Ajoin tuossa yx päivä 330 dieselillä. Olen ajanu
monenlaisilla autoilla ja paljon, mutta tämä on
paras. 320d:llä olen ajanu enemmän ja sekin on
hyvä kulkemaan, mutta 330d sai hymyn tosissaan
leviämään kasvoille, kun polkaisin kaasua
vähänkin syvemmälle. Mitä mieltä muut?
monenlaisilla autoilla ja paljon, mutta tämä on
paras. 320d:llä olen ajanu enemmän ja sekin on
hyvä kulkemaan, mutta 330d sai hymyn tosissaan
leviämään kasvoille, kun polkaisin kaasua
vähänkin syvemmälle. Mitä mieltä muut?
Vastaukset 11
Vanhimmat
Todellakin mahtava auto. Tälläisellä on ajeltu
kun oma ollut huollossa. Potkua riittää mainiosti
ja ajaminen on bemarimaisesti nautinto. Tämä jos
mikä karistaa ennakkoluulot pois.
Pääsin viime kesänä kokeilemaan. Loistava auto,
erittäin hiljainen, tukeva, täysin nitisemätön
kori, ja mikä parasta, hiljaista 6 sylinterisen
humisevaa voimaa riittää kuin pienessä kylässä.
Olen aivan myyty! Tuon ajon perusteella tähtään
nyt 530d:hen, kokoa kun tarvitsen perheelle
enempi. Kerranhan täällä eletään, menkööt säästöt.
Vaikea kuitenkin kuvitella, että bensakoneet jäisivät toiseksi! En ole kokeillut, mutta uskon
että on mahtava, valitsihan BBC:n Top Gear -lehti sen vuoden autoksi luokassaan
(suosittelen muutenkin kyseistä lehteä ja tv-ohjelmaa). Millainen on verrattuna 330i:hin?
En ole ajanu 330i:llä, mutta 328i:llä ja 323i:llä
kyllä (jälkimmäinen avoauto) niin 330 dieseli
miellytti sen takia enemmän, kun se vääntää
paljon matalammalta joten sitä ei tarvii
huudattaa. En miusta tarkkaan, mutta 0-100 km/h
taittui vajaassa 8 sekunnissa. Kulutus on ihan
toista luokkaa kuin bensa kutosissa (vähän reilu
5 litraa satasella maantieajossa). Onhan siinä
tietenkin dieselvero.
Omistan onnellisesti vm 2000 525d:n, jossa
163hv mylly. Varsin mukavasti kulkee ja koska
autossa on vielä lisäksi M-paketti (mm alusta,
renkaat yms yms mukavaa) niin pelkkää nautintoa ja
kääntää katseet M5-tyyliin.
Suosittelen kaikille epäilijöille.
Ajelin viime kesänä jonkin verran uudella 525
dieselillä. Se oli vaan automaatti joten siinä
siitä potkaisua ei tuntenu niin kuin
automaatissa. Kulki se silti tosi hyvin. Kyllä
minä 5-sarjalaisen silti automaattina ottaisin
paitsi aitoa M5:ttä.
Niinse vaan on että Dieselit tulee ja rynnistää. Tää dieseli kuule pätkii monet bensat mennen tullen. Kun liikennevaloistakin lähet niin se (VÄÄNTÖ ON pikkuisen suuremissa luokissa sekä kulutus). Tiedän paljon epäilijöitä dieselille, ja kun laittaa dieseliin psi:n kiinni niin tulee about 50 hp ja 50nm vääntöö lisää ja tuo operaatio maksaa n. 4000 - 5000 tonnia.
Milloinkohan nuoret heräävät dieselin vahvuuksiin?
Vectra Dieselissä on parempi hinta/laatusuhde.
Vectra diesel on tosi hyvä auto varsinkin 2.2 DTI
125hv. En ole väittänytkään, että Bemu olis se
järkevin vaihtoehto. Vectrasta puuttuu
kummiskin "se jokin". On Vectra paljon järkevämpi
ostos jos asiaa ajattelee järjellä, mutta kyllä
se 330 diesel (185hv) lähtee.... :)
kulkuneuvo eikä auto! Autot ovat takavetoisia ja
opelia ostavat opelistit, kyseiset objektit joita
vertasit painivat jossainmäärin eri sarjoissa....
Joka päivä kateellisena katson, kun naapurin
isäntä polkaisee 330d töihin! Itse ajan 520i
mallia -93, joka ei ole mikään huono auto, mutta
kyllä joskus vielä 330d:n hankin. Taitaa näillä
tuloilla sen osto jäädä muutaman vuoden päähän.