Onko kokemuksia, millä osittain irronneet äänieristysmatot saisi liimattua?
Jos moottoritilan seinistä puhdistaa liat ja rasvat asetonilla onko toiveita, että matto pysyy paikallaan? Mattoa lienee vaikempi puhdistaa, mutta kannattaisiko sitä esim. karhentaa pidon parantamiseksi?
Jos moottoritilan seinistä puhdistaa liat ja rasvat asetonilla onko toiveita, että matto pysyy paikallaan? Mattoa lienee vaikempi puhdistaa, mutta kannattaisiko sitä esim. karhentaa pidon parantamiseksi?
Vastaukset 4
Vanhimmat
On kokemusta, ettei ainakaan itseliimautuvan uudelleen liimaus onnistu. Käytin kontaktiliimaa. Nyt ne taas repsottaa. Aion keväällä hankkia uudet äänieristyslevyt, jotka eivät ole itseliimautuvia. Samalla voin katsella tehokkaammin äänieristäviä vaihtoehtoja kuin ns.halpiskaupan alumiinifoliolla päällystetyt tuotteet.
Konekopan etuluukkuun laitoin vuosia sitten raskasmattolevyn kontaktiliimalla. Se ei ole irronnut.
Jos vanhat äänieristemattosi ovat tehokkaat ja hyvät, eikä niissä ole vaikeasti poistettavaa liimapintaa, voit hyvin hinkata asetonilla ja koettaa liimata. En tiedä onko joku liima parempi joustavan materiaalin kiinnittämiseen kuin kontaktityyppiset liimat.
Ruuveilla ja aluslaatoilla olen korjaillut ja pysyy paremmin kuin liimoilla ruuvissa sopivasti mittaa, ettei runtaa eristystä kokonaan.
Ruuvikiinnitys ei ole hyvä metodi kaikkiin konetilan materiaaleihin. Varmasti se on helppo toteuttaa puurakenteisessa konekopassa/tilassa, mutta ei esim. umpilamitaattilasikuidussa tai metallissa (alu, teräs).
Miksi sun piti ostaa halvinta bilipalista?