyttämään ilman ohjekirjaa, hallintalaitteet ovat suurinpiirtein siellä missä pitääkin. Skoda on perheauto, käyttöpeli, mallisarjat ovat pitkäikäisiä, muutoksia ei tehdä pelkästään muutosten vuoksi. Ei viehätä nuorisoa, juuei varmaan, ei liene mikään tredipeli homopiireissä(ei tykkää kyykmanni, ei) Miin kaks koirasta ei juurikaan lisäänny joten lastenvaunujen ei tarvitse kyytiin mahtua.
no sehän on sit just niinku lada, paitsi jopa ns. laatikko-ladassakin oli kestävämpi kone ja tekniikka, ja paremmat penkit.
Mutta eihän Sinulla ole kokemusta moisista itäkinnereistä! Miten voit verrata?