Hyvät kollegat. Miksi tuosta TES palkasta pitää kiistellä? Eikö me kaikki olla aikuisia ,jotka saavat itse päättää työsuhteestaan?
Minä myönnän että en saa TES in mukaista palkkaa mutta se on minun oma valinta. Saan firmalta sellaisia etuja mitkä mielestäni tasaa ERITTÄIN hyvin tätä palkan eroa. Esim työmatkat firman autolla yms.
Lisäksi voin itse aika pitkälle määrätä minkälaisia päiviä teen.
Luulen että TES in mukaista palkkaa saavat kuljettajat ovat suurelta osin firmojen kuten KAUKOKIITO, TRANSPOINT palveluksessa ja nämä firmat ajattevat erittäin tarkkoja reittejä ja aikatauluja. Palkka on joka kuukausi sama. Työ on joka paivä samaa.
Tällaista minä en halua.. SIKSI MINÄ OLEN VALINNUT TÄMÄN PALKAN. Välillä tuntuu että tämän TES palkan kehujat ovat kateellisia kun eivät pääse ulkomaille tms. En tiedä syytä mutta eikö olisi aika lopettaa kinastelu.
Tämä on ihan kuin pikkulapset hiekkalaatikolla
Minä myönnän että en saa TES in mukaista palkkaa mutta se on minun oma valinta. Saan firmalta sellaisia etuja mitkä mielestäni tasaa ERITTÄIN hyvin tätä palkan eroa. Esim työmatkat firman autolla yms.
Lisäksi voin itse aika pitkälle määrätä minkälaisia päiviä teen.
Luulen että TES in mukaista palkkaa saavat kuljettajat ovat suurelta osin firmojen kuten KAUKOKIITO, TRANSPOINT palveluksessa ja nämä firmat ajattevat erittäin tarkkoja reittejä ja aikatauluja. Palkka on joka kuukausi sama. Työ on joka paivä samaa.
Tällaista minä en halua.. SIKSI MINÄ OLEN VALINNUT TÄMÄN PALKAN. Välillä tuntuu että tämän TES palkan kehujat ovat kateellisia kun eivät pääse ulkomaille tms. En tiedä syytä mutta eikö olisi aika lopettaa kinastelu.
Tämä on ihan kuin pikkulapset hiekkalaatikolla
Vastaukset 24
Vanhimmat
Ei voi muuta sanoa kun totta joka sana alusta loppuun, siitä mitään pois jättämättä tai siihen mitään lisäämättä. Kiitos piste
Oliko valinta siinä että hyväksyit ehdot ja sait paikan, tai olla ilman töitä? Sehän siinä on, että jos jokainen tekee omat sopimukset työnantajansa kanssa, niin tämä ala tulee olemaan villiä länttä loppumattomiin. Samapa se minulle, olen tyytyväinen siihen että on suhteellisen turvallinen työpaikka ja palkka-, vakuutus- ja eläkeasiat kunnossa, eikä tarvitse olla aina tien päällä.
Olen vain sitä mieltä että kuljetusfirmojen pitäisi ottaa ne kulut mitkä kuljetukseen menee asiakkailtaan eikä tinkiä kuljettajiensa tilistä. Mutta eihän siitä tule nykypäivänä yhtään mitään kun monet firmat vain kilpailevat kuka ajaa halvimmalla hinnalla.
Nyt että vaikka saa läpituntipalkkaa niin silti on turvallinen työpaikka ja palkka-, vakuutus ja eläkeasiat kunnossa, eikä tarvitse olla koko ajan tien päällä. Ei se TES nyt hyvä mies mikään taivas ole mihin vain liiton miehet pääsevät
Entä kun itse joudut neuvottelelemaan työnantajasi kanssa, kuinka vahvassa asemassa oikeastaan olet? Mitä jos jokin asia ei sattuisi miellyttämään, mutta pomo sanoo että näin se vain on. Tällä alalla on ihan tarpeeksi asioihin sekaantujoita jotka haluavat päättää kaikesta siitä miten hommat hoidetaan alusvaatteisiin asti ja kuljettaja ei voi tehdä muuta kuin yrittää täyttää toiveet(käskyt) parhaansa mukaan. Kyllä sitä vain suuremmalla porukalla on vähän enemmän vaikutusvaltaa kun jos yksin menet jotain kyseenalaistamaan.
Minä haluan myöskin enemmän kuin minimitaksan, ei se mikään suuri palkka ole siihen työhön nähden mitä joutuu tekemään, mutta se ei nouse niin kauan kun riittää kuskeja joilla on omat sopimukset. Niinkuin toisessa viestissä jo mainittiin, sehän tässä harmittaakin että saman alan työläiset eivät pidä samaa puolta omien etujensa vuoksi.
Kyllä töitä olis ollut muuallakin ja on sitä TES palkkaa tarjottu sen jälkeen muista firmoista, mutta minä katson kokonaisuutta. Hyvä talo, hyvät ajot eikä minun palkka missään nimessä pieni ole. Joskus pääsen yli TES palkan mutta ei tarvitse pitää kirjaa ilta lisistä yms TES jutuista.
Minä en valita.
Hiukan vaikeeta ymmärtää että se jos on läpitunti palkka ei tarkoita että on täysin turvaton työnantajan kanssa. Samat säännöt siinä muuten pelaa, palkka, ainoastaan palkka on sorvattu enemmän molempia osapuolia miellyttäväksi.
Kyllä se munkin mielestä on kivempi ku on läpitunti ansio. Se on isännän kanssa yhdessä sovittu sellaiseksi että molemmat on tyytyväisiä. Ja se on selvä peli aina, ei tartte perkele kytätä ja itkeä joittenkin lisien perään
Ymmärryksestä hiukan; miksi teille, jotka rikotte,alitatte, voimassa olevia lakeja/tessiä, pitäisi vielä antaa yhteiskunnan/liittojen tuki,jos työsuhde tökkii. Minun mielestä samoja sääntöjä ei silloin pidä tuoda julki, koska mm. sairas/vuosilomat on neuvoteltu ainoastaan järjestäytyneitten duunarien/liittojen vaatimuksesta. Tämä kuskien tess-palkka, ei ole mikään ammattimiesten palkka,(perus-h, alle 10)siitä huolimatta eräät mm. km-kuskit hyväksyvät alle tuonkin.Kun ensivuosi,05 tuo tullessaan uuden lyhennetyn työajan, olikohan se rengeille 48h/vko, käsittäen kaiken, ajot/lastaukset, niin mitenkähän nämä pitkänpäivän ihannoijat sen ottavat vastaan. Vielä huomioiden, nuo 2-300h tekijät, olette työnsankareita, teille työnantajaliitto/Parvela ostaa seppeleen. PS. Läpituntipalkka on silloin ok. jos sitä laskettaessa otetaan kaikki lisät huomioon, ja ajetaan 80-85 max/h,mutta kun aina, kun isäntä tarjoaa jotain muuta palkkamallia, siinä on kettu haudattuna, ja se on tosi.
Ai, että miksikö pitää kiistellä? Kyllähän sinun pitäis ymmärtää se, että kun alalla on kavereita jotka suostuvat töihin alle TES:in ehdoin niin siitä kärsivät myös ne jotka itselleen TES:in palkaa vaativat. Juuri sen takia TES:llä ajaville ei heru ylitöitä eikä esim. kalliita pyhä vuoroja vaan ne ajatetaan "halvalla kaverilla".
Mitä sitten puhut eduistasi. Saat ajaa firman autolla työmatkat. Oletan, että ajat puolikaita ja saat sitten veturilla mennä kotiin. Onhan se kieltämättä etuus ja säästöä sinulle, mutta onko sinun mielestäsi oikein järkevää ajaa työmatkoja autolla joka vie lähes 20 litraa sadalla polttoainetta?
TES:in palkka kuuluu kaikille työnkuvaa katsomatta
ei siis pelkästään transpointin ja kaukokiidon kuljettajille. Kyllä siis TES:in palkkaa tulee saada vaihtelevassakin työssä aivan samallalailla ulkomailla kuten kotimaassakin.
Luulet, että me TES:in miehet ollaan kateellisia. Enpä usko, että ollaan, ainakaan minä en ole. Eniten tässä vaan harmittaa ja ihmetyttää se, että eikö meistä kuskeista löydy sen vertaa yhteishenkeä, että voitaisiin vetää yhteistä köyttä omien asioidemme hyväksi!
Ei tuo tilanne ihan noin ole. Olen töissä yrityksessä, jossa ajetaan ympäri Suomen ja muutamalla autolla uloskin. Yrityksessä on 16 autoa ja kyllä me saadaan TES palkat. Älyttiin niitä aikanaan vaatia. Kannattaa ottaa asioista selvää, ennen kuin kirjoittaa tänne puuta heinää. TES maksajiakin kyllä löytyy.
sehän on minimi millä töitä tehdään ja sekin on monilla aloilla liian pieni myös kuljetus alalla
Minä olen ajanut 12 vuotta Keski-Eurooppaan ja minä ainakin älysin pyytää Tes palkan. Ei niitä lähtijöitä näihin hommiin niin hemmetin paljon ole. Mutta eihän kukaan autoilija kunnon liksoja maksa, jos sellaisia ei kukaan uskalla pyytää. On tätä ihmetelty tuolla tauoilla moneen otteeseen. Onkohan asia niin, että harva uskaltaa edes ottaa asiaa esille isännän kanssa.
niin ettei edes halua ottaa asiaa puheeksi isännän kanssa. Ihmetelkää kuule ihan rauhassa vaan, minä teen sillä välin tiliä km hinnalla, ja olen tyytyväinen
Jos tuonne Suomen rajojen ulkopuolelle menee, niin kuinka teet siellä tiliä km taksalla. Enköhän tuntitaksalla lyö sinut, eikä isäntä kuskia tuolla jossain Italiassa tule vaihtamaan ylitöiden takia.
Tämä on tärkeä asia siinä kuin moni muukin, ja ihan selvästi tästä kannattaa keskustella - silläkin uhalla että välillä mentäisiin hiekkalaatikkotasolle.
Varmaan moni isäntä nauraa tätä tilannetta, kun saa tessiä halvempaa työvoimaa. Kyllä taas katetta tulee. Ja mitä epäyhtenäisempi kuskiporukka on, niin sitä vähemmän on neuvotteluvoimaa. Älkää nyt jumalauta isot miehet antako viedä itseänne kuin pässiä narussa, alkaa oikein hirvittämään!
Mulla on asiat siinä mielessä hyvin että työnantaja maksaa TESsin mukaan palkan ja tuntipalkka on hiukan parempi mutta muut edut ovat TESsin mukaan. Itsenäisyyspäivänäkin sain 100% palkalla ja jouluna oli palkalliset vapaa päivät yms. korvaukset. Enkä ole suuressa firmassa töissä vaan yhden auton firmassa jossa olen ainoa kuski. Auto huolletaan aina ajallaan ja jos jotain vikaa ilmenee niin auto korjataan. Ja on auto muutenkin "laitettu", maalaukset yms. Tällaisia yrityksiä on vain vaikea löytää enkä tätäkään itse olis löytäny mutta nykyinen pomo soitti että haluatko tulla töihin...
NO VAU
juu ja ei saa muuten romun ajostakaan!
mut silti tulee niin paljon et ei oikeen ääneen kehtaa sanoa!
firmoilla paremmat lähtökohdat hintojen polkemiseen kun on ensin saatu kusetettua kuskeja palkkauksen suhteen..
Valiolla ainakin otetaan kaikki lisäasiat esille kuljetussopimusneuvotteluissa, mutta eipä kuskit lisiä kuitenkaan saa. Yrittäjät ottaa nekin rahat omiin taskuihin. Eikä moni uskalla palkoista kysyä isännältä mitään.
Mut sehän on hyvä isännälle. Kyllä meidän täytyy tässä tilanteessa olla tyytyväinen kun firmalla menee hyvin niin tiedetään että on työpaikka vielä ens joulun
Tuohan se vasta kusetusta onkin, että kun on tämmöinen tilanne tai pieni perheyritys tms, niin tingataan pojat vähän ehdoista.
Työtä meidän on elantomme eteen kaikkien (pääsääntöisesti) tehtävä, mutta yrittäjäksi ei pakota kukaan. Lisäksi jokaisella kuljetusyrittäjällä tulee olla liikenneyrittäjätutkinnon suorittanut liikenteestä vastaava nimettynä, että on liikenneluvat saanut, Käytännössä se tarkoittaa, että faktat lainsäädännöllisesti yms. pitää olla tiedossa. Ei pidä lähteä alalle, jos ei voi rehdein keinoin siellä olla.
Toki tilanteetkin muuttuvat, mutta huonosti ovat asiat jos tuolla tiellä ollaan. Ja vaikka liikennöitsijä pistääkin pillit pussiin kun rahat on loppu, ei se automaattisesti tarkoita että vastaava ajo loppuisi - kuljetustarpeeseenhan se ei välttämättä vaikuta.
Kyllä maksetaan meinaan kaikki lisät. Nythän on yleissitovuus.Pitäisikö maksaa vielä jotain ylmääräistä?Vaihtakaa firmaa jos ette saa työehto sopimuksen mukaista palkkaa.T.kuljetusyrittäjä
"TES palkan kehujat ovat kateellisia kun eivät pääse ulkomaille"
Voi herranjumala tätä ilmeisesti nuoren sukupolven kuljettajien ajatusmaailmaa.
Melko moni minun ikäluokan kuljettajista on jo siellä "ulkomailla" käyny eikä sinne todellakaan enää edes halua.
Ja se autonkuljettajan työ on ihan sitä saatanan samaa jokapuolella maailmaa.
Siinä olet oikeassa että palkka varmaan on sama joka kuukausi.Se on sama ja´joka kuukausi parempi kuin sun älyttömät urakkas siellä ulkomailla.
Kunnon palkkaa siellä ulkomailla ei maksa enää kuin harvat ja ne minä jo tiedänkin.