Auto Bild: Laatuautot tulevat Koreasta ja Japanista
Auto Bildin laatuselvitys 2015 – merkit, sijoitukset ja tulokset
1. Kia 2,14
1. Mazda 2,14
3. Honda 2,43
3. Hyundai 2,43
3. Toyota 2,43
6. Volvo 2,57
7. BMW 2,71
7. Dacia 2,71
9. Nissan 2,83
10. Mercedes-Benz 2,86
11. Opel 3,00
11. Renault 3,00
11. Seat 3,00
14. Audi 3,14
14. Škoda 3,14
16. Citroën 3,17
16. Peugeot 3,17
18. Ford 3,29
18. Volkswagen 3,29
20. Fiat 3,33
Auto Bild -lehden laatuselvityksessä ykköstilan jakoivat korealainen Kia ja japanilainen Mazda. Kolmanneksi sijoittui Honda.
Laatuselvityksen häntäpäässä ovat Ford, Volkswagen ja Fiat. Saksalaisista autoista laadukkain on tämän tutkimuksen mukaan BMW, joka on seisemännellä sijalla yhdessä Dacian kanssa.
Tutkimuksessa arvioitiin asiakastyytyväisyyttä, luotettavuutta ja pitkän aikavälin laatua.
Sekä Kia että Mazda saivat arvosanaksi 2,14. Arvosteluasteikko oli 1–5, jossa paras arvosana on 1.
Auto Bildin vuosittainen laatuselvitys laskee kullekin valmistajalle yleisarvosanan seitsemän eri osa-alueen perusteella. Ne ovat:
– Forsa-asiakastyytyväisyystutkimus (8187 vastaajaa)
– Takaisinkutsujen määrä
– TÜV-katsastusraportin tulokset (lähes yhdeksän miljoonaa katsastusta)
– Valmistajien takuut
– Auto Bildin omien toimittajien kestotestien tulokset
– Lehden testit
– Lukijoiden palautteet (yli 10 000 lukijapalautetta).
Auto Bildin laatuselvitys 2015 – merkit, sijoitukset ja tulokset
1. Kia 2,14
1. Mazda 2,14
3. Honda 2,43
3. Hyundai 2,43
3. Toyota 2,43
6. Volvo 2,57
7. BMW 2,71
7. Dacia 2,71
9. Nissan 2,83
10. Mercedes-Benz 2,86
11. Opel 3,00
11. Renault 3,00
11. Seat 3,00
14. Audi 3,14
14. Škoda 3,14
16. Citroën 3,17
16. Peugeot 3,17
18. Ford 3,29
18. Volkswagen 3,29
20. Fiat 3,33
Auto Bild -lehden laatuselvityksessä ykköstilan jakoivat korealainen Kia ja japanilainen Mazda. Kolmanneksi sijoittui Honda.
Laatuselvityksen häntäpäässä ovat Ford, Volkswagen ja Fiat. Saksalaisista autoista laadukkain on tämän tutkimuksen mukaan BMW, joka on seisemännellä sijalla yhdessä Dacian kanssa.
Tutkimuksessa arvioitiin asiakastyytyväisyyttä, luotettavuutta ja pitkän aikavälin laatua.
Sekä Kia että Mazda saivat arvosanaksi 2,14. Arvosteluasteikko oli 1–5, jossa paras arvosana on 1.
Auto Bildin vuosittainen laatuselvitys laskee kullekin valmistajalle yleisarvosanan seitsemän eri osa-alueen perusteella. Ne ovat:
– Forsa-asiakastyytyväisyystutkimus (8187 vastaajaa)
– Takaisinkutsujen määrä
– TÜV-katsastusraportin tulokset (lähes yhdeksän miljoonaa katsastusta)
– Valmistajien takuut
– Auto Bildin omien toimittajien kestotestien tulokset
– Lehden testit
– Lukijoiden palautteet (yli 10 000 lukijapalautetta).
Vastaukset 30
Vanhimmat
Kahdeksan vuoden kokemuksella voin sanoa, että erittäin laadukas ja huoleton käyttövarma auto.
7 pitäis ainakin pelata?
Sitähän minäkin arvelin kun vuosi sitten uuden Kian hankin, että paras auto se on :D
Seuraavassa autonvaihdossa Kia kiikarissa. Pitääpä syynätä ihan tosissaan.
Hyndai kaupoille menossa.Turbot tuli
Huonoja kokemuksia turboista.
Takavuosien Saab 9000.
Ajan turbottomalla niin kauan kun niitä on saatavilla.
Toivottavasti muutkin osat autostasi ovat antiikkisia.....
Vai luuletko ettei turbot ole yhtään tuon aikaisesta kehittyneet?
Joihinkin jaapseihin verrattuna olen tyytyväisyydellä seurannut Hyundain ja Kian tarinaa. Selvästikin osaavat olla nöyriä asiakkaiden odotusten suhteen ja oman laadun kehittämisen suhteen. Hyundai ja Kia ovat kumpikin kehittyneet huimaa vauhtia ja arvosteluissa jo ihastellaan laatutuntumaa ja onpa jo ehditty kehua ajettavuuttakin. Ajettavuus juuri on ollut aasialaisperäisten autojen kompastuskivi. Jos Hyndai ja Kia saavat ajettavuuden eurotasolle, kiilaavat saman tien koko japsijoukon ohi. Se voi herättää kitkeryyttä. Pitkin Aasiaa.
Turbojen suhteen ovat tehneet Kialla juuri oikean ratkaisun. Aasiassa eivät kaikki näköjään oikein hallitse tuota turbotekniikkaa. Mutta se joka hallitsee, saa tietysti edun.
Hyundai Sonata on hyvä ajettava. On muutenkin hyvä auto.
Kruunu sille kelle se kuuluu eli KIA lle vain paras on kyllin hyvä.
2005 crdi 2,5 ja ajettu nyt 275 t/km.todella huoleton vehje ollut.Bmv x 3 vm 2008 2ltr d jouduttiin hävittään, aina jotain vikaa.Bimmen tilalla nyt 4 veto hi-ace 2008.
Nyt kyllä täytyy sanoa, että tuo ei kerro mitään kestävyydestä. Jos pääsisimme katsomaan korjauslistoja totuus olisi toisenlainen.
Ihan omasta kokemuksesta voin kertoa, että ainaskin Kia cerato on heikoimmasta päästä autoja.
Meidän Kialla ajettu vasta 234 tkm ja remonttia on jo piiisannut yllin kyllin. Vetonivelet, pyöränlaakeri, startti, iskarit ym. on mennyt.
Oli ensimmäinen ja viimeinen Kia joka meille ostettin.
Varaosahinnat korkeita ja saatavuus on surkea, ainoastaan virosta tilaamalla saa ja se ottaa 5-6 päivää, eikä sieltäkään kaikkea saa.
Ostin Kia Soulin. Olen ollut siihen todella tyytyväinen.
Pidän 3-4v ja vaihdan uuteen. 120-160tkm arviolta tulee kiloeetrejä.
Aika paljon autoa saa 26t hintaan. Omaani varustelin mieleiseksi siksi hinta nousi vähän.
http://autot.delta.fi/uudetautot/haku/?id_type=2645
Takuu oli sitten loppu?
Trollaajilla ikinä mitään takuuta. Eivätkä ikinä käänny huolineen korjaamon puoleen. Vaan netin puoleen.
Meidäm kolmossarjan bemarilla ajettu vasta 215000 km ja remonttia on riittänyt rajusti.
Sakemannit jäävät kohta jalkoihin autonvalmistajina. Tarttis tehdä jotain, esm. rehellisyys olis hyvä alku sakuille. Kia ykkösenä laatuauto luokassa on täysin odotettu tulos vertailussa.
Volkkari laadussa viimeistä edellinen, tosi nöyryyttävää !!
Käytännössähän tämä tarkoittaa sitä, että Kia on maailman laatu YKKÖNEN!
RS-mies kiittää Kia puolesta! Nähdään liikennevaloissa pösilöt saksalaisilla!
Kiian omistajat sanokaa onko siinä kalliit määräaikaishuollot. Yksi kiian omistaja sanoi,
että ei kaannata huollattaa, kun on niin kalliit huollot. Kannattaa vaihtaa usein.
"Kannattaa vaihtaa usein". Sanoiko se muuan kiian omistaja sinulle, mIkä/mitä kannattaa vaihtaa usein? Kalsareita, sukkia, hammasharjaa, tyttöystävää, työpaikkaa?
Tämä Kiian omistaja sanoi, että
kiijassa on kalliit huollot, sen takia että siinä on pitkä takuuaika. Sanoi vielä että kiia maksattaa huollolla takuuajan korjaukset. Tämä kaveri vaihtoi viimeistään kahen vuoden välein uuden auton.
Toisessa ketjussa alempana on deltan huoltohinnasto ja Kian voi huollattaa muuallakin jos tuntuu kalliilta ja löytää halvemman huoltamon paikkakunnalta.
Kian huollattaminen ei ole keskimäärin yhtään kalliimpaa kuin minkään muunkaan merkin. Viisi vuotta ja 120tkm takana diesel Ceedillä, huollettu säännöllisesti huolto-ohjelman mukaan ja kallein huolto ollut tasan 350€. Edeltävän Volvon huolto maksoi tuplat.
Huoltohinnat on todella edulliset. Ainakin Kia Rio RS:ään (vm 2014).
1. vuoden huolto 99,-
2. vuoden huolto (30 tkm) 240,-
3. vuoden huolto 99,-
Mistä sinä nuo hinnat revit, eihän tuota usko salon aapelikaan
Turboja olen minäkin vältellyt mutta nykyisessä työkulkineessa, ei Kia, on 2 turboa. kilsoja yli 210tkm ja vielä "viheltävät" joten kait jotain nykyään kestävät?
Uskoit varmaan silloinkin kun kaikki insinöörit sanoivat, että VAG:n autot olivat parhaita ja kato mitä kävi
En uskonut enkä usko vieläkään että "kansanautot" ovat parhaita.
En myöskään usko että "litran pannu" on kestävä jos siitä puristetaan älyttömät tehot. Tuskin uskallan koskaan tuollaista ostaa.
Mitä tarkoitit kun kirjoitit: "Kato mitä kävi"?
Tuosta huoltohintoja,
http://autot.delta.fi/huolto/hinnastot/