LEHTILEIKKEITÄ:
1. Toyota oli jälleen paras automerkki, kun vertaillaan sijoituksia eri ikäryhmien kärkikymmenikössä. Peräti 14 Toyota-mallia oli ikäryhmiensä kärkikymmenikössä TÜV 2016 -katsastusraportin mukaan.
2.Toyotan hybriditekniikka on osoittanut luotettavuutensa. Monet ovat kuitenkin yllättyneet siitä, kuinka erinomaisesti Toyota-hybridit menestyvät Suomen talvessa ja erilaisissa Talviauto-testeissä.
3.Toyotan valmistamia hybridiautoja on valmistettu ja myyty jo yli kahdeksan miljoonaa kappaletta ja hybriditekniikka on osoittanut luotettavuutensa. Hybridien suosio vain kiihtyy. Seitsemän miljoonan kappaleen rajapyykistä ehti kulua vain kymmenen kuukautta.
4.Euro NCAP -törmäystesteissä mukana ollut uusi Toyota Avensis saavutti täyden viiden tähden tuloksen. Aikuismatkustajan turvallisuus kohosi Avensiksen osalta peräti 93 prosenttiin, ja automaattinen hätäjarrutustoiminto sai kiitosta. Tuoreen testin mukaan Avensis on luokkansa turvallisin auto.
5.Tekniikan Maailma vertailee säännöllisesti merkkihuoltojen ja ”yleishuoltojen” laatutasoa. Uusin vertailu löytyy numerosta 11/2015. Tulokset ovat lehden mielestä musertavia. Merkkihuollot olivat ylivertaisia tarjolla olleisiin vaihtoehtoihin verrattuna. Erityisen hyvin menestyi Toyotan merkkihuolto.
6.Tammikuussa 2015 julkaistuissa tilastoissa Toyota jatkoi menestystään keräämällä yli kolme kertaa enemmän TOP 10 -sijoituksia kuin seuraavaksi paras automerkki.
7.AutoBild-lehden laaja laaturaportti selvittää perusteellisesti autojen kestävyyttä, luotettavuutta ja laatua. Toyota oli tänäkin vuonna kartoituksen selkeästi paras automerkki.
8.Merkkien Merkki -tutkimus
Lexus ja Toyota tutkimuksen kärjessä myös vuonna 2014
1. Toyota oli jälleen paras automerkki, kun vertaillaan sijoituksia eri ikäryhmien kärkikymmenikössä. Peräti 14 Toyota-mallia oli ikäryhmiensä kärkikymmenikössä TÜV 2016 -katsastusraportin mukaan.
2.Toyotan hybriditekniikka on osoittanut luotettavuutensa. Monet ovat kuitenkin yllättyneet siitä, kuinka erinomaisesti Toyota-hybridit menestyvät Suomen talvessa ja erilaisissa Talviauto-testeissä.
3.Toyotan valmistamia hybridiautoja on valmistettu ja myyty jo yli kahdeksan miljoonaa kappaletta ja hybriditekniikka on osoittanut luotettavuutensa. Hybridien suosio vain kiihtyy. Seitsemän miljoonan kappaleen rajapyykistä ehti kulua vain kymmenen kuukautta.
4.Euro NCAP -törmäystesteissä mukana ollut uusi Toyota Avensis saavutti täyden viiden tähden tuloksen. Aikuismatkustajan turvallisuus kohosi Avensiksen osalta peräti 93 prosenttiin, ja automaattinen hätäjarrutustoiminto sai kiitosta. Tuoreen testin mukaan Avensis on luokkansa turvallisin auto.
5.Tekniikan Maailma vertailee säännöllisesti merkkihuoltojen ja ”yleishuoltojen” laatutasoa. Uusin vertailu löytyy numerosta 11/2015. Tulokset ovat lehden mielestä musertavia. Merkkihuollot olivat ylivertaisia tarjolla olleisiin vaihtoehtoihin verrattuna. Erityisen hyvin menestyi Toyotan merkkihuolto.
6.Tammikuussa 2015 julkaistuissa tilastoissa Toyota jatkoi menestystään keräämällä yli kolme kertaa enemmän TOP 10 -sijoituksia kuin seuraavaksi paras automerkki.
7.AutoBild-lehden laaja laaturaportti selvittää perusteellisesti autojen kestävyyttä, luotettavuutta ja laatua. Toyota oli tänäkin vuonna kartoituksen selkeästi paras automerkki.
8.Merkkien Merkki -tutkimus
Lexus ja Toyota tutkimuksen kärjessä myös vuonna 2014
Vastaukset 12
Vanhimmat
Aamen.
palstan trollipojulla oli tähän kommentoitavaa. Argumentteja ei vaan löydy tiedon kumoamiseksi joten on parasta olla hiljaa ja aloittaa trollausketju jostakin muusta aiheesta.
Senhän tietää kaikki, että Toyota on ylivoimainen. Mutta joitakin se risoo, ja
pitää jurnuttaa.
Jatkoa...
9. Toyotan laatu on hyvin tunnettu ja moneen kertaan tilastoilla ja tutkimuksilla todistettu. Laadun suurimpia hyötyjä on korkea jälleenmyyntiarvo, kuten Helsingin Sanomat todisti 18.1.2014 julkaistussa selvityksessään. Neljä Suomen parhaiten arvonsa säilyttävää autoa ovat kaikki Toyotia!
10.Toyota on nostanut sijoitustaan maailman arvokkaimpien brändien listalla. Toyota on neljättä vuotta peräkkäin maailman arvokkain autobrändi, mutta maailman kaikkien brändien listalla Toyota on noussut sijalle kuusi. Noin 49 miljardin dollarin markkina-arvolla Toyotan sijoitus parantui kaksi sijaa eli kuudenneksi. Dollareissa yrityksen brändiarvo nousi edellisvuoteen verrattuna 16 %. Toyota on, paitsi maailman arvokkain autobrändi, myös maailman suurin autonvalmistaja. Vuonna 2014 Toyota Motor Companyn valmistamia autoja myytiin 10,2 miljoonaa kappaletta kaikilla viidellä mantereella, yli 170 eri maassa.
11.Toyota ylivoimainen A-katsastuksen 2014-katsastustilastossa. 2015 julkaistuissa tilastoissa. Toyota jatkoi menestystään keräämällä yli kolme kertaa enemmän TOP 10 -sijoituksia kuin seuraavaksi paras automerkki. Ylivoima oli murskaava, sillä yhteensä 55 Toyotan henkilöautomallia oli ikäluokkiensa kymmenen vähävikaisimman joukossa. Tällöin keskimäärin enemmän kuin neljä Toyota-mallia oli mukana ikäryhmänsä TOP 10:ssä.
ei millään malttanut olla kommentoimatta. Ei kai ollut yllätys enää kenellekään.
Mikä siinä oli trollausta? Ei tutkittu ja todistettu faktatieto ole trollausta. Eihän siinä haukuttu muita merkkejä.
Toyota voi tehdä toimivia autoja mutta ei mitään fiiniä kulkupeliä vaan sitä Sarviksen pulkkamuovilaatua surkeine mittareineen ja penkkeineen. Kamalia halpoja autoja.
Kaikki omia viimeisillä rahoillaan ostettuja romuja puollustaa. Toyota on halpismalli ilman luxusta ja thats it. Kalliimmat autot ei ole tehty persaukisille ne kun maksaa joka tavalla ostaessa, huollettaessa ja korjattaessa. Ei luxus ja halpisautoja voi vertailla. Köyhät vinkuu kun auto hajoaa ja se on maailmanloppu josta huudetaan joka suuntaan. Rahakkaat laittaa autot kuntoon ja heillä on muutakin elämää kuin joku auto romukasa. Auto on vain kulkupeli ei sen enempää. Luxusauto voi mennä rikkikin mitä sitten? Jatkaa matkaa taksilla ja sitten hakee auton korjaamolta kun se on ehjätty ja jatkaa elämää. Joku Volvo tai Toyota kuski ei koskaan saa ajaa luxusautolla. Suomessa on niin surkeaa ettei autoja edes huolleta. Voi meitä reppanoita perseaukisia ihmisiä. Vali vali vali. Toyota on hyvä, Volvo on hyvä joo joo ja tuulihousut jalkaan ja sitten kuttaperkamuoviautolla ajamaan.
Miksei sun luksusmerkki ole ensimmäinen AutoBildin laaturaportissa?
Nimimerkki Luxusta, oletpa tyhmä ja lapsellinen. Joku pikkupoika.
Miksi Toyota on testien ja vertailujen jumboja poikkeuksetta?
Lopeta tuo jumbovalehtelukin. Mm. Tekniikan Mailma 1/2014 Toyota Auris Touring Sports Hybrid Premium on kärkisijoilla.
http://tekniikanmaailma.fi/autot/vertailut/tm-vertailu-automaattivaihteiset-farmariautot
Talviautotesteissä 2010 ykkössija, talviautotestissä 2011 kakkosija, ja talviautotestissä 2013 kakkossija.
https://www.toyota.fi/toyota/laatu/hybridi-on-loistava-talviauto.json
Minä en ole nähnyt Toyotia jumbosijoilla koskaan.