Oliko Hondan F1 moottori kaikkien aikojen huonion F1 kone. Hidas ja epäluotettava. Yleensä jos kone on epäluotettava se on viety liian limitille, mutta jos kestää koko kisan ,taistellaan voitosta toisin kuin Hondalla.
Honda yritti vielä olla näppärä ja liittyi mukaan sarjaan vuosi muiden jälkeen , että saisi kehittää konettaan vapaasti vuoden pitempään. Muut joutuivat fixaamaan koneensa ennen kautta.
Toivottavasti nyt ymmärtävät maclarenin neuvon ja palkkaavat kilpailijalta osaavia ihmisiä.
Eipähän toi edellinekään hondan V8 F1 kone herättänyt luottamusta . Saivat FIA.ta erityisluvan kehittää konettaan kilpailukykyiseksi, mutta eivät onnistuneet.
heti kun Honda luovutti ja Brawnin (ent honda) autoon laitettiin Mersun kone . Taistelivat voitosta.Ja autohan oli tehty Englannissa, eli poistivat aioan japanissa tehdyn osan ...
Honda yritti vielä olla näppärä ja liittyi mukaan sarjaan vuosi muiden jälkeen , että saisi kehittää konettaan vapaasti vuoden pitempään. Muut joutuivat fixaamaan koneensa ennen kautta.
Toivottavasti nyt ymmärtävät maclarenin neuvon ja palkkaavat kilpailijalta osaavia ihmisiä.
Eipähän toi edellinekään hondan V8 F1 kone herättänyt luottamusta . Saivat FIA.ta erityisluvan kehittää konettaan kilpailukykyiseksi, mutta eivät onnistuneet.
heti kun Honda luovutti ja Brawnin (ent honda) autoon laitettiin Mersun kone . Taistelivat voitosta.Ja autohan oli tehty Englannissa, eli poistivat aioan japanissa tehdyn osan ...
Vastaukset 2
Vanhimmat
Vika oli penkin ja ratin välissä!!!
En tiedä oliko kaikkien aikojen huonoin mutta huono oli. Miten voi olla suunnittelut, testaukset ja mallinnukset mennä niin pieleen että kuumenemisongelmaa ei huomattu ajoissa? Ei voi voittaa kisoja jos MGU-H:sta puuttuu 100 hv ja lataus loppuu pitkillä suorilla kesken. Ja samalla konfiguraatiolla lähdetään ensi kauteen: MGU-H turbon turbiinin ja kompressorin vieressä ja niin pienihalkaisijainen kompressori että koko setti mahtuu moottorin V:n sisään.
Jos tästä hyviä puolia haetaan, autossa on onnistuttu hyödyntämään tuo koneen pienuus ja auto on ollut mutkissa tosi nopea. Viimeisessä kisassa tuli kolmanneksi nopein kierrosaika kun Alonson annettiin kisan lopussa laittaa 'full deployment' päälle.
Itse asiassa myös tuo deployment on ongelma, ei pelkästään energian kerääminen.