Ostin hollannista teräksisen purjeveneen.
Vene on eristetty uretaanilla ja on kyllä lämmin mutta äänieristys ei ole häävi.
Olen uusimassa kaikki verhoilulevyt sisältä ja samalla ajattelin lisätä äänieristysksen.
Mikä olisi hyvä äänieristys, joka ei kuitenkaan olisi tuhottoman raskas.
Paksuus saisi olla n. 10-15 mm.
Vene on eristetty uretaanilla ja on kyllä lämmin mutta äänieristys ei ole häävi.
Olen uusimassa kaikki verhoilulevyt sisältä ja samalla ajattelin lisätä äänieristysksen.
Mikä olisi hyvä äänieristys, joka ei kuitenkaan olisi tuhottoman raskas.
Paksuus saisi olla n. 10-15 mm.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Itselläni on myös teräsvene. Sen ääni- ja lämpöeristys on milestäni parempi kuin missään aikaisemmassa lasikuituveneessäni. Olisiko veneesi uretaanieristys liian ohut? Omassani se on 50 mm paksuinen sekä kannessa että rungosssa vesilinjaan asti. Sisustus on umpimahonkia, joka myös taitaa eristää ääniä.
Jos urataanieristys on ohut, eikö kannattaisi harkita vaahtokerroksen lisäämistä?
Tuskin äänieristysmattojen lisääminenkään olisi huono vaihtoehto. Moottoritilaan tarkoitettua itseliimautuvaa äänieristettä taitaa löytyä Motonetin tai bilikan myyntilistoilta. Ehkä jollain on kokemusta siitäkin materiaalista?
Turkkilevyjen alapintaan voi kiinnittää raskasta kumimattoa. Omassa paatissani sitä on moottoritilan lähellä olevissa turkkilevyissä telakan alkuperäisasennuksena. Ehkä samaa ideaa voisi soveltaa sinunkin veneeseesi? Autoissakin taidetaan käyttää kumimattoa äänieristeenä.
Meren äänet, tuulen ulina takilassa ja aaltojen pauke keulan alaosiin on normaalia elämää. Myös myötäisessä voi joskus kolahtaa, jos putoaa aallon harjalta laaksoon; parasta purjehdusta sekin. Kun on ollut pari vuorokautta merellä, niin pikku äänet ei enää häiritse ollenkaan.
Äänieristyksessä on kysymys enemmänkin siitä, että naapurien metelöinti ei kuulu häiritsevänä vierassatamissa yöpyessä.
Toinen käytännön hyöty on se, että äänieristys toimii myös hyvänä lämpöeristeenä.
Ai jaa. Pitääkö sillä hollantilaisella teräsveneellä mennä meluisiin vierassatamiinkin? Ei se alkuperäinen kysyjä sellaista prejudikaattia laittanut.
Toinen juttu vielä: Eihän siellä vieras(vene)satamissa saa metelöidä. Niissähän on hiljaisuus yleensä klo 22 tai viimeistään klo 23:00.
Itsellä suurin meluhaitta on veneen perään hakkaavat laineet parkissa ollessa (siis yöllä, ei valveilla nyt oikein mitkään äänet pahemmin häiritse). Olen miettinyt saisikohan veneen perään laskettua jonkun esteen pienentämään aaltoja ja sitä kautta niistä syntyvää ääntä, onkohan jollakin käytännön ideoita ?
Et ilmeisesti ole vielä sattunut vierassatamaan, jossa metelöinti, jytämusiikki tai yhteislaulu alkaa vasta klo 22-23 aikoihin ja jatkuu auringon nousuun asti! Opit aikanaan huomaamaan, ettei se hyvän äänieristyksen toivomus koske pelkästään hollantilaisvalmisteisia teräsveneitä ;-)
Varma vinkki: poikkeapa heinäkuussa Skageniin.
Ei taida ihan hiljaista olla Hangon itäsatamassakaan huippusesongin aikana.
Tuo on tyyppihaitta niissä veneissä, joissa perä on tasapohjainen. Tuoreimmassa Yachting Monthlyn numerossa on vinkki otsikolla "slapper stopper". Satamassa vedetään perän alitse ketju, jonka ympärillä on paksu solumuovinen putki. Ketjun idea on toimia painona. Ilman painoa on varmaankin vaikea saada kelluvaa muoviputkea perän alle.
Joskus vuosia sitten venetarvikeliikkeissä (ei muistaakseni Suomessa) oli saman tapainen kaupallinen tuote, mutta siinä ei ollut ketttinkiä painona. Ei tainnut olla myyntimenestys, vaikka "lätkyperät" on nykyisen venemuodin harmina.
Jotkut ovat sitoneet fendareita toisiinsa ja vetäneet perän alle.
PETO SE ON!