Mitä öljyä C3 1,4i bensakoneeseen?

Mikä mahtaa olla vuosimalli?Voit halutessa itsekkin katsella suosituksia netissä.Joka öljy-yhtiöllä löytyy omat moottoriöljyn valinta sivunsa.

kurapöksy kirjoitti:

Mikä mahtaa olla vuosimalli?Voit halutessa itsekkin katsella suosituksia netissä.Joka öljy-yhtiöllä löytyy omat moottoriöljyn valinta sivunsa.

Kiitos vinkistä. Kokeilin muutaman yhtiön öljynvalintasivuja. Sieltä tulee myös vastaukseksi jotain muuta kuin 5W-40 ja ACEA A/B3-98, kuten esim. Castrol EDGE (Ti) 0W-30 A3/B4.

Voiko noita öljyjä tosiaan käyttää vaikka on eri arvot kuin huoltokirjassa? Voi kun näistä ei asioista oikein tiedä.

kiitoksia_tiedoista kirjoitti:

Kiitos vinkistä. Kokeilin muutaman yhtiön öljynvalintasivuja. Sieltä tulee myös vastaukseksi jotain muuta kuin 5W-40 ja ACEA A/B3-98, kuten esim. Castrol EDGE (Ti) 0W-30 A3/B4.

Voiko noita öljyjä tosiaan käyttää vaikka on eri arvot kuin huoltokirjassa? Voi kun näistä ei asioista oikein tiedä.

Tuo 0w30 on ehkä liian ohutta ainakin kesäkäyttöön.5w40 öljyllä mennään vuoden ympäri.

kurapöksy kirjoitti:

Tuo 0w30 on ehkä liian ohutta ainakin kesäkäyttöön.5w40 öljyllä mennään vuoden ympäri.

Miksiköhän se sitten tulee suosituksiin jos se ei sovellukaa hyvin? Ei tavallinen tallaaja välttämättä tiedä onko liian ohutta kesäkäyttöön vai ei. Hän vain ostaa öljyn kun se kerta on suosituksena ja käyttää sitä seuraavaan huoltoon asti.

Olen kuullut että Mannol öljyllä moottorit alkavat naputtaa,ja vaihteistot takkuamaan.Eli älä erehdy ostamaan kyseistä öljymerkkiä.Ei onneksi löydy suomesta suoraan hyllystä,joutuu tilaamaan.

Jos sitikkasi vanhempi kuin -09,niin silloin tuo Teboilin Gold S käy kuin nyrkki silmään,edellyttää että vaihdat öljyt 10th välein.

-07 autoon laittaisin vaikka Teboil Diamond 5w-40. Sopii ehkä paremmin uudehkojen autojen vaihtoväleille kuin Teboil Gold. Diamond on kans testivoittaja öljy joten parhaimmasta päästä mutta silti suht edullinen.

Diamond täyttää nuo vaatimukset, lisäksi sillä on ACEA C3 luokitus, C3 on myrkkyä vanhoille autoille jotka vaativat paljon kulumisenestoaineita öljyssä mutta -07 malliin se sopii kyllä hyvin.

Niin,kyllä tuo diamond on laadukkaampaa kuin gold.Varsinkin jos pidät tuota 20th vaihtovälinä.Sinuna laittaisin Diamond 5w40 sisään,ja vaihtaisin 15th välein,voisit ajaa luottavaisin mielin.Vaikka Diamondissa on c3 luokitus,sitä voi huoletta laittaa vanhoihinkin autoihin.Sinkit ym kulumista estävät aineet on korvattu vastaavilla,eikä nokka-akseleiden ym kulumista tapahdu normaalia enemmän.Noista museo vehkeistä,joissa on nk.laahuri nostimet en mene takuuseen.

kurapöksy kirjoitti:

Niin,kyllä tuo diamond on laadukkaampaa kuin gold.Varsinkin jos pidät tuota 20th vaihtovälinä.Sinuna laittaisin Diamond 5w40 sisään,ja vaihtaisin 15th välein,voisit ajaa luottavaisin mielin.Vaikka Diamondissa on c3 luokitus,sitä voi huoletta laittaa vanhoihinkin autoihin.Sinkit ym kulumista estävät aineet on korvattu vastaavilla,eikä nokka-akseleiden ym kulumista tapahdu normaalia enemmän.Noista museo vehkeistä,joissa on nk.laahuri nostimet en mene takuuseen.

Jos on korvattu vastaavilla kulumissuoja-aineilla, miksi et mene takuuseen laahurinostimien kohdilla? Sama juttu joka kerta kun asiasta keskustelee, väitetään että muka on korvaavia aineita mutta kukaan ei kuitenkaan laittaisi acea c-öljyjä vanhaan autoon vaikka kuinka väitetään että on korvaavia aineita.

436737345 kirjoitti:

Jos on korvattu vastaavilla kulumissuoja-aineilla, miksi et mene takuuseen laahurinostimien kohdilla? Sama juttu joka kerta kun asiasta keskustelee, väitetään että muka on korvaavia aineita mutta kukaan ei kuitenkaan laittaisi acea c-öljyjä vanhaan autoon vaikka kuinka väitetään että on korvaavia aineita.

Tunge ne laahurit perseesees, ihan eri rakenne.

255235423 kirjoitti:

-07 autoon laittaisin vaikka Teboil Diamond 5w-40. Sopii ehkä paremmin uudehkojen autojen vaihtoväleille kuin Teboil Gold. Diamond on kans testivoittaja öljy joten parhaimmasta päästä mutta silti suht edullinen.

Diamond täyttää nuo vaatimukset, lisäksi sillä on ACEA C3 luokitus, C3 on myrkkyä vanhoille autoille jotka vaativat paljon kulumisenestoaineita öljyssä mutta -07 malliin se sopii kyllä hyvin.

Tuolla Diamondilla on näköjään tällainen luokitus: ACEA A3/B4.

Huoltokirjassa lukee ACEA A/B3-98. Mitä eroa noilla on? Onko tuo ACEA A3/B4 periaatteessa sama vai uudempi vai parempi vai jotain muuta?

kiitoksia_tiedoista kirjoitti:

Tuolla Diamondilla on näköjään tällainen luokitus: ACEA A3/B4.

Huoltokirjassa lukee ACEA A/B3-98. Mitä eroa noilla on? Onko tuo ACEA A3/B4 periaatteessa sama vai uudempi vai parempi vai jotain muuta?

Tuo A/B3 on vähän sama kuin kirjoittaisi vaikka moottori/vaihteisto-öljy. Ei tällä tarkoiteta erikseen moottoria ja vaihteistoöljyä vaan tarkoitetaan moottoriöljyä ja vaihteistoöljyä. Samoin A/B3 tarkoitaa että on A3 tai B3. -98 on vain vuosi kun luokitus tuli voimaan. Sellaista luokitusta kuin ACEA A ei ole olemassa.

Diamond täyttää mainiosti vaatimukset ja on 20tkm vaihtovälille parempi kuin Gold joka on tarkoitettu enemmän vanhemmille autoille joissa on lyhyemmät vaihtovälit.

Romulaahurihomo kirjoitti:

Tunge ne laahurit perseesees, ihan eri rakenne.

Eihän ne uusien öljyjen "korvaavat" lisäaineet silloin mitään korvaavia ole jos eivät korvaa vanhempiin rakenteisiin tarkoitettuja kulumisensuoja-aineita. Uusien öljyjen lisäaineet eivät yksinkertaisesti suojaa yhtä tehokkaasti kulumiselta nykypäivän öljyluokitusten takia. Eko ja ympäristöasiat ovat menneet moottorin suojauksen edelle. Piste.

Kannattaa käyttää mahdollisimman vanhaa luokitusta, silloin todennäköisesti saa parhaan kulumissuojan. Jos omistaa vaikka v2006 auton jonka vaatimus on API SL, ei kannata laittaa API SM tai SN, näistä hyötyy vain uudempien autojen pakokaasukäsittelyjärjestelmät, v2006 autolle API SM ja SN on pelkkää haittaa.

Mannol on onneksi tilaus tavaraa, en kyllä uskaltaisi laittaa ainakaan auton moottoriin.Polkupyörän ketjun rasvaukseen kelpo aine.

kurapöksy kirjoitti:

Mannol on onneksi tilaus tavaraa, en kyllä uskaltaisi laittaa ainakaan auton moottoriin.Polkupyörän ketjun rasvaukseen kelpo aine.

Kolmas öljynvaihto menossa Mannolin 5W/30 long life öljyllä. On wolkkarin 507 luokka. Oma Passattini on toiminut moitteettomasti ei nakutusta eikä kuluta öljyä..öljyt vaihdettu 12-15.000 kilometrin välein... Hyvä öljy

Passatmies kirjoitti:

Kolmas öljynvaihto menossa Mannolin 5W/30 long life öljyllä. On wolkkarin 507 luokka. Oma Passattini on toiminut moitteettomasti ei nakutusta eikä kuluta öljyä..öljyt vaihdettu 12-15.000 kilometrin välein... Hyvä öljy

Sulla oli äsken bemari. Nyt volkkari. Mikä seuraavaksi vai haaveiletko vain autoista.

Liettuasta tulee kaikki laatutavara..niinpä niin.Mikä taho on tehnyt testin,jonka voittajaksi julistettiin Mannol?Oliko öljy testissä muita öljymerkkejä?Kiinnostaisi tietää...

Nippa nappa riittää ominaisuudet, ettei pala pohjaan. . )

Silti Diamond päihittää testissä muut öljyt ja kokonaishinta on yksi halvimpia. Ehkä se teboilin suomalainen osaaminen on vaan muita parempi, ainakin osaavat tehdä kylmiin oloihin sopivia öljyjä.

Laita nyt paopelle näkyville se diamondin ja mannoilin resepti. Nähdään mistä ne on leivottu. Keskustellaan sitten niistä litrahinnoista. Ja tusinatavarasta.