2.2 diesel automaatti vm 2010 ja juuri meni 300tkm raja rikki. Muuta autosta ei ole juuri rikki mennytkään. Jopa paljon parjattu dpf on alkuperäinen.
Täytyy todeta että kyllä Honda osaa valmistaa hyviä vekottimia.
Täytyy todeta että kyllä Honda osaa valmistaa hyviä vekottimia.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Vanhat vielä kestää!
Ajat toisen samanlaisen lenkin niin aletaan saamaan vähän joitain kuvaa laadusta.
Itse ajoin vuoden 2009 diesel accolla yli 400 tuhatta. Etupään nivelet vaidettiin ja dpf. Muut olivat lähinnä kulutusosia.
Huollot tein aina itse. Eipä juuri muuta voi sanoa, kuin että hyvän myivät. Kiva ajaa ja matkustaa.
Matkaa kertyy niin paljon vuodessa että accordista oli luovuttava. Nyt alla on ollut vaihtelun vuoksi bmw 5 sarjalainen vuoden päivät. Pajallakin on tullut jo vierailtua.....
Veikkaan että accordin tai yleensä vahempien japsien tasoisia autoja ei enää valmisteta. Nykyautot ovat enemmän kertakäyttö luonteisia.
Itsellä lähti Vm.2009 Accord (bensa, aut.) vaihtoon, reilu kuukausi sitten, kun mittarissa oli 332tkm. Itselläni auto oli hieman yli neljä vuotta ja 100tkm. (Ensimmäiset kaksi vuotta ja 230tkm. Oli ollut taksikäytössä).
Tämän neljän vuoden aikana varsinaisia vikoja oli vasemmanpuoleisen alatukivarren vaihto sekä etummaisen lambda-anturin vaihto.
Muuten vain normaalien kulutusosien vaihtoa (mm. Kaikki jarrulevyt ja palat) ja määrä-aikaishuoltoja.
Vaihtui Vm2013 olevaan BMW 320iA GT xDriveen.
Saas nähdä miten BMW pärjää vähävikaisiudessa Accordia vastaan.
Moi!
Kiva kuulla, että Acco on kestänyt hyvin. Itsellä myös vm. 2010 (diesel) ja mittarissa vasta 116.000 km eli todennäköisesti tiedossa vielä lukuisia huolettomia kilometrejä :-)
Hyvä Accord ja Japsit!
täällä bensa 2.4 ja mittarissa 480tkm, kone on vielä avaamaton. Laturi on vaihdettu kerran. Puslia eteen ja taakse, jarrulevyt ja palat. Muute on kovaa ajoa vain!