Uusimmassa Venelehdessä oli MAXI 999 myynnissä. Veneessä on merivesijäähdytteinen Volvo 2002, todennäköisesti alkuperäiset purjeet, muuten norm. varusteet. Veneestä pyydetään 68000€ ja kun varautuu purjeiden hankintaan ja viiden vuoden sisällä koneen vaihtoon tai remonttiin niin hintaa tulee hyvinkin 80000€.
Onko vene mielestänne sen arvoinen, jos on niin perustelkaa. Tähän pätee tietysti sanonta, ei se ole tyhmä joka pyytää mutta se on kuka maksaa.
Onko vene mielestänne sen arvoinen, jos on niin perustelkaa. Tähän pätee tietysti sanonta, ei se ole tyhmä joka pyytää mutta se on kuka maksaa.
Vastaukset 21
Vanhimmat
On, itse myisin ko. veneen 90000 eurolla.
Jättää Bavariat ja Finngulffit, mallista riippumatta, katselemaan peräpeiliään ja on merikelpoinen, heti valmis pallonkiertoon.
Jos joku on maksanut käytetystä MAXI 999 veneestäsi 90000, niin sinun kannaattaa pistää lotto vetämään tiedä vaikka onni suosisi toisenkin kerran.
Vaikka Maxi on hyvä vene niin kuin keskustelussa kävi ilmi, niin ei kukaan voi olla niin tyhmä, että ostaisi sellaista mainitsemallasi hinnalla, ei se setään niin hyvä ole.
Kyllähän veneiden hinnat on korkealla, mutta eiköhän veneilijät kuitenkin ole aika hyvin hinnoista perillä.
Jos seuraat mitä maksaa veneet Suomen, Ruotsin, Norjan ja Tanskan alueella niin pääset aika hyvin kärrylle veneiden hinnoista. MAXI 999 veneet liikkuu hintaluokassa 50000-65000€, toki aina on joku joka koittaa kepillä jäätä. Rutsin MAXIT on pääsääntöisesti rattiohjauksella, upotetulla uimatasolla, makeavesi koneella varustettuja ja todella hyvin pidettyjä. Lisäksi Ruotsissa ja Tanskassa jätetään melko yleisesti kaikki mahdolliset varusteet veneeseen, eihän niiden arvo kovin paljoa ole mutta eipähän tarvii roudata sinne kaikkia omia vehkeitään kun menee venettä hakemaan.
Kai noi Maxin kehujat itsekin tietää, ettei se niin hyvä vene ole. Pitää vaan kehuskella jos vaikka panisi oman veneensä myyntiin. Minä oon kuullut ihan toisenlaisia kommentteja karilleajokestävyydestä ja myös sisärungon hiushalkeilusta.
Niin,
Kapukaijan webbisivulla sanotaan, että uusi Elan 31 maksaa 'alk. 76738'. Tuohon kun lisätään n. 20% purjeita, varusteita ja rahtia varten, on hintana vähän yli 90.000. Eli kymppitonni eroa Maxiin.
En tiedä riittääkö 20% varuste- ja rahtirahaksi, kymppitonni on paljon rahaa, ja kaiken kukkuraksi Elan 31 on pienempi kuin Maxi 999. Jos omalla kohdallani nämä vaihtoehdot asetettaisiin vastakkain, tiedän kumpaan päätyisin. Elan on kuitenkin nopea, ihan kivan näköinen, sekä ennen kaikkea _uusi_ ja varmasti ehjä.
Jape
se on ihan hyvä vene.Sisältä tilava ja hyvin viimeistelty ja löytyy KAAPPEJA joita nykyisistä samankokoisista Saksalaisista ja Ranskalaisista saa etsiä.Helppo purjehtia itsejalustavalla fokalla.Olen ajanut 999:n 4 kn purjeilla kiveen ja kun irti päästiin jatkettiin matkaa. Ei muuta kun nyrkin kokoinen jälki kölin alakulmassa. Kokeile nykyveneillä. Nyt olen siirtynyt isompaan ja vielä vahvempaan kotimaiseen. En edes harkinnut em. "euroveneitä".
jos millä vain veneellä ajaa kiveen 4 knots niin syntyy vaurioita,joita ei vain välttämättä näe.laminaatit irtoaa,hiushalkeamia jne..Pettersson suunnitteli veneensä periaatteella,että pitää kestää 5 solmun kivelle ajo,mutta se tarkoitti sitä ettei köli tule totaalisesti sisään.
Maxi 999 on hyvä ja nopea vene edelleen.Harvoin siitä luovutaan,joka kertoo kaiken olevan kohdallaan.Veneen pyyntihinta on aika kohdallaan.
Kuutta solmua mentiin ja kolisi. Kölin alareuna on aika ruman näköinen, lyijyä puuttui parinkin ison nyrkin verran. Mutta siihen kosmetiikkaan se sitten jäi. Kyseessä on vielä eväköli aivan tasaisella pohjalla. Mitä taas tästä opimme? Lähinnä sen, ettei kahta samanlaista kivelleajoa ole. Toisesta suunnasta samaan kiveen ajettuna jälki olisi takuulla ollut toista, eikä ruuminvammoiltakaan varmaan olisi vältytty. Opimme myös, että siinä kohtaa on kivi, vaikka kartan mukaan vettä on ainakin 10 m. Kunhan irti päästiin, matka jatkui ilman, että skuutia olisi välillä löysätty.
Kerrohan missä paikka oli, ettei kukaan muu aja samalle kivelle. Vai onko paikka jo merkitty?
Näinhän se on. Unelmissa veneen hinnassa kymppitonni sinne tai tänne ei merkkaa mitään, mutta kun on tosiaan ostamassa, tietää mitä eroa on esim 25 ja 35 tonnin lainassa. Tai ainakin tavallisen palkansaajan pitäisi tietää, toivottavasti, rahamiehet asia erikseen.
Ei siihen enää uusimman kortin kanssa ainakaan niin helposti aja, kunhan pysyy nykyisen 10 m käyrän turvallisemmalla puolella. Ja väylän ulkopuolellahan se tietysti, mutta jäänsärkijäväylää pitkin mukaellen kryssittiin.
joo Maxille niinkuin kaikille purjeveneille kiville ajo voi olla kohtalokasta. Itse olin kyydissä kun ajoimme Maxi 999:n kivelle kryssillä noin 4,5 vauhdilla. Seurauksena katkennut köli, joka vieläkin koristaa erään veneliikkeen sisääntulossa. Lisäksi pohja repesi kölin takanta niin, että vene olisi uponnut ilman nopeaa vedestä nostoa. Tällä hetkellä sama vene seilaa tiettävästi sisävesillä pohja paikattuna ja köli vaihdettuna.
Mitä toi "takanta" on suomenkielessä?
Ja jos on asiantuntevasti korjattu, niin hyvä sitten. Mitäs siinä vielä?
Jos haluaa esim. 33 jalkaisen veneen eikä rahat riitä uuteen,on käytettyjen armoilla.Jos haluaa vielä tietyn merkkisen veneen,joita on suomessa vain kolme myynnissä ja pyynnit ovat suht samaa luokkaa,niin mitä teet joko maksat mahdollisesti ylihintaa tai olet ilman haluamaasi venettä.
Näinhän on asian laita, jos todella haluaa jonkin tietyn veneen niin siitä pitää varautua maksamaan, koska kyllä muujät äkkiä huomaavat mikä on markkinatilanne.
Viime keväänä eräs tuttu olisi ollut valmis maksamaan melkein mitä vain Linjet 32 veneestä, mutta sopivaa ei löytynyt tai ne oli myyty.
Itse en olisi valmis maksamaan ylihintaa veneestä, mutta onneksi juuri nyt ei ole venevaihto edes ajankohtainen.
Internet on nykyisin niin tehokas kaupankäyntiväline, että sen avulla voi helposti haravoida koko Euroopan myynnissä olevat purjeveneet. Lisäksi lentäminen on niin halpaa, ettei veneiden etsimistä kannata jättää kotimaan vesiin.
Itse olen juuri ostanut ulkomailta 33-jalkaisen. Hinta on vain hiukan edullisempi kuin kotimaassa, mutta laatu voittaa mennen tullen kotimaiset vaihtoehdot.
Tuo pyynti on aivan naurettava.
Myyjä vain koittaa josko joku kokematon ´lankeaisi ansaan.
Moraalitonta touhua, nokkaan voisi moista myyjää näpäyttää.
Välittäjällä hintapyyntö olisi vähintään 10000e pienempi.
saamarin tupangi lakko tulee ihan vahingossa turhan kärkästä tekstiä.
Ei muutakun laastari vaihtoon ja pahoitteluni edellisestä viestistä.
MAXI 999 on tosi mukava peli. Sillä voi kulkea Itämeren halki helposti. Onhan MAXI 999:llä kierretty maapallokin, modifioituna, tietenkin. (Dick Allan: Sailing My Dream).
Vene tarjoaa poikkeuksellisen hyvät sisätilat ja asuttavuuden, ja sen lisäksi se kulkee kovaa, jos käskee ja on käskijöitä. Eikä mene rikki.
Ittelläni on tällainen, enkä hevin vaihda pois. Mutta, jos nyt joku haluais välttämättä, niin semmoinen 60kE olisi lähtöhinta!
40000 olisi oikea lähtöhinta - saat 37000
30 000 taitaa olla lähempänä. Itse en maksaisi sitäkään, mutta joku voi hiukan ylikin maksaa.
Siitä kolmestakympistä vielä useampi tonni pois!