Madallussarja

Keskiötarroja löytyy BMW:n merkkiliikkeestä,
esim. Laakkonen. Hintakin on jopa halvempi kuin
mitä rengasliikkeissä

Itse kokeilin INTRAX madallusjousia (edestä 50
takaa 20 mm), mutten nuukuuttani/hölmöyttäni
muuten vaihtanut kuin uudet takaiskarit.

Ajettuani kuukauden vaihdoin alkuperäiset
takaisin.

Moottoritiellä oli ihan kiva ajaa, mutta muuten
auto tuntui kuin se olisi vanhentunut 10 v. Oli
kova, natisi ja kolisi montuissa. Lisäksi
meinasin täräyttää liikenteenjakajaan, kun tulin
risteykseen tavallisen railakkaasti ja tuntui
kuin takapyörät olisivat lukkiutuneet ekana. Olin
ensimmäisellä koeajolla jousien vaihdon jälkeen.
Autosta oli tullut täysin arvaamaton
jarrutuksissa. Liekö jotkut jarrutasapainosäädöt
tms. seonneet, en tiedä onko sellaisia, tai
sitten painopiste oli muuttunut liikaa.

Jossain lehdessä oli juttua madaltamisesta
yleensä ja siinä artikkelissa mainittiin ettei
kaikkiin sovi madallus ollenkaan ajettavuuden
takia. Tukivarsien asento muuttuu liikaa edessä.
Ja erikseen tällaisesta oli maininta juuri
E36:sta.

Autoni oli 316 E36

...vietereillä et tee mitään kts viesti alla.
Kannattaa hankkia sarja, joka on voimakkaasti
progressiivinen jolloin mukavuus ei kärsi vaikka
ajettavuus vaativissa olosuhteissa paranee
merkittävästi. Tällainen hyvä jousi on mm. Jamex,
jolla on 5 vuoden takuu. Saatavuus suomessa ?
mutta postihan kulkee saksaan.

Hinnoista ja saatavuudesta en tiedä, mutta unohda pelkät jouset. Sekä iskarit että jouset,
nimenomaan yhteen tarkoitetut on ainoa tapa saada käytös pysymään hyvänä. Unohda
halpikset, BMW:n omat, AC Schnitzer, Bilstein/H&R ja Sachs/Eibach yhdistelmät toimivat
hyvin. Hartgen, Kelleners-sportin ja Alpinan tuotteet ovat todennäköisesti parhaat mitä
markkinoilla on. Muitakin hyviä merkkejä on, kannattaa kuitenkin tarkistaa varmasta
lähteestä että ne todella ovat hyvät. On turha pilata autoa pienellä pennin venyttämisellä.