Olen menossa koeajamaan Almera 1,6 SLX:ää. Vuosimalli 96 mittarissa 150000. Mitä kannattaa tutkia/kuunnella. Onko tyyppivikoja (lähinnä sähkö pelottaa). Koska remminvaihto? Ruostuuko?
Huonoja kokemuksia Mitsun ohjausbokseista á 1500e ja virranjakajista á 700e!!!!!!!!!!
Huonoja kokemuksia Mitsun ohjausbokseista á 1500e ja virranjakajista á 700e!!!!!!!!!!
Vastaukset 11
Vanhimmat
Sähkövikoja ei juurikaan Almerassa ilmene, lähinnä keskuslukitus saattaa temppuilla, jos niikseen tulee.
Remmiä ei tarvitse vaihtaa, koska bensakoneet on kaikki varustettu nokkaketjulla jo vuodesta 1989 lähtien. Kone on erittäin lujatekoinen.
Ruoste on hienoinen ongelma ajan mittaan. Kannattaa etsiä yksilö, joka on hyvin pidetty, tai mahdollisesti jälkeenpäin käsitelty. Tällöin ongelmia ei pitäisi ilmetä.
Ei nyt sentään ihan vuodesta -89 asti ole ketjuilla nissanin bensakoneet olleet :)
Mutta tuossa jo on.
Hyvä käyttöauto, ei tarvitse kuin ajoa ja perushuollot/kulutusosien (jarrupalat, öljyt, nesteet) vaihdot.
Kone kestää helposti 300tkm, ei mitään järkyttäviä ruosteongelmia, eikä sähkövikojakaan.
Arvasin että joku tarttuu tuohon lauseeseen. Okei, se on vähän epätarkka.
Kyllä pitää täsmälleen paikkansa, että esim. Almerassa käytetyn GA-sarjan koneissa on ollut ketju jo vuodesta 1989 saakka.
Tuosta vuodesta eteenpäin lähes kaikki uudet Nissanin bensakäyttöiset konetyypit on varustettu ketjulla, en tiedä juurikaan poikkeusta. Sinä varmaan kerrot ne poikkeukset?
Sunnyn faceliftin kautta vuonna 89 tuli ketju nissaneiden jakopäihin. Sinä vuonna tuli mm. 1,4 litrainen kone.
Noista koneista ei mitään hajua, paitsi että noissa Bluebirdeissä vm. 90 on hihnalla, sekä vm.89 micrassa.
Molemmat kaasareilla varustettuja moottoreita.
Samoinhan nuo ca- koneet on hihnalla, joita on mm. noissa -94 ja vanhemmissa 1.8 turbo 200sx:ssä.
Olisit sanonut, että moottorit, jotka suunniteltu jälkeen 1989, niin olisin ollut hiljaa ;)
Vanhoja koneita uudemmista autoista siis löytyy...
Hihnalla ainakin 200sx ja 100nx.
Kerroppa mulle mikä kone 100NX:ssä on varustettu jakohihnalla. Muistaakseni ko. autossa käytettiin Suomen markkinoilla vain GA-sarjan ja SR-sarjan koneita, jotka ovat kaikki ketjulla varustettuja.
Muutenkin meinaa teiltä mopo karata käsistä. Johan se sanottiin, että käytännössä kaikki vuoden 1989 jälkeen julkaistut uudet bensamoottorityypit on varustettu jakoketjulla. Mitä siinä on näin epäselvää?
Entäs SR20DET? Julkaistu -94?
Itse ajoin samanvuotisella 195000 km. Ainut mitä piti tehdä oli takavaimentimen ja jarrupalojen vaihto. Omani oli täysin ruosteeton 6 vuotta vanhana. Yleensä huoleton auto (tehtiin vielä Japanissa).
Itse ajoin -96 almeralla neljä vuotta.Olin toinen omistaja.Huollot käytin ja se oli siinä.Ei ensimmäistäkään vikaa.Jos turvavyön kelausrullan löystymistä ei huomioida.Siitä Nissan uskollisuus.
Kyllä, almera on nöyrä käyttöauto. Tosiaan jakopää on ketjulla, ei tartte sitä murehtia. Pikkuruokanen peli, ittellä pääs matkassa jopa alle 6 litran. varma vessa!