Tervehdys,
suunnitteilla olisi siirtyä VAG-konsernin n.14-vuotiaasta farmarilaivasta hieman 'citykelpoisempaan'. Sattui huomio kiinnittymään jo pelkästään ulkoisen olemuksen perusteella A-sarjalaisiin (lähinnä bensa-140/160, mahd. myös DSL) - vaan mihin muihin seikkoihin olisi syytä tarttua?
HS:n vikasarja kertoo toki omaa suuntaansa (aina yhtä tapauskohtaista sellaista) - mutta lähinnä käytännön kokemuksia kaipaisin. Ja - millaiset olosuhteet A-sarja tarjoaa kuljettajalle, mikäli mittaa on lähemmäs 2m (valitettavasti siis vielä koeistumatta)?
suunnitteilla olisi siirtyä VAG-konsernin n.14-vuotiaasta farmarilaivasta hieman 'citykelpoisempaan'. Sattui huomio kiinnittymään jo pelkästään ulkoisen olemuksen perusteella A-sarjalaisiin (lähinnä bensa-140/160, mahd. myös DSL) - vaan mihin muihin seikkoihin olisi syytä tarttua?
HS:n vikasarja kertoo toki omaa suuntaansa (aina yhtä tapauskohtaista sellaista) - mutta lähinnä käytännön kokemuksia kaipaisin. Ja - millaiset olosuhteet A-sarja tarjoaa kuljettajalle, mikäli mittaa on lähemmäs 2m (valitettavasti siis vielä koeistumatta)?
Vastaukset 2
Vanhimmat
semmone farmari riisselimersu ostaa. on hyvä peli eikä paljoo risuja löydy
Moro.itellä oli A.Mieti tarkkaan ja tutkaile auton rakenne remontin kannalta.pajalle vienti maksaa hinajaa ja itse on VAIKEA laittaa ....tilaa ei ole,Sitä täytyy tehdä purkamalla...paljon.Muuten ok auto.Sähkövikoja löytyi.Itsellä on perinteinen mersu nykyään.