"Kaiken kaikkiaan suunta on hyvä, sillä 25 eniten myydystä automerkistä ainoastaan yhden (Skoda) nousivat viime vuoteen verrattuna. "
http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/fiat-on-puhtain
Niinpä ja niin, "yllättäen" itäautojen päästövähennykset eivät pysy muun maailman autoteollisuuden vauhdissa. Alati tiukentuvien päästörajojen myötä skoda jäänee marginaaliautoksi kadoten lopulta kokonaan kuten monet muut uusiutumiskyvyttömät merkit ovat jo historiassa tehneet - ja kadonneet.
http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/fiat-on-puhtain
Niinpä ja niin, "yllättäen" itäautojen päästövähennykset eivät pysy muun maailman autoteollisuuden vauhdissa. Alati tiukentuvien päästörajojen myötä skoda jäänee marginaaliautoksi kadoten lopulta kokonaan kuten monet muut uusiutumiskyvyttömät merkit ovat jo historiassa tehneet - ja kadonneet.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Hieno homma, kun jaksoit kelata vuoteen 2009 saakka. Vinkki: Noin vanhoja lehtiä saa lähes ilman lunastaa kirjastosta.
Kunhan lisätään skodan ja vw.n oikeat vääristelemättömät arvot niin päästöt 40 kertaistuvat.on meinaan skeidat ja vw.t tuon listan kärjessä kaikki.
röllin kulta-aikaa kun sai hieman matskua ja siementä. Nyt riittää puhtia ja intoa kaivella ATK:n syövereitä. No onhan se hyvä kun syrjäytyneelle reppanalle on kovasti puuhaa.
Ekat autot 1905 ja nyt vahvassa nosteessa oleva Skoda on katoamassa?
Pähkinänakkelille ei voi kun nauraa :DDD
Fakta on se, että dieseleissä rajat ulevat vastaan ja päästörajoja joko löysennetään tai dieseleistä luovutaan henkilöautoissa - monen kymmenen litran kusisäiliön kanssa läträäminen ja kallis tekniikka on aivan naurettavaa!
Skoda tulee olemaan vahva jatkossa bensan lisäksi hybrideissä ja vetyautoissa. Ei tartte odottaa kymmneiä vuosia kun tsekkien oma osaaminen päästetään irti ilman Volkkarin päästöhuijareita. Kaikkien etu: VW merkkinä on pahoin kärsinyt, Skoda ei ole ryvettynyt skandaaleissa.