Kohta on aika vaihtaa tulpat Saab 9000i
ei turboon (vm. 1989). Onko jollakulla kokemuksia,
mitkä NGK:t tuohon parhaiten sopivat? Tarvikeliike
suosittelee mallia BCP5es, mutta Motonetissä näytti
olevan BCP6es. Ja tyhmä(?) kysymys: Ovatko tulppien
kärkivälit tehtaan jäljiltä kohdillaan, vai pitääkö
niitä vielä säätää?
ei turboon (vm. 1989). Onko jollakulla kokemuksia,
mitkä NGK:t tuohon parhaiten sopivat? Tarvikeliike
suosittelee mallia BCP5es, mutta Motonetissä näytti
olevan BCP6es. Ja tyhmä(?) kysymys: Ovatko tulppien
kärkivälit tehtaan jäljiltä kohdillaan, vai pitääkö
niitä vielä säätää?
Vastaukset 2
Vanhimmat
En tiiä tosta mallista mutta toki aina pitää tarkistaa kärkiväli.
Eikohan toi vitonen ole pikkasen liian kuuma tulppa. Numerohan tarkoittaa lampoaarvoa, mita pienempi numero niin sita kuumempi on tulppa moottorin kaydessa, tai toisinpain.
Saabin manuaali suosittelee BCP6ES jos en aivan vaarin muista.