Ihmetyttää että jos BMW on niin mahtava niin miksi taksikuskit ei käytä?Tavaratilat taitaa olla pienet..
Miksi BMW:tä ei taksitolpilla?
Avensis(farkku)
555067
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 55
Vanhimmat
Suoraan sanoen I don´t give a flying fuck!
Pelkkää plussaa! Tarkoitaako tämä että olen elitistinen paska?
Juu, sitä se tarkoittaa.
Olisiko lähinnä siitä kiinni, että diesel-bemari on toistaiseksi vielä outo kummajainen, johon pitää ensin tottua. Toisalta mersulla on suoraan tehdasvalmisteisena erityinen taksimalli ja lisäksi mersu kannattaa hankkia automaattina, bemari-kuskit taas suosivat käsivälitteistä.
Kieltämättä ainakin 3x BMW:n tavaratila on huomattavasti pienempi kuin C-sarjan mersulla, uskoakseni tuossa taksikoossa 5x vs. E-sarja on sama tilanne. Toisaalta taksihan on usein farmari, eli se siitä tavaratilasta.
Avensikset, passatit ja muut halpa-autot taksina onkin sitten asia erikseen.
Kyllähän bemun uudet mainiot dieselit näyttää lisänneen BMW:n käyttöä taksina ainakin pk-seudulla. Tuskin sitä tosin koskaan tullaan kovin yleisenä taksiautona näkemään. Syynä on varmaan imago. Eli bemu kun kilpailee taksina lähinnä johtotähden kanssa, imago ehkä ratkaisee. Suuren yleisön mielestä taksin pitää olla mersu. Ainakin vielä nykyään. Kustannustaso suhteessa imagoon tavan tallaajan silmissä varmaan ratkaisee homman MB:n eduksi. Tuskin kuskitkaan hirveästi pistää vastaan kummankaan puikkohin astumista.
niin juuri "suuren" mitään tietämättömän kansan, joka luulee, että mese on vielä niin "mahtipeli" kuin joskus kauan sitten.
Nykyäänhän BMW on vähintään tasoissa MB:n imagon kanssa.
Lue Janiksen Wallstreet-avaus.
EI KAI KUKAAN OSTA YLI 300000MK
MAKSAVAA AUTOA MANUAALINA ,POISLUKIEN TOSI SPORTIT ESIM M3,M5,VETTE ,FERRARIT ETEC.
MANUAALIT ON KÖYHIEN SÄÄSTÄJIEN PELEJÄ,EI ILMASTOINTIA EI NAHKOJA PITÄÄ VAAN SAADA BMW VAIKKA KARVALAKKIMALLI.
ITSELLÄNI JO KOLMAS AUTOMAATTI BEMU.
Olen kuitenkin harkinnut taas paluuta takaisin käsivaihteiseen. Ei niin että automaatissa vikaa olisi, tuntuu vaan että menettää hiljalleen vaihtamisen taidon.
Kolmas Bimmeri menossa, neljäs tulossa
kyllähän nuo bemu dieselit, tai ainakin isommat (525, 330, 530) ovat ihan mahottomia pelejä, mutta en ole vielä kuullut että joku olisi jättänyt menemättä tilatttuun taksiin vain sen takia että se ei ole mersu. Kyllä imago on kiva olemassa mutta vähemmälläkin m.....jatkeella pääsee perille. Onneksi taksin taksa ei tule auton hinnan mukaan..
diesel bemari ei ole kummajainen,vain hiukan erikoinen
Niin kerran olisi tehnyt mieli pyytää toista taksia paikalle, kun tuli rupinen 80-luvun mersu pihaan. Oli kuitenkin vähän hoppu, joten piti kärsiä. Meinaan kyllä näillä taksin hinnoilla haluaa olla edes vähän paremman pirssin kyydissä.
Jos auton hinnalla olisi merkittävästi vaikutusta taksikyydin hintaan, olishan sitä mielellään vaikka suht tilavan avensiksen kyydissä, jos matkan hinta siitä puolittuisi.
Tolla imagon vaikutuksella tarkoitin lähinnä sitä, että kun takseina näkyy esim. paljon johtotähtiä, tulee pihtiputaan mummolle hyvä käsitys takseista. Eri asia todellakin on, että onko sillä kyydissä ollessa mitään merkitystä, mikä merkki siellä keulalla keikkuu. Kunhan kovaan taksaan sisältyy hyvät tilat, hiljaisuus ja tasainen (ripeä) kyyti.
Itse istun mieluiten S80:n kyydissä, mutta kyllähän paremman puutteessa S70 käy myös :)
Täällä Oulussa ainakin muutamia bemareita olen takseinakin nähnyt. En sitten tiedä ovatko bensa vai diesel koneilla..
BMW:n puuttuminen ammattikäytöstä johtuu siitä, että esim taksin pitää kestää lähes huollotta 300 tkm. Bemu kestää vain 50 tkm. Siinä syy.
kyllä bemu kestää myös taksina!
oulussa ja kajaanissa ainakki oo nähny monta taksibemua.
lukekaa uusin tuulilasi.. bmw 316i 1.9 -> unelmien unelma!
taxina ja se on fakta. Jopa Toyotassa on parempi laatu kuin BMW:ssä. Joku puhui tossa aiemmin halpa-autoista. Ymmärrät varmaan, että siihen luokkaan kuuluisi BMW:kin jos ihmiset ymmärtäisivät ettei kannata maksaa.
Lue uusin TL. Isompi 5 kestää vielä sitäkin paremmin.
väittää vaikka mustaa valkoiseksi.Mutta mitä kentältä on kuulunut
niin bemussa on ongelmia sähköpuolella.
Yksi syy mb:n suosioon on myös sujuva huolto.Työkalu kun ei jouda seisomaan.
Mitä sinäkin jostain kentästä höpötät. Etsi jotain vikatilastoja ja tule sitten takaisin.
kirjoitin ei minulla ole omakohtaista kokemusta ko.merkistä.Kentällä tarkoitan hgin ja vantaan takseja joilla on omakohtaisia kokemuksia 5-sarjan nakuista ammattikäytössä.
ps.
Toivottavasti kirjoittelu täällä pysyy asiallisempana kuin tuolla
mb osastolla.
Joo, voinhan minäkin sanoa, että tunnen 50 mersutaximiestä ja kaikilta on tullut vain negatiivistä palautetta.
Mitäs ne sun "taximiehet" tarkalleen sanoi?
ahdistaa????
Ottaako se noin koville jos joku on eri mieltä sinun kanssasi???
Kyllä bmw on hieno auto,kuten mersu,jaguar,cadillac,lexus yms.
Jokainen tekee hankintansa omien(toivottavasti)mieltymystensä
mukaisesti painottaen niitä ominaisuuksia jotka ovat hänelle
tärkeitä.
Sehän olisi hienoa jos tuntisit nuo mainitsemasi 50 mersumiestä,he kun voisivat kertoa Sinulle mitä hyvältä työkalul-
ta vaaditaan.En suinkaan ylistänyt mersua ainoana oikeana merkkinä,vaan kehuin Vehon huollon jonka tasolle esim.volkka-
rilla on valovuosien matka.
Sähkövioista ovat kaikki valittaneet ja yksi kansi halki.
Niistä sähkövioista, kerroppas tarkemmin.
kerrankin hyvä mielipide M5:lle...turhauttavaa...sama heppu joka ylistää bemua tuola mersun osastolla...
mutta jos M5 lukee tän niin voin sanoo mitä taksarit sanoo bemarista!!!käytettävyys paska!!!suurinosa ei pidä ajoasennoista...matkustajat ovat valittaneet tilanpuutteesta...pikät matkat epämukavia matkustaa!!!siinä muutamia kommentteja!!!
lue TM talvitesti. BMW:n penkeille Valtavat kehut.monipuoliset säätöahdollisuudet
Käytettävyydestä
Mitä tarkoitat? Ainakin tavaratilaa löytyy enemmän kuin Jaguarista
Takapenkeillä on tilaa todella hyvin. Lue TM:n juttu "Ison perheen autosta"
C-mersu saisi hävetä maan alle.
Pitkät matkat NAUTINTOJA ajaa ja olla kyydissä.
Siinä muutamia kommentteja
Ps: Oikeastaan olen ylpeä ettei BMW:tä paljon tolpilta löydy.
Onhan totta että 5-sarja on karvan verran pienempi sisätiloiltaan kuin esim E-sarja,mutta so what !
Kovasti on yleistynyt BMW tolpalla vaikka en ihan varmasti tiedä onko se hyvä,ajatteleppa valkoisia e-mersuja sexyillä pöläreillä jotka eivät ole takseja...on käynyt niinkin että liikennevaloissa illan viihteellä viettänyt sankari on hypännyt juuri valkoiseen mersuun koska on luullut sitä taksiksi vaikka ei ole !!! Huh,kyllä varmaan kuskia harmittaa jos kaupungilla viitotaan pysähtymään :)
Ajoasento ? : Otappas ihan objektiivinen vertaileva asenne ja tutki missä autossa on yleisesti parhaat ajoasennot. BMW on yksi paremmista.
Käytettävyys: edelleen silloin tällöin kuulen kovaa juttua isänniltä joilla on ties kuinka mones mersu että kuinka laatu on heikentynyt.Näinhän ei ole monella muulla merkillä.
Pitkät matkat: :=)
Minkäslaisia kokemuksia sinulla on muuten AMG mersuista?
:)
No kun vertaan Jaggeni ja bemarini takaboxeja, niin kyllä siinä bemarin kontti ainakin isolta näyttää. Jaguaariin mahtuu vain 2 Golfbägiä ja krääsää.
Syynä voi olla se kun 520d:tä ei saa automaatilla ja mesejen saama veroale.
minkäs erikoisen veroalen ne Meset sitten saa?
Ja monet isännät tinkivät mukavuudesta ja ostavat halvemman manuaalin. 22000 mk ero on kuitenkin jo jotain.
No mersussa tinkii varmasti!
Mutta vaikka BMW:hen ottaisi isomman dieselin ja automaatin, hinta on sama MB:n karvalakkimallin kanssa. Noh ei tajua! Pitäisi kysyä taxikuskeilta.
Jaggesi perään mahtuu 3 tavallista legoa, mutta M5 Bemarisi takaluukkuun mahtuu kokonainen dublo-palikka.
Selkeä ero!
golfbägeistä oli puhe!
Jaguarissa haittaa vielä muuten vanhanaikaiset takaluukun saranat.
veroalen saa mihin tahansa merkkiin.Esim. Avensiksen taksihinta
on 110.000mk. Toinen asia sitten onkin sellaisen oston mielekkyys.
Osaisitko neuvoa ongelmassani?
Millä mailalla löisit raffista lipulle, joka on n.45 m. päässä rinteessä, joka on noin 10 asteen nousussa?
Minusta aina tuntuu, että onnistun valitsemaan ko. paikassa väärän moukarin?
Riippuu raffin syvyydestä.
Itse todennäköisesti löisin pitsillä.
9 on myös hyvä, jos raffi on syvä
Sändiä voisi ehkä yrittää, jos raffi on ohut, mutta se on jo vaikeaa, koska lavan etuosa on niin terävä, että leikka helposti maahan.
Mikä jagge sinulla on?
MB taitaa saada vähän normaalia enemmän...
3.8 roadster. Alkupään tuotantoa, muttei kuitenkaan flat floor.
Golfissa keskinkertainen händi yli 16...
OK!
itselläni vähän alle 10! Kesässä tulee pelattua noin 30kierrosta
se autoveron alennushan on lakisääteinen.Väyrysestä 47.000mk.
OK
pitäisi????
Jos itsellä vain ylimääräistä pätäkkää ja olisin vielä taksikuski,niin kyllä ne munuaiset auton nokalla komeilisivat :)
Ps:Olisikohan enemmän halukkaita kyytiinkin..? Ainakin luulisi että kysyntää olisi..
Ammattikäytössä auto pitää olla ajossa, ei korjaamolla. Bmw nyt vaan ei ole mikään erityisen kestävä.
Taksikäytössä tietysti puoli miljoonaa kilometriä ei ole paljon, mutta ainakaan minun autoni eivät ole korjaamolla maanneet. Vaikka viimeisen 10 vuotta ovatkin olleet BMW:tä. Vanhaa ja uutta.
Taitaa syy olla noissa perättömissä luuloissa. No, niitähän ei muuta kuin aika.
Vai että ihan korjaamolla ?? :)
Mitenkäs ne lukuisat taksikuskit ei siis rengit joiden kanssa olen jutellut ovat kironneet viime vuosina erään nimeltä mainitsemattoman auton laadun alimpaan helvettiin ja ylistäneet samassa yhteydessä paria muuta merkkiä?
Niin kyse on ollut "isännistä" :)
Ja mitkä olivat merkit ?????
Saksalaisten mukaan Bemaria ei ole
tarkoitettukaan taksiautoksi, kuten ei Alfa
166:kaan, vaikka molemmat ovat erinomaisia ajaa
ja toimivat kuin ajatus.
Taksiksi sopii paremminkin auto, joka on tehty
takapenkkiläisten ehdoilla ja me kaikki tiedämme
mikä on.
ei näy taksitolpilla, koska ovat ajossa. Muutamia 5-sarjalaisia näkyi viime viikolla taksivalo katolla.
vaan on niin, että BMW:t ei taxina ajoa kestä! Ottakaa itsellenne BMW:t ja ryhtykää taxi-isänniksi. Olen varma, että seuraavalla kerralla valitsette toisen merkin. Kaikilta kustannuksiltaan BMW on kalliimpi kuin esim. MB.
:) :) :) tulihan niitä "isäntiäkin" ihmettelin missä ne ovat kun kerran rengitkin huutelee.
Ja isäntä antoi fakta tietoa niin paljon että ei edes itse tiedä kuinka paljon.
Huhuh kun on sen tason tietoa että!
täytyy muistaa se, että taksimiehet ovat eläkeläisiä, joten ei heidän käsiin BMW sovi lainkaan.
kuuluu riittävän.Tämä on vain kuulopuhetta,mutta kun se on tullut
auton omistajilta suoraan niin jotain perää niissä varmaankin on.
Taksikäytössä auto joutuu normaalia kovemmalle rasitukselle,joten on luonnollista että luotettavuus ja huollon toimivuus ovat ensisijaisen tärkeitä asioita.Veho ja Bilia ovat vieneet huoltotoimintansa pisimmälle.Esim.jokunen viikko sitten toinen autoistamme(V70)sanoi työsopimuksensa irti lauantai-iltana
hieman 22:n jälkeen.Soitto huoltopäivystäjälle ja selvitys vian laadusta.Auto hinattiin Kaivokselaan jonne huoltohemmo tuli ja
korjasi vian ja auto oli takaisin radalla jo ennen 24.Näin sen tulee
toimia kun on työkalusta kyse.
Bmw:ssä näyttäisi(5-sarja)oleva aivan riittävä tavaratila,mutta ainakin silmämääräisesti sen keula,ja sitäkautta,öljypohja näyttäisi olevan aika matalalla.Se on jo riskitekijä,sillä arvoisat
asiakkaat kun ajattavat melko kummallisiin paikkoihin.Joskus tuntuu siltä että joku Range tai Land Cruiser olisi hyvä vaihtoehto,
toisaalta joku innokas tuurari varmaankin kokeilisi ajaa sellaisen
rautatieaseman kellotorniin ; ).Väyrysestä, joka meillä on toisena
autona,ei ole vielä ilmennyt moitittavaa.Tosin se on vasta 8kk vanha ja ajettu 125.000tkm.
Syytä pitää etsiä myös vähän muualta kuin autoista. Jos ajatellaan pelkästään autoja, niin BMW:n suhteellisen lyhyt dieselhistoria ja sen myötä myös lyhyt taksihistoria, taitavat vaikuttaa eniten merkkiuskollisiin käyttäjiin.
Suomalaiset ovat sellaista sopulikansaa, että kaikkien pitää sulautua mahdollisimman hyvin massaan:
Siispä kännykänä pitää olla Nokia, henkilöautona Corolla, taksina Mersu, tietokoneena PC jne. Näin silti vaikka monet muut merkit täyttäisivät tehtävänsä vähintään yhtä hyvin, useimmat jopa paremmin kuin sopulimarkit. Toisaalta niille, jotka haluavat erottua, on tehtävä helppo.
ja kuten eräs asiakas tuumi räntäsateessa:Vittu mä mihinkään volvoon tule,mersu sen olla pitää.Ja maksoi minut pois ja tilasi uuden auton.Että kaikenlaista se maailma päällään pitää.
kyl meil turussa ainakin on taksi bemuja...
joku puhu bemujen sähköonelmista.. IKIVANHA ONGELMA, JOKA ON POISTUNUT KO. MERKISTÄ!
miksi taksitolpalla...siihen voi olla monta selitystä...pienet takajalkatilat..pieni matkatavaratila..käytännöllisyys...mukavuus...niitä voi olla monia
Ylhäällä on sinulle viesti
Ja haukut mukavuutta...Aijai vähintään 5 bemarimiestä on huomenna kimpussasi ;)))
Kyllä Bemareita tolpilla näkyy, no jos ei Suomessa niin ainakin Eestissä:) Täytyy kertoa että mitä kaverit on sanonu jotka on taxikuskeja niin BMW:llä on aika huono maine ollu sisätilojen kestävyyden kanssa ennen joten mersu on ollu parempi vaihtoehto, nykyään kylläkin Japsit on valtaamassa tolpat halvemman hintansa takia.
Enemmän Bemareita liikenteeseen olis kyllä suositeltavaa:)