ruotissa suomessa saksassa kaikkialla

Ruotsin autoliitto kritisoi ankarasti Volkswagenia siitä, ettei yhtiö ota vastuuta autojensa jakoketjuvaurioista. Järjestö julkaisi listan autovalmistajan merkeistä ja malleista, joiden ostamista se neuvoo harkitsemaan kahteen kertaan.

Ruotsalaisen autoilijoiden etujärjestön Motormännens Riksförbundin mukaan jakoketjuongelma koskee Volkswagen-konsernin useita merkkejä ja malleja. Yhteistä näille autoille on, että niissä on joko 1,2- tai 1,4-litrainen TSI-moottori.

Järjestön mukaan Volkswagen ei ole ottanut vastuuta virheestä, vaan maksattanut sen kuluttajilla ja vakuutusyhtiöillä. Jakoketjuvaurio voi pahimmillaan rikkoa moottorin niin pahasti, että se joudutaan vaihtamaan.

"On erittäin huono asia, että yksi maailman suurimmista autovalmistajista ei ota vastuuta huonosta tuotteestaan. Volkswagen on tiennyt jakoketjuongelman jo useita vuosia, mutta he eivät tee asialle mitään", sanoo Motormännenin tekninen asiantuntija Carl-Erik Stjernvall Aftonbladetissa.

"Ketjun katkeamisen aiheuttama vaurio menee omistajan piikkiin. Siksi pyydämme järjestömme jäseniä harkitsemaan huolellisesti tiettyjen automallien ostoa", sanoo Stjernvall.

Stjernvall sanoo varoituksen antamisen olevan harvinaista, mutta toisaalta järjestössä ollaan "hyvin vihaisia" Volkswagenille.

Ruotsissa Motormännenin kannasta on uutisoitu viime päivinä laajasti. Paikallinen lehdistö pitää varoituksen antamista hyvin poikkeuksellisena. Samalla on kerrottu, että USA:ssa Volkswagenilla on ollut asian tiimoilta takaisinkutsukampanja. Ruotsissa kampanjaa ei ole ollut.

Volkswagenin ruotsalainen edustaja on puolestaan muistuttanut esimerkiksi Expressenissä, että ongelma ei koske yhtiön nykyisiä, uusia automalleja. Samalla on korostettu määräaikaishuoltojen tekemisen tärkeyttä.

Myös vakuutusyhtiö Trygg-Hansassa on kiinnitetty huomiota jakoketjuongelmaan.

"Volkswagen myönsi vuonna 2012 Auto Bild- lehdessä, että VW:n autoihin on asennettu alihankkijan valmistamia virheellisiä jakoketjuja. Tästä huolimatta Volkswagen ei ole ottanut vastuuta, koska ei tiedetä, mihin autoihin virheellistä ketjua on asennettu", sanoo Aftonbladetin haastattelema Stefan Brala. Brala on Trygg-Hansan autovakuutusasiantuntija.

Ruotsin autoilijoiden etujärjestö Motormännens Riksförbund julkaisi viime viikolla listan niistä automerkeistä ja malleista, joissa mahdollisesti voi olla 1,2- tai 1,4-litrainen TSI-moottori. Aftonbladetin mukaan lista koskee mallivuosia 2006-2014:

Volkswagen: Polo, Golf, Beetle, Jetta, Tiguan, Touran, Passat

Audi: A1, A3 (moottoriperheen mallinimi on Audilla TFSI)

Skoda: Fabia, Yeti, Rapid, Superb, Octavia

http://www.kauppalehti.fi/uutiset/vwn-jakoketjukohu-kiihtyy-ruotsissa---ongelma-autot-listattu/dcA8uLdq
5<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Vag autojen suuresta öljynkulutuksesta vaaditaan nyt myös korvauksia.

Äänestä

Larvantooooo.Miksi näin taas

Äänestä

ERITTÄIN HUONOA TOIMINTAA VW.LLÄ HARRASTETTU JO VUOSIA.NÄMÄ PÄÄSTÖHUIJAUKSET VEI VÄHÄISENKIN LUOTTAMUKSEN VAG AUTOIHIN.

Äänestä

TÄÄLLÄ SELITTELEVÄ SKEIDAJULLI LARVANTO TUSKIN EDES YMMÄRTÄÄ LUKEMAANSA.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


vuosi2015edelleen kirjoitti:

Ruotsin autoliitto kritisoi ankarasti Volkswagenia siitä, ettei yhtiö ota vastuuta autojensa jakoketjuvaurioista. Järjestö julkaisi listan autovalmistajan merkeistä ja malleista, joiden ostamista se neuvoo harkitsemaan kahteen kertaan.

Ruotsalaisen autoilijoiden etujärjestön Motormännens Riksförbundin mukaan jakoketjuongelma koskee Volkswagen-konsernin useita merkkejä ja malleja. Yhteistä näille autoille on, että niissä on joko 1,2- tai 1,4-litrainen TSI-moottori.

Järjestön mukaan Volkswagen ei ole ottanut vastuuta virheestä, vaan maksattanut sen kuluttajilla ja vakuutusyhtiöillä. Jakoketjuvaurio voi pahimmillaan rikkoa moottorin niin pahasti, että se joudutaan vaihtamaan.

"On erittäin huono asia, että yksi maailman suurimmista autovalmistajista ei ota vastuuta huonosta tuotteestaan. Volkswagen on tiennyt jakoketjuongelman jo useita vuosia, mutta he eivät tee asialle mitään", sanoo Motormännenin tekninen asiantuntija Carl-Erik Stjernvall Aftonbladetissa.

"Ketjun katkeamisen aiheuttama vaurio menee omistajan piikkiin. Siksi pyydämme järjestömme jäseniä harkitsemaan huolellisesti tiettyjen automallien ostoa", sanoo Stjernvall.

Stjernvall sanoo varoituksen antamisen olevan harvinaista, mutta toisaalta järjestössä ollaan "hyvin vihaisia" Volkswagenille.

Ruotsissa Motormännenin kannasta on uutisoitu viime päivinä laajasti. Paikallinen lehdistö pitää varoituksen antamista hyvin poikkeuksellisena. Samalla on kerrottu, että USA:ssa Volkswagenilla on ollut asian tiimoilta takaisinkutsukampanja. Ruotsissa kampanjaa ei ole ollut.

Volkswagenin ruotsalainen edustaja on puolestaan muistuttanut esimerkiksi Expressenissä, että ongelma ei koske yhtiön nykyisiä, uusia automalleja. Samalla on korostettu määräaikaishuoltojen tekemisen tärkeyttä.

Myös vakuutusyhtiö Trygg-Hansassa on kiinnitetty huomiota jakoketjuongelmaan.

"Volkswagen myönsi vuonna 2012 Auto Bild- lehdessä, että VW:n autoihin on asennettu alihankkijan valmistamia virheellisiä jakoketjuja. Tästä huolimatta Volkswagen ei ole ottanut vastuuta, koska ei tiedetä, mihin autoihin virheellistä ketjua on asennettu", sanoo Aftonbladetin haastattelema Stefan Brala. Brala on Trygg-Hansan autovakuutusasiantuntija.

Ruotsin autoilijoiden etujärjestö Motormännens Riksförbund julkaisi viime viikolla listan niistä automerkeistä ja malleista, joissa mahdollisesti voi olla 1,2- tai 1,4-litrainen TSI-moottori. Aftonbladetin mukaan lista koskee mallivuosia 2006-2014:

Volkswagen: Polo, Golf, Beetle, Jetta, Tiguan, Touran, Passat

Audi: A1, A3 (moottoriperheen mallinimi on Audilla TFSI)

Skoda: Fabia, Yeti, Rapid, Superb, Octavia

http://www.kauppalehti.fi/uutiset/vwn-jakoketjukohu-kiihtyy-ruotsissa---ongelma-autot-listattu/dcA8uLdq

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu