Kiinnostaisi ostaa 96-98 mallia oleva 406
(ennen face-liftiä siis, millonkas se olikaan?).
Onko täällä lukijoilla minkälaisia kokemuksia
tuommoisesta pelistä?
Mitä kannattaa ottaa huomioon ja minkälaista
tyyppivikaa on odotettavissa?
Oliko Helsingin Sanomien sivuilla jonkinlaista
vikalistaa?
(ennen face-liftiä siis, millonkas se olikaan?).
Onko täällä lukijoilla minkälaisia kokemuksia
tuommoisesta pelistä?
Mitä kannattaa ottaa huomioon ja minkälaista
tyyppivikaa on odotettavissa?
Oliko Helsingin Sanomien sivuilla jonkinlaista
vikalistaa?
Vastaukset 30
Vanhimmat
Ostin 1.8 GR Wagonin -97 tosi upean ja siistin, jolla oli ajettu kaupantekohetkellä vähän alle 40 tkm.
Pian oston jälkeen alkoi tarvikevarusteena asennettu vakionopeudensäädin oikuttelemaan.
Toimi satunnaisesti. Vika hävisi myöhemmin pikiksikin ajoiksi ihan itsestään palaten tietenkin juuri pitkälle reissulle takaisin.
Takalasin pyyhkimen toiminta oli erittäin satunnaista ja myöhemmin mukaan liittyivät lampunpesimien oikuttelut.
Penkkien verhoilukangas kului nopeasti ja alkoi rispaantua. Kynnyslistan virkaa tehnyt kumi ei kestänyt kenkien osumista ja alkoi menettää osia, vaikka pyrin olemaan huippuhuolellinen omistaja.Kuskin pukki alkoi myös pettää altani ja siitä tuli lattialle pientä valkoista murua.Ensimmäisessä katsastuksessa havaittiin jo muuten ihanassa taka-akselistossa väljyyttä, joka johtaa helyjen uusintaan jossain 120 tkm paikkeilla (katsatusmiehen mukaan)Kovilla pakkasilla lämpö ei oikein tahtonut riittää, vaikka huurteenpoisto olikin hyvä.Auto on myös yllättäin yliohjautuva ts. perä lähtee liukkaalla ennalta varoittamatta rajuunkin luistoon.Kun olin huollattunut auton merkkihuollossa odotin sen olevan luotettavassa kunnossa, muutta yllätyksekseni kuudenkympin vauhdista jarruttaessani takarumpujarruista irtosivat hihnat jarrukengistä. Ne pyörivät rummuissa kuumentaen ne niin, että myös jarrusylinterit jouduttiin vaihtamaan. Sähkövikoja en edes yrittäny korjauttaa, koska ne voivat uusia vaikka viikon päästä korjauksesta. Jarrut oli pakko korjata. Sylinterit kumeineen oli sikakalliit-muistaakseni lähes 600 mk kpl.
Koska autoni oli niin vähän ajettu en tarvinnut sitä paljonkaan korjata. Vaihdoin sen pois, kun mittariin oli kertynyt 78 tkm. En ole katunut päätöstäni. Auto on käytettynä aika edullinen hankkia, mutta kannattaa varautua siihen, että ylläpitohuoltoa voi joutua yllättäin tekemään.
...Paskanpuhujia ja valehtelijoita tälle palstalle kirjoittelee. Minulla on tällä hetkellä jo kolmas uutena hankittu 406 ja ainoa vika on ollut liian suuri polttoaineen kulutus.
Tosin jos haluaa bensapihin auton itselleen on syytä hankkia joku muu merkki kenties!
Mistä koneista sulla on kokemusta? Paljonko syö
keskimäärin?
Vm-98 2.1 Stdt, ajettu ostohetkellä vuosi sitten reilu 60tkm, Nyt vähän vajaa 100tkm.
Viat: koiranluut oikealle eteen ja taakse, abs:in anturi oikealle eteen. Oven alareunan tiiviste, se joka on kynnyskotelossa kiinni, ei tosiaankaan kestä montaa kertaa saada monosta. Mutta vähän sikaflexiä väliin niin pysyy eikä meinaa. Siinä kaikki. Kaikin puolin ollut toimiva auto ilman ylimääräisiä kikkailuja. Abs:in anturi oli ainoa "yllätys" mutta minkäs teet, Bosch:ihan se on :-|
Normaalit jarrupalat eteen ja taakse tietenkin mutta nehän on kulutusosia. Jarruja kannattaa käyttää jotteivat jumita takaa. Lämmintä piisaa kunhan on ensin lämmennyt.
Teho riittää, auto on hyvä ajaa ja suht´koht hiljainen.
Vm-99 2.0 St on myöskin toiminut ongelmitta vaikka onkin "yleisessä" käytössä henkilökunnalla. Siihen ei ole mennyt mitään ylimääräistä, ei edes niitä koiranluita.
Itsellä 406 st 2.0 -96. Ajettu nyt 173tkm, ostin n.8kk sitten 163tkm ajettuna. Jouluna 30 asteen pakkasessa irtosi ohjaustehostimen letku ja öljyt tuli pihalle mutta mitään ei mennyt rikki. Toinen penkinlämmittäjä ei tunnu toimivan, kannattaa tarkistaa ennen ostoa, tuntuu olevan tyyppivika. Pissapojan moottorin olen myös kertaalleen vaihtanut. Takajarrulevyt näyttäisivät olevan nyt vaihtokunnossa.
Ajettavuudeltaan auto on ainakin minua miellyttänyt. Mukavan hiljainen matka-ajossa eikä nyt aivan nuhapumppukaan, jos ei aivan mahdottomia tehoja vaadi...
Moi
Kysyit Hesarin vikalistaa.
Muistan vikalistan parin vuoden takaa. Se oli varmasti kaikkein lyhin vikalista ikinä.
Vesipumppu ja alapallot muistaakseni mainittiin. Se oli karvas pala monen muun merkin kuljettajalle, kun asiasta väännettiin kättä näillä palstoilla. Vikalistat nimittäin saattoivat olla kaksipalstaisia ns. hyvissäkin autoissa. :)
Saanet vikalistan käsiisi Hesarin nettisivuilta.
Eipä ole Hesarin lista pitkä, ei :-) Ohessa suora lainaus listalta.
--------------
Peugeot 406
- Kytkin on kulunut.
- Eräissä tapauksissa on esiintynyt moottorivaurioita, moottorin ylikuumenemisia.
- Ohjaustehostimen letkuvuotoa.
- Sylinterikannen tiivistevuotoja. Tarkasta, ettei jäähdytysnesteen joukossa ole öljyä.
- Pakoputken takapää on lyhytikäinen
-----------------------------------
Löytyy osoitteesta: http://www.helsinginsanomat.fi/extrat/autojaliikenne/vikasarja/vikasarja.html
Mulla oli listalla Megane,Octavia ja 406. Oli huonoa säkää, kaikki tarjolla olleet 406 farkkumallit oli liian ajettuja. 406 Sedaniin ei menny lastenvaunut (korkeus tuli vastaan). Mielestäni 406 oli porukan upein ajettava, varsinkin 2.0l moottorilla. Ostin Meksun kun muikki ei antanut Octaviaa ostaa. Ihan pihi ja toimiva peli mutta akseliväliä vois olla enemmän.Nyt odottelen 307:n farkun saapumista, meksu jääköön sitten muikille.
Nyt sitten pihalla seisoo -98 406 2.0 st.
Mittarissa on 79000. Mukavalta peliltä kyllä
tuntuu näin ensikokemuksien perusteeella!
Onko kellään kokemuksia manuaalisesta
ilmastoinnista tuommoisessa pelissä?
Tuo oma oli semmoisellakin varustettu.
Ainakin huurun poistaa. Kesällä sen sitten näkee kuinka kylmentää. Muista pitää ilmastointilaitetta kytkettynä päälle noin 10min ajaksi joka kuukausi. Järjestelmän tiivisteet kuivavat muuten ja tulee remppaa.
Ei jäähdytä yhtä nopeasti kuin jenkin ilmastointi mutta jaksaa pitää kovallakin helteellä mukavan lämpötilan sisällä...
Ongelmia ei ole ollut.
Manuaali-ilmastointi toimii ihan hyvin.
Ohjekirjassa kerrotaan, että sitä voi käyttää talvellakin, mutta
totuus on , että ilmastoinnin kompressori ei käynnisty, jos ulkolämpötila on alle 4 astetta.
Joten älä suotta ihmettele, jos takasivulasit huurtuu talvella vaikka laitat ilmastoinnin päälle.
Kuten olet itsekin huomannut , Pösön 2 litran kone on todella mukava ja ripeä.
..niin ei sitten tarvi ihmetellä jos on enemmän
porukkaa kyytissä.
Pirtsakka peli kyllä on!
Onneks olkoon vaan, ja itselleni kanssa:
vaihdoin tuossa juuri Renault Megane farkun
Pösön 406 1.8 ST GW:hen vm.00, tilanahtauden takia.
Nyt riittää tilaa, ja on kyllä aivan mahtavat
kyydit, täytyy sanoa. Varustelut myös huippua näin mallisarjan
loppupäässä.
Pikkuvikasia kehuvat 406:en olevan. Meillä 406 2.0 st vm.96 aj.170tkm ja 406 2.0 hdi 110hv vm.00.
EIKÄ NÄISSÄ OLE OLLUT MITÄÄN VIKOJA POISLUKIEN NORM. KULUMINEN. Tiedäppä sitten kun mittarissa on 400tkm, kuten tossa meitin 405:ssa. Eikä siinäkään suurempia ole ollut, mitä nyt se taka-akseli tietenkin.
jos ostat pösön etelästä ja oot pohojosesta niin varmista että siinä ompi lohkolämmitin.
eipä sinä varmaan muuta oo.
niin joo mittarilukemaa voi siinä vuosimallisa kusettaa eli ooppa tarkkana.
kaikin puolin tosi hyvä auto.
Joo, kyllä siinä lokilämppäri on. Täällä Oulussa
se on pyöriny alusta asti.
Ja eiköhän kilometritkin täsmää, ku pösön
liikkestä ostettiin se ja huoltokirja samaan
liikkeeseen on mukana.
nonii onneks olokohon.
eipä täsä muuta ko ilosia kilometrejä.
nii tai tohtiiko tuota kysästä palijoko joutu
liikkehese maksahan.
ite hain yksityiseltä etelästä -96 2,0i st:n ja
vasta kotona huomasin ettei siinä oo lämmitintä.
sitä vain pitää tuommosia asioita ihtestään selevinä ko asuu tääläpäin.(n.pari tuntia ouluun).
Kiitos kiitos, ekat kilometrit on tuntunu oikeen
mukavilta kyllä!
Saihan tuosta maksaa 100000 vanhaa rahhaa, mutta
kylläpä sitä hyvästä maksaaki..
Vanhat merkit pitävät paikkansa(Mulla 3 uutta Pösöä muutaman vuoden sisällä.)niin sinun on tullu ostettua harmia koko rahan edestä.
Esson baarin poju se taas kirjoittelee. Ei ole koskaan omistanut Peugeotia.
kerroppa mitä pösöjä sulla on ollu ja
minkälaista ongelmaa niitten kanssa?
huolestu 406 on varmasti pösöistä parhaasta päästä ja kestää vertailun muihin samankokoluokan autoihin, kokem. muistakin kuin 406: sta
Esson huoltoasemapoju vaan olen aikanaan ostanut309:n, kaksi 306:sta ja vaikeuksia oli juuri näissä 306:ssa.Uudemmasta hajosi keskuslukituksen ohjausyksikkö,lukon solenoidi,vedet valui sisälle antennin juuresta,lämmityslaitteen moottori piti uusia,öljyt tuli ulos pakkasella huohottimen putken jäädyttyä,jarrutehostin hajosi myös pakkasella ja vielä moottoritermostaatti.Pösöllä ajo loppui kohdaltani viime kesänä.Toivottavasti 406:en laatu on parempi kuin pienemmässä.Pösöt on kyllä tosi hyviä ajaa ja muutenkin mukavia autoja,mutta tuo laatupuoli niissä ei ollu aivan kohdallaan.
Mulla on ollut 305 GL vm.1978, 309 vm.1985, 309 vm.1989, 205 XR vm.1989, 405 SRI vm. 1991, 406 SR vm. 1996 ja nyt 406 ST vm. 1999. Kaverillani on jo kolmas 206 Peugeot ja vanhemmillani 307 XR vm. 2002.
Luulisi tuossa olevan jo kokemusta ja tuon pohjalta voin sanoa: Peugeot on persoonallinen ja oikealla omistajalla myös kestävä auto.
En usko olevani sen huonompi auton omistaja,kuin muutkaan.Ajan vuodessa noin 70000km:ä ja huollatan autoni aina ajallaan merkkihuollossa.Voin kuitenkin kokemuksesta sanoa että Pösöissäni oli paljon vikoja jotka ei varmasti johdu auton käyttäjästä.En suosittele kyseistä merkkiä kenellekään.
ompa tämä keskustelu jatkunu,pisimmälle mitä oon nähäny.
ei oo tuosa mun pösösä vielä mitään vikaa ollu,tosin se on ollu vasta vähän aikaa.
ainut ongelma mulla on tuon auton kans on ko aivan pitää keksiä jotain menua että sais vain ajella.
onko "hp":llä sama ongelma?
ei voi mitään mutta peugeot 406 on vai niin hyvä ajaa.
sanokoo muut kajeperseet mitä tykkää.
täytyy kyllä sanoa, että menoja on tullu ihan
huomaamatta lisää, eikä maitopurkkiakaan tuu
aina haettua tuosta lähikaupasta.. ;-)
ajelin tuosa pari päivää sitte pojan kans (4.v)
istu etupenkillä ja tarkkaili tilannetta, ihimetteli että en paina kaasua ko käytin vak.nop.säädintä.
no selitin sille että mikä se oikein on ja poika siihen miehekkäästi tekonaurua hyväksi käyttäen että "no voi helevetti, kohta niitä on semmosia autoja ettei tarvi ohojatakkaan".
tuumasin naurun lomasa ajaa liikennejakajaan.
mulla on kauppaan noin 100m ja ko haen eväät töihin niin kilometrejä kertyy n:15km.
loppujen lopuksi aika kallis auto!!!!!!
peugeotin omistajana on heleppo hymyillä.
nii sitä vaan että "syh" on sama mkä alotti koko keskustelun alunperin nim:osta puis...
tärräytä sähöposti osote jos tohit niin voijahan vaihtaa kuulumisisa iliman katteellisia.
mullon muuten velj.poika sielä oulusa.
olis ihan hupasta höpöttää ihan suorilta käsin.