....ovat tuottaneet paljon konsernille paljon takuukustannuksia. Toyota odotti aikansa ja kehitti kestävät pikkuturbot ottaen opin VW-konsernin ongelmista. Se on viisautta se. Toyotan pikkuturbot kestävät.
VW-konsernin pikkuturbojen ahtimet....
dfasff
18105
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
onko VW:n turbossa ollut vikaa, enpä ole kuukkut. Toyotalla nuo on ollut sen verran pienen aikaa ettei niistä voi vielä tuuletella.
Ole aloittaja uskossasi luja!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
"onko VW:n turbossa ollut vikaa, enpä ole kuukkut. Toyotalla nuo on ollut sen verran pienen aikaa ettei niistä voi vielä tuuletella." Ilmeisesti et lue lehtiä....... http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1447994452563.html
Looginen ajattelu ei näytä olevan teron vahvimpia puolia. Yli kymmenen vuoden markkinoilla-olon ja kymmenientuhansien myytyjen autojen jälkeen tulee ensimmäinen riitautettu tapaus turbon kestävyyden suhteen. Ja siinäkin todetaan että 100.000km on turbolta niin huono ja epätavallinen suoritus että asiakkaalle tulee maksaa kompensaatiota.
Tuo päätös on nimenomaan näyttö siitä että turbo-ongelmat ovat erittäin harvinaisia ja jos ongelmia tulee niin asiakas saa rahallisen korvauksen.
VW-kuskille tämä on erittäin hyvä uutinen ja vahva osoitus turbotekniikan vahvuudesta.
Hajoaa niitä tuttaviltakin..., ei tämä mikään uusi asia ainakaan minulle ollut.
Ei näytä VW pellenkään ahdasmielinen ajattelu kummoista olevan. Luuletko tosissasi, että iltasanomat tekee VW:stä jutun pelkästään jonkun yksittäistapauksen johdosta? Sittenhän sen pitäisi tasapuolisuuden nimissä tehdä sellainen jokaisesta automerkistä, sillä sellaista autoa tuskin on tehtykkään, mihin ei joskus joku vika tulisi, joten VW:n turbot ovat täyttä sontaa noin niinkuin yleisesti ja PISTE
Yhden tapauksen pohjalle rölli perustaa koko asian, hienoa?
Turbon kesto on paljon käyttäjästä riippuvainen asia, jos et satu tietämään.
Kuluttajaviranomainen sitä ei tiedä sitä vielä.
Lue sinun kirjoituksesi yläpuolella oleva kirjoitus uudestaan, ja parane fanaattisuudestasi.
"Luuletko tosissasi, että iltasanomat tekee VW:stä jutun pelkästään jonkun yksittäistapauksen johdosta?"
Voi pyhä yksinkertaisuus taas näitä teroja. Jutun aiheena ei ollut ko turbon rikkoutuminen vaan sen perusteella tehty kuluttajariitalautakunnan antama lausunto asiasta. Et nyt nähnyt metsää puilta.
Turboja on varmaan hajonnut enemmänkin kuin tuo yksi ja se ei kiinnosta ketään. lautakunnan lausunto sen sijaan on se itse uutinen.
Taitavat nämä terot olla kaikki niitä viikonloppuna Valtakunnansalille suuntaajia. Innokkaimmat kiertävät häiritsemässä muita ihmisiä kotikäyntejä yrittäen. Outoa porukkaa.
Jep, olihan se TMn testissäkin todettu että vw konsernin auton turbossa oli ylimääräistä kulumaa laakerissa ja siitähän se turbon hajoaminen yleensä johtuu. Laakerin kuluman syynä voi olla surkea materiaali laatu, surkea koneistus tai surkea öljynkierto. tms...
ja samassa testissä ja lauseessa kerrottiin ettei tuo värjäytymä jota oli havaittavissa kerro turbon kunnosta juurikaan ja sen kestoa tulevaisuudessa ei voi ennustaa. Sama turbo laitettiin takaisin moottoriin.
Naziuskovaisten elämä on kovaa näinä päivinä. Vuosikymmenen auoja vaivanneet tekniset ongelmat ovat lopulliseti järkyttäneet paatuneimmankin nazin mielen. Nyt vielä main fyrer meni ja tunnusti hujanneensa päästöillä koko maailmaa alkaa, mielenterveyskin ontua. Kaikki menee päin vittua, ensin piti vannoa pumppusuutinten nimeen ja nekin piti lopettaa, samalla haukuttiin vanhanaikaisia commonreil moottoreita ja niihin piti itsekkin sotkeentua. Sitten vannottiin ihmedieseleihin ja niiden edistykselisyyteen, ja sekin oli täyttä paskaa, eivät ole ikinä täyttäneet mitään normeja. Nyt monissa kaupungeissa kielletään koko dieselautoilu. Sitten joku saatanan molopää tekee jotain hybridiä, joka on ihan täyspaska jo syntyessään, mutta niin vaan pitää nazinkin taipua hybridiin. Ei ihme että mielisairaalan suljetulla osastolla pukkaa katkeruutta pintaan vahalla nazilla.
Eikö Toyotan menestys lähtenytkään lentoon, vaikka pahin kilpailija on ahtaalla?
Miten niin ei muka lähtenyt?
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1445832412589.html
Minä näytän sinulle lentoonlähtölukemat marraskuulta puolentoista viikon päästä. On muuten jumalaton myyntilukema Toyotalla.
Järjestys on jo tällä hetkellä täysin uusi.
Tarkoitatko että Toyota näyttä ihan totaalisesti närhen munat vikavaagenille ja pudotaa sen nyt jo ansaitsemalleen sijalle?
Pikku suonenvetoa pukkasi tojolle neljän vuoden korpivaelluksen jälkeen. Lopputulos tältä vuodelta on kuitenkin sama kuin mitä se on ollut jo vuosia. VW myy kolme kertaa enemmän autoja kuin Toyota.