Navigaattorit kehittyvät

Joku kyseli kerran täällä, miksei nuo plotterit osaa reitinsuunnittelua. Taitavat jo tai pian ainakin osata :) Tuli meinaan Navionicsin sähköpostimainos, jonka mukaan heillä olisi nyt saatavana softa, joka osaa suunnitella autonavigaattoreiden tapaan reitin satamasta satamaan.

En lukenut tarkemmin, kun ei niin paljoa kiinnostanut, mutta veikkaan, että muutaman vuoden päästä ovat yleisiä.
14186
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 14

Vanhimmat

Loisto on osannut jo vuosia.

Äänestä
  • Harmi vaan että toimivuus eri laitteilla on niin ja näin

    Äänestä

Säleksen Tasku Loistossa vielä toimi. Yhdisti myös omat reitit mukaan reitteihin.
Sit loppui kun vaihtui Tasku Loiston toimittaja.
Kuulemma Kalliimmassa Loistossa toimii.

Äänestä

Enpä itse asiassa tiennyt noista, kun en käytä erillisiä navigaatio-ohjelmia vaan pelkästään plotteria. Se Navionicsin softakin näkyi itse asiassa tarkoitetun älypuhelimille ja tableteille eli edelleenkään ei ole kyse siitä, että plotterissa olisi samanlainen toiminnallisuus kuin autonavigaattoreissa.

Tuli siis naureskeltua vähän aiheetta :)

Äänestä

Sähköpostiluukkuun tipahti Navionicsin mainos: "Dock-to-dock Autorouting, a unique breakthrough in boating navigation, quickly creates detailed routes even through narrow waterways and channels, based on chart data and nav aids. It is available in the Navionics Boating app for iPhone and iPad, with a Navionics subscription."

Kyseessä on siis käänteentekevä uutuus, joka laajentaa tajuntasi.

Äänestä
  • Jaaha, saatavilla vain Applen laitteille. En olis halunnutkaan.

    Vakavasti puhuen, oikeasti en ihan hirveästi kaipaa tuollaisia automaattireitityksiä. Kohtalainen osa veneilyn viehätyksestä tulee reitin suunnittelusta. Pitäähän jotain tekemistä olla silloinkin kun ei ole vesillä :)

    Äänestä

Ja Garmin osaa tuon reitityksen myös.

Äänestä

Minusta on mukava tehdä reittisuunnittelu ihan merikartan pohjalta. Samalla tutustuu saarien nimiin, ja tulee riskipaikat tsekattua. Tykkään. Plotteria ja tutkaakin käytän. Veneilyä voi harrastaa monella tapaa.

Äänestä
  • Ihan samaa mieltä, kartan avulla suunnittelu on osa harrastusta. Sen jälkeen kuitenkin teen reitin sailmatella ja muokkaan sitä tankkauksen, ruokailun ja viihtymisen kannalta paremmin itseäni palvelevaksi.

    Automaattisen suunnittelun hyvä puoli on se, että se antaa lyhimmän reitin. Se ei kuitenkaan osaa mennä väylien ulkopuolelle eikä ota tietenkään huomioon nopeusrajoituksia.

    Lyhin reitti ei ole aina nopein eikä nopein miellyttävin eikä kumpikaan ole aina sellainen, joka olisi käytännössä mahdollinen toteuttaa (esim tankkaus).

    Äänestä

  • Joo täällä kans mennään pääsääntöisesti peruskartoilla ja tapletilla navionicsi apuna. Mukavaa puuhaa se paperikartan tutkiminen ja reittien suunnittelu. Joskus tein huvikseni kilometriasteikon puukeppiin ja sillä mittailin matkoja/vertailin navionicsiin. Yks tuttu ajaa aina pelkällä lotterilla ja se ei vissii pääse ilman sitä kotisatamaa pitemmälle ku ei oo vissii koskaa paperista versiota nähnykkää. Hirvittää välillä kun pelkästään sen varassa ajelee. Vielä nopea vene..

    Äänestä

  • OmatMausteetMukaan kirjoitti:

    Ihan samaa mieltä, kartan avulla suunnittelu on osa harrastusta. Sen jälkeen kuitenkin teen reitin sailmatella ja muokkaan sitä tankkauksen, ruokailun ja viihtymisen kannalta paremmin itseäni palvelevaksi.

    Automaattisen suunnittelun hyvä puoli on se, että se antaa lyhimmän reitin. Se ei kuitenkaan osaa mennä väylien ulkopuolelle eikä ota tietenkään huomioon nopeusrajoituksia.

    Lyhin reitti ei ole aina nopein eikä nopein miellyttävin eikä kumpikaan ole aina sellainen, joka olisi käytännössä mahdollinen toteuttaa (esim tankkaus).

    Saako muuten Sailmatella tehtyä reittiä siirrettyä mitenkään muille laitteille?Plotterille, tai edes mobiilisovellukselle?

    Äänestä

  • Sailmaten webbiversio on ilmainen (reittisuunnittelu vaatii rekisteröinnin) ja siitä saa reitin siirrettyä naville. Reittien suunnittelu läppärillä on mukavaa viihdettä talvi-iltoihin. Loistava palvelu!

    Äänestä

Muistelen. 30- vuotisessa sodassa. Hyvään ruokaan tottuneet suomalaiset totesivat, ehkä kannattaisi miettiä miten varmistaa kahvin saanti Suomeen. Laki on laki. Mitä silloin suomalaiset sotilaat ovat voineet tehdä. He saattoivat muistaa kotoisat olot ja alkaa miettiä, että mitäköhän kotiin saapuessa sanoisi. Ravinto keski- Euroopassa saatoi olla toisenlaista, kuin vaikkapa savossa. Ei kai siinä mitään voi tehdä. Satu tarinoita tuosta ajan jaksosta on paljon. Kaalikääryleitä saattoi olla. Maksamakkaraa. Sotilaat saattoivat olla fyysisesti hyvässä kunnossa. En tiedä. Kaikki eivät, kai, ratsastaneet hevosilla. Sodat ovat sotia, mutta herkullinen lihakääryle keski- Euroopassa aikoinaan. En muista kuulleeni sanaakaan, kuinka herkuttelu sujui sotimisen lomassa. Korjatkaa, jos tämä on asiatonta miettimistä. En tiedä, miten korjaatte. Toivottavasti en tuottanut mielipahaa kenellekään. Rauhan aikana voi kai miettiä menneitä sotia. Sotaa en toivo. Ydinpommit eivät voi räjähtää, koska on rauha. Pitää julistaa sota ensin. Voi kokeilla miettimällä. Jos kaikki maailman ydinpommit räjähtäis Suomessa, niin kaikki muu tuhoutuisi, paitsi Suomi. Paineet ja muut leviäisivät rajojen yli. Yksi ydinpommi. Peruskallio voi olla kimmoisa. Sama vaikutus, kuin edellisellä.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


kehitys_näkyy_kehittyvän kirjoitti:

Joku kyseli kerran täällä, miksei nuo plotterit osaa reitinsuunnittelua. Taitavat jo tai pian ainakin osata :) Tuli meinaan Navionicsin sähköpostimainos, jonka mukaan heillä olisi nyt saatavana softa, joka osaa suunnitella autonavigaattoreiden tapaan reitin satamasta satamaan.

En lukenut tarkemmin, kun ei niin paljoa kiinnostanut, mutta veikkaan, että muutaman vuoden päästä ovat yleisiä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu