Ostin juuri vectra expression 2.0 i vm 94. Kertokaapa vikoja yms tietoja. Vaihatin just hihnan ja vesipumpun. Autolla ajettu 118tkm. (tarkistettu). Mitä eroa on expressonilla ja merit yms. malleilla. Miten muuten vaihdetaan mittariston valot, pari valoa meinaa palannu...
Saako tuohon autoon yhtään potkua lisää? Putkistolla ja putsarilla? Mitä mieltä olette jos asentaa eibachin madallus jouset? Tarviiko vaihtaa iskarit ja? Tuli mieleen että paljon puhutaan että nää autot on oikeita ruostepesiä, mun autos ei ole tippaakaan ruostetta, johtuukohan se että auto on ollu vanhala pariskunnalla...
Asiallisia vastauksia kiitos...
Saako tuohon autoon yhtään potkua lisää? Putkistolla ja putsarilla? Mitä mieltä olette jos asentaa eibachin madallus jouset? Tarviiko vaihtaa iskarit ja? Tuli mieleen että paljon puhutaan että nää autot on oikeita ruostepesiä, mun autos ei ole tippaakaan ruostetta, johtuukohan se että auto on ollu vanhala pariskunnalla...
Asiallisia vastauksia kiitos...
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ilmeisesti autosi on tuolla 115hv koneella, pientä teholisää tulee jos pistät vapaavirtaussuodattimen, peltisarjan tehoputken=n.120hv. Mulla on vectrassa
Eibachin jouset ja hyvin on pelittäny, ei oo liian jäykkä kaupunkiin, mutta parempi kuin vakio, iskarit kannattaa vaihtaa myös, vaikka tavallisilla jousilla ei välttämättä huomaisi iskareitten olevan lopussa niin madal.jouset on sen suhteen herkempiä.Paljos muuten Opelilla on ajettu? Noista varuste-eroista, Merit ja Expression ovat periaatteessa GL-malleja pienillä eroilla, 94v tais varustejärjestys olla GL, Merit, Expression, GLS, CDX, Sport. Mittariston valoja en ole vielä vaihtanut, mutta ekaks pitää irrottaa ratin alapuolinen suojamuovi 3ruuvia, sitten yläpuolinen suojamuovi, sitte mittariston alapuolinen muovi(vetämällä varovasti,ettei halkea)sitte mittariston yläkehys, vaijerista en ole varma, jos löydät kirjastosta Vectran korjausoppaan, niin siinä on hyviä vinkkejä valojen vaihtoon.
Itselläni on Vectra 2000 vm89 eli vakiona 150hv. Nyt kun on jyrkempi nokka, vapaavirtaussuodatin, peltisatsi ja tehari niin on n.190hv.
Autossani on myös Eibach 30mm madallus jouset ja Konin iskarit. Eli kannattaa vaihtaa myös iskarit vaikka ei se varmaan mikään pakko ole.
Myyn muuten Eibachin virheettömät -30mm etujouset Vectraan hintaan 40e/250mk.
Kojelaudan polttimoiden vaihdosta ei itselläni ole kokemusta mutta älä vaan laita liian tehokkaita vanhojen tilalle. Jos laitat niin ne lämpenevät enemmän ja mittariston paperi käpristyy kuten itselläni on käynyt.