Päivittäin pitää seurata moottoriöljyn määrää, mittaristoon jääviä palavia merkkivaloja, etenkin punaisia, moottorista kuuluvia outoja metallisia ääniä, ohituksissa mahdollisesti vapaalle heittävää DSG-vaihteistoa jne.
Skoda aktiivisen ajajan auto
ei_tumpeloille
5<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ja toisinpäin. Kuvaamiasi ilmiöitä ei ole esiintynyt 51 tkm:n aikana. Paitsi oranssi merkkivalo yksilöidysti palaneesta polttimosta, sitähän ei kasari-corollassa ole haittana... ;)
Olen tumpelo, mutta moottoriöljyn tarkastus muistaessa 1 - 2 tkm välein onnistuu ja kuuluu auton omistajan normaaleihin toimenpiteisiin. Ei ole tarvinnut ölyä lisätä.
Skoda, se passivoiva kulkuneuvo.
Millainen Skoda sinulla on?
Mahtuvat öljy- ja vesikannut sekä työkalupakit mukaan.
Juu juu, mutta millainen Skoda sinulla on? Aktivoiva vai passivoiva?
>"Olen tumpelo, mutta moottoriöljyn tarkastus muistaessa 1 - 2 km välein onnistuu ja kuuluu auton omistajan normaaleihin toimenpiteisiin. Ei ole tarvinnut ölyä lisätä."
Mielenkiintoista, tarkistat öljyn parin kilsan välein ja koskaan ei ole lisättävää.
No, kaikki tietää, että VW moottoreihin (etenkin jäteosista koottuihin skeidamoottoreihin pitää lisätä moottoriöljyä vähintäänkin 1000 km välein, koska ne ovat varsinaisia öljypolttimia. Ominaisuus, ei vika, sanoo Skeidamyyjä
Eikä skeidan varoitusvalot edes toimi eikä meluavaan kajuuttaan kuulu tsi.n viimeinen rääkäisy ennen räjähdystä kertoi Aarne vehviläinen.KTS räjähtänyt skoda.