Nyky volvoissa (s40, s60, v70 ja s80) sisusta on todella halvan näköistä muovia (paljon puhuttuja "puulistoja" myöten). Jos volvoa yritetään kammeta ns. premium luokkaan audin, bmw:n ja mb:n rinnalle, laatutekijät ovat volvossa naurettavalla tasolla ja vastaavat lähinna japanilaisia tai ranskalaisia autoja. Nahkaverhoilukin on kaikkea muuta kuin aitoa, eikä edes rahalla saa vastaavaa kuin bmw:ssä tai mb:ssä. Taitaapi tekniikan laatukin vertaillessa em. merkkeihin olla vähintään saman verran jäljessä.
Olen itse jo vuosia pysytellyt mb:n ja bmw:n ohjaimissa, mutta päätin romuttaa merkkiuskollisuuttani ja tutustua rinnalle nostettuun volvoon. Jos ehkä volvosta olisikin varteenotettavaksi vaihtoehdoksi. Tutustuminen ja koeajo oli kuitenkin karua todellisuutta. En niinkään etsi autolta tehoja kuin laatua ja mukavuutta. Tuntuu, että samalla rahatukolla volvoon saa kyllä parempaa tehoa, mutta laatu ja viimeistely on kovin vaatimattomia.
Olen itse jo vuosia pysytellyt mb:n ja bmw:n ohjaimissa, mutta päätin romuttaa merkkiuskollisuuttani ja tutustua rinnalle nostettuun volvoon. Jos ehkä volvosta olisikin varteenotettavaksi vaihtoehdoksi. Tutustuminen ja koeajo oli kuitenkin karua todellisuutta. En niinkään etsi autolta tehoja kuin laatua ja mukavuutta. Tuntuu, että samalla rahatukolla volvoon saa kyllä parempaa tehoa, mutta laatu ja viimeistely on kovin vaatimattomia.
Vastaukset 16
Vanhimmat
ajanut S80 Executiven, ni siinä ois ollu aitoa puuta kojelaudassa. Mikä siinä Volvon viimeistelyssä jätti toivomisen varaa? Oliko jotain erityistä vai kuuluivatko komenttisi tuohon "musta tuntuu" kategoriaan? "...laatu ja viimeistely ovat kovin vaatimattomia."!? Jos siitä lähdetään, että mitä samalla rahalla saa Volvoon tai MB:hen, ni totuus taitaa olla ihan toisin päin eli samalla rahalla on MB tai BMW kovin vaatimaton ja karu sekä myös tehoton kuten itse sanoitkin.
ja jos hintaeroa on vaikka €30k saksalaiseen kilpailijaan, niin sillä rahalla saa jo aikamoisen kasan puupaneleita ja nahkavuotia autoverhoomolta, jos ne alkuperäiset ei todellakaan silmää miellytä
Enpä ajanut Executive versiota, mutta jos sanotaan että autossa on jalopuulistat, pitäisi asian myös olla niin. Jos vertaan volvon ja bmw:n viimeistelyä, niin esimerkiksi se että bmw:n kymmenellä kojelaudan nupilla ja napilla suoritetaan yhtäpaljon toimintoja kuin volvon 100:lla napilla (tämä tietysti hieman kärjistettynä, mutta huomaat saman vain vaikka sisään vilkaisemalla). Valitettavasti uusi mb C on mennyt myös kohti "nappiviidakkoa" ja alkaa muistuttamaan enemmän modeota kuin mb:tä.
Kun ollaan autolla liikkeessä, väitän että se joka kaikkia kolmea on ajanut huomaa eron. Volvo on selvästi äänekkäin ja jo pikkupakkasellakin kojelaudasta (ja koeajo autossa myös jostain hattuhyllyn tai takasivulasin paikkeilta) syntyy ärsyttäviä nitinöitä. Bmw:ssä ja mb:ssä meno vain tuntuu laadukkaammalta. Ok asia on täysin "musta tuntuu" kategoriaa, ja toiset tietysti voivat nähdä asiat aivan päinvastoin. Mielipiteitään täällä kaikki jakavat, ja yleensä ne ovat kategoriaa "musta tuntuu".
Muovia se "puu" on executivessakin. Ei tosin uusimmassa, mutta edellisessä mallissa kuitenkin. Jos puolen miljoonan hintaisessa lippulaivamallissa on muoviset puujäljitelmälistat, se kertoo mielestäni aika paljon merkin tasosta. Eipä sillä, eivät ne listat itsessään vielä auton arvoa hetkauta suuntaan eikä toiseen, mutta antavat aiheen olettaa samantasoisia ratkaisuja löytyvän muualtakin. Toista oli vanhoissa kunnon takavetovolvoissa. Ei tarvinnut laatuongelmien kanssa painia ja nahka sekä puu, missä niitä nyt oli, oli aitoa. No, oli nahkapenkeissäkin joskus vinyylireunat, mutta sehän on ollut tapana muillakin merkeillä kautta aikain.
SUN PÄÄS ON MUOVIA !!!!!!!!!!!!!!
Prkl. kyllä mulle kolahti 170 heppaa ja aito nahkaverhoilu ja sporttipenkki. Tällainen on nyt tallissa -2002 mallia. sä äijä puhut läpiä päähäs. Saa sen volvon keinohakaverhoilulla halutessaan..
Heh, vai kolahti 170 heppaa...
Toisaalta onhan se jo jotain, jos on tottunut aiemmin 100 heppaisella nissanilla tuuppaamaan.
Ajo-ominaisuudet ovatkin sitten samaa tasoa...
Volvo käyttää nykyään ekopuuta useimmissa malleissa
ympäristön takia. Aitoakin puuta saa, etkös ole käynyt
katsomassa esim. Bilian verkkosivuilla jossa voit
rankentaa aivan minkälaisen varustelun autoon kuin haluat.
Käytä kuule sinä vaan sitä MB:täsi joka mauttomalla
ja harhaanjohtavalla mainoksellaan oikein pröystäilee.
Oletkos muuten huomannut että Mb:n mainoksessa
koreilee aivan muu auto kuin mitä tekstit mainostavat.
Eipä taida kuvat olla A-mersusta ei,kun hintoja rupee
kattomaan.
Ekopuuta ympäristön takia..hah! Eiköhän se nyt kuitenkin ole oikeasti rahan takia (Volvon markkinointi voi syöttää mitä tahansa vihreää ajatusta). Kaikissa automainoksissa on kuvassa eri peli kuin tekstien "alk. xxxx mk" mallit ovat.
...niin kyllä se on aika yleistä, että mainosten kuvissa olevat autot ovat kaikkea muuta kuin niitä hinnat alk. -malleja vakiovarusteisina.
Mutta toki täytyy myöntää, että kun Volvon lanseeraamalla EKOPUULLA ei ole mitään tekemistä puun kanssa, niin se pitäisi reilusti tuoda esille. Nimike on harhaanjohtava. Sama kai se olisi jos mainostaisi Ladaa EKOMERSUNA. Ei ihan mersu, mutta siihen suuntaan kuitenkin.
näyttää olevan tiedossa että volvon koristelistat on muovia. So what?
...että jos käytetään listojen kohdalla sanaa EKOPUU, niin eikö siitä tule mieleen se, että se sisältää puuta ? Minusta ainakin. Joten jos kerran kyseessä on muovi, niin PUU-sana pitää hävittää mainoksista pois. Ja tuo turvallisuuteen vetoaminen on pelkkää potaskaa. Jos kerran esim. Mersu ja Bemari voivat käyttää aitoa puuta, niin tuskin se Volvollekaan mikään ongelma olisi.
Eli jos autossa on aitoa puuta niin ei siinä sitten mitään, sellanen autohan se pitää saada!
Aito puu näyttää olevan suuressa suosiossa, kummallista! Miten siitä pitäisi kertoa mainoksissa?
Onko sillä mitään väliä onko muovia vai puuta? Samaltahan se näyttää! Et edes erottaisi niitä!
ja eikun kojelautaa veistelemään!
Kaikki tarttuvat nyt vain ekopuuhun, mutta volvossa on monimuukin asia mainosten mukaan ns. aitoa:
- ekopuu onkin muovia
- nahkasisutus onkin keinonahkaa
- neliveto onkin haldex-kytkimellä voimajakauma 99/1
- valmistusmaa onkin ruotsin sijasta belgia
Volvolla on kova pyrkimys ylempään ns.laatuluokkaan, mutta kyllä mm. edellä mainitut seikat ja tällä palstallakin paljon puhutut viat laskevat volvon arvostusta. Kahdella eri mallilla (s60 ja s80) olen koeajoa tehnyt yht. noin 160km, enkä siis voi sanoa olevani kovin hyvin volvosta perillä, mutta tällä kokemuksella itse en volvoa audin, bmw:n ja mb:n rinnalle nostaisi. Ja edelleen puhun laatuseikoista ja mutu-tuntumasta.
no voi toi sun intäminen ekopuusta ja muovista on ihan turhaa. katos jos listat näyttävät niin puulta että ei erota aidosta puusta ja muovista niin kumpaa nimikettä autovalmistajana sinä käyttäisit EKOpuu vai muovi, hä. mitähän se EKOPUU oikeen tarkottaisi, että on jotain ympäristöystävällistä puuta. minun mielestä on aivan sama mitä materiaalia kojelaudan listoissa käytetään kuhan on siistiä ja tyylikästä. mitä materiaalia mersu on käyttänyt 90-95vm. mersujen puupaneloinnissa?? ainakin se puu panelointi on niin muovisen ja TÖRKEÄN näköistä et jumalauta, että jos joku haluaa ton näkösen puupaneloinnin nin onkyl puufanatikko.
Mitä väliä sillä on onko listat muovia vai puuta, jos ne näyttävät samalta?
Ei se Mersun S-sarjan halvempi exclusive-nahka ainakaan mitenkään ihmeellistä ole. Volvon softnahka on mielestäni aivan yhtä hyvä kuin Mersussa oleva nahka.
Monet valmistajat toteuttavat nelivetonsa haldex-kytkimellä, millä se pitäisi toteuttaa`?
Belgia on ollut Volvon valmistumaa jo niin kauan, että varmasti moni sen tietää.
Kyllä Volvo hyvä auto on, ei ainakaan yhtään mersulle tarvitse hävetä. Volvo sentää ei ole jättänyt tielle!