Autobild on listannut laadukkaimmat autot eikä kärjessä näy BMW:tä eikä muutakaan saksalaismerkkiä. Laadukkaimmat autot ovat saksalaisten omienkin tutkimusten mukaan Mazda, Kia, Honda, Toyota ja Hyundai.
http://www.savonsanomat.fi/erikoissivut/autot/autotalli/auto-bild-kia-ja-mazda-laadukkaimmat-fiat-hannilla/2192843#cxrecs_s
http://www.savonsanomat.fi/erikoissivut/autot/autotalli/auto-bild-kia-ja-mazda-laadukkaimmat-fiat-hannilla/2192843#cxrecs_s
Vastaukset 24
Vanhimmat
Finninaamabemaristeilla taitaa lentää Autobildit roskiin varmasti tämän jälkeen XD
Eipä silti, viimeinkin avanneet silmänsä jopa saksalaisten omissa autolehdissä ja myöntäneet totuuden.
Oikein tutkimuksia katsastustilastoista , mitenkä lienee kun taannoin TV 1 sen MOT ohjelmassa tutkittiin suomen tiukkaa ja tarpeettoman tiheää katsastusta, meni aivan ajokelvonton honda läpi leikiten perusteena harvinaisempi merkki ja näitä sattuu.
Eli mitä harvinaisempi merkki sen helpommin läpi kun kansanautot kytätään tarkemmin ja niillä kuitenkin ajettu hieman enemmän kuin perheen 2. autoilla ja katsarit varmaan saksassakin tietää tyyppiviat.
Ja laatua onkin se renkaiden kuluneisuus joka oli 3. syy hylkyy tai huomautukseen eli alle 4mm kulutuspintaa joka suomalaiselle on vielä kurantti.
Valoviat ? monessa kansanautoissa on väylä joka kertoo lamppujen kunnon jota ei edes -12 mallin avensikseen saa edes rahalla vaikka jotkut sitä perusautoa parempana pitävätkin.
Epilempä vaan, kaikkea.
Harmittaako noin paljon kun autolehtien palvomat saksalaiset ei nyt menestyneetkään? Eiköhän tuossa tutkimuksessa noteerattu enemmänkin kestävyyttä ja käyttövarmuutta kuin jotain ajovalojen kunnosta kertovia väyliä sun muita hilavitkuttimia. Onhan saksalaisissa autoissa toki paljon tekniikkaa varsinkin bemareissa ja muissa paremmissa merkeissä, jos vaan toimisivat vielä. Autostahan ei tee laadukasta vielä se että se on tehty laadukkaista materiaaleista ja on kallis,kuten varmaan kaikki tietää.
Kyllä Bemari ihan hyvin pärjäsi. Sai samat pisteet kuin Romaniassa koottu Dacia.
he he, no romaniassa on halpaa koota kun varmaan hevosvankkureilla hoidetaan logistiikka :) Sama laadun perusteella varmaan BMW tehtaallakin
Aloittaja röllin mielestä laatuauto on sellainen joka on kurja ajaa, tehty halvoista osista, jatkuvia takaisinkutsuja, hengettömät vanhanaikaiset moottorit ja on aina testien ja vertailujen jumbosijoilla.
Bemarin omistajilla luetun ymmärtäminen jumbosijoilla,kyseessähän ei ole aloittajan oma mielipide vaan saksalaisen arvostetun autolehden tekemä tutkimus aiheesta,mikä harmittaa bemarin omistajia varmasti vielä lisää. Taitaa Autobildin arvostus nyt laskea etenkin bemaristien keskuudessa kun oma merkki ei ollutkaan ykkönen :) Mutta kun et ole kerta ajanut muulla kuin bemarilla niin ymmärtäähän sen sitten että muut ovat täysiä paskoja mielestäsi :)
Ylläoleva oksennus tuli Toyota-palstan trollipojulta. Ajaa Helkama Raisulla, äippä on yksinhuoltaja eikä pojulla ole koskaan ollut miehen mallia. Käykääpä katsomassa Toyota-palstalla räkiäisen oksentelua lähes joka ketjussa aamusta seuraavaan yöhön. Ei vaikuta ihan terveeltä tuollainen vai onko se teille nuoremmille normaalia?
oli tarkoitettu tuolle "laatuaOnMonenlaista" räkänokalle. Kun nimensä paljastuu, luulen että monella on henkilökohtaista asiaa räkiäiselle.
täsmäävät Toyota-palstan trollipojun Helkama Raisuun täydellisesti paitsi ettei Helkama mitään takaisinkutsuja ole koskaan järjestänyt. Korjatkoot pojat moponsa itse tai teettäkööt sen sellaisilla jotka osaavat.
On todellakin monenlaista kuten totesit. Toiset valmistajat kuten tojo,huolehtivat asiakkaistaan ottamalla vastuun virheistään takaisinkutsuilla,kun taas toiset,esim. BMW,maksattavat osaamattomuutensa asiakkaillaan.Tärkeintähän on että maine säilyy suuren yleisön edessä, tulosta syntyy ja merkkikorjaamot pysyy nekin leivässä.
mut raisussa oli vakiona 38.8mm mäntä ja iskunpituuden lähennellessä 42 millimetriä. pakoa nosti 4 milliä ja levensi samanverran ja virtauskanavat aukas ja imuaukko alas ja leveelle että kaks sormee menee kuin illuun ja kannen laski ja 19 mm dellorton laitto simoninin tehoputken kans niin jopas kulki 13/42 väleillä.
Kyllähän se tais Helkama-auto takaisin kutsua päästö vikaiset Skodat.
Mutta kun tuota AUTOBILD LAATUTUTKIMUSTA ON TEHTY VUOSIA EIKÄ BEMARI OLE KOSKAAN PÄRJÄNNYT
http://www.moottori.fi/liikenne/jutut/autojen-laatuerot-julki/
Kai se uusi Auris sitten täytyy isselle laittaa, kunsakemannit ei saa laatuaan kuntoon.
Kannattaa lukea muutakin kuin otsikot BMW kuului kuitenkin kärkikastiin.
Premium autoilla kilometrejä niellään aivan toiseen tahtiin, kuin riisikupeilla. Sitten ajettavuus syntyy nivelillä, joita kaupunki autoissa on hyvin vähän.
Lisäksi BMW tuntuu Bemarilta ei Korealaiselta !
Valintani on ollut jo yli pari vuosikymmentä BMW ja se on paras !
montako kättelytilannetta on kuulunut kilometrien sisään?
Hyundai on hyvä:
http://www.nettiauto.com/hyundai/sonata/autoarvostelut
kahdesti on jäänyt välille sekin omaa tyhmyyttäni, öljynvaihtoväli olisi ollut 15 tonnissa mutta meni tonnin yli ja jakopää hajos siksi(venat ja männät osui yhteen).
toinen remppa johtui 95 bensiinistä jolloin männänrenkaat poiki
älkää kehuko niitä riisikippojanne, bmw kestää ilman huoltojakin 200 000 km!
eli pääsikö nakuttamaan 95 kosinilla?
ilmeisestikkin kyllä, ylimmän m-renkaan ja laen väli oli tipotiessään 2 männästä ja puhalsi läpi. no nyt joku toope keksii että 95 ei muka säre mut kokeilemallahan siitä pääsee
Ei kehuta "riisikippojamme", kyl beeämvee on se paras ja laadukkain ehdottomasti. Vikojakaan siinä ei ole,vain ominaisuuksia,jotka tulevat esiin kun kuskilla muisti pettää. :)
On sitä luultu laatuautoksi mutta jos on joskus omistanut bemarin niin varmaan ymmärtää että ei se sitä lähellekkään ole !!! http://www.theseforums.com/wUCX
Se on sitä vieraanvaraisuutta! Ei se muuta!