Ratkaisu ongelmaan löytyi tässä tapauksessa konetilan sähköpääkeskuksesta, jossa conrolunit'in 20A sulakkeesta oli syöpynyt pitkän seisonta-ajan jälkeen toinen jalka poikki. Sulake vaihdettiin merkkihuollossa, ja auto lähti käyntiin normaalisti. Olisi vika kenties löytynyt muissakin huolloissa, mutta kotona tehty tarkastelu ei tuottanut tulosta, koska sulake oli muutoin ehjä, eikä tehokkaankaan lampun valossa näkynyt sulakkeissa palaneita yksilöitä. Olisi pitänyt nyppiä kaikki yksitellen irti tarkastelua varten. Muistakaa laittaa hapettumisen estoon runsaasti vaikkapa CRC:tä sulakepohjiin.
X-Trail ajonesto meni päälle
Nitsipihi
22494
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Aika susilta vaikuttaa nää äksät!
Kannattaa jo vuorokauden seisokin ollessa tiedossa niin ruiskuttaa pakoputkeen muutama tölkki X-reilii.