Toyotan muotoilu on ollut jo pitkään ala-arvoista. En käsitä, minkä takia
noin iso firma ei panosta muotoiluun enemmän fyrkkaa? Heidän kannattaisi hommata muotoilijoita Italiasta! Muutenkin mielestäni
Toyota-hinta on liian korkea: Esim. Toyota Avensis 1.8 bensa-koneella maksaa helposti yli 30.000 egee. Laita 10.000 lisää ja saat uudenJaguar
XE:n, mihin sisältyy tehokas diesel myös Webasto ym.
noin iso firma ei panosta muotoiluun enemmän fyrkkaa? Heidän kannattaisi hommata muotoilijoita Italiasta! Muutenkin mielestäni
Toyota-hinta on liian korkea: Esim. Toyota Avensis 1.8 bensa-koneella maksaa helposti yli 30.000 egee. Laita 10.000 lisää ja saat uudenJaguar
XE:n, mihin sisältyy tehokas diesel myös Webasto ym.
Vastaukset 23
Vanhimmat
ovat hölmöjä kun eivät kaikki osta Jaguar XE:tä ja siihen tehokasta dieseliä ja Webastoa. Vai ovatko?
Eikö kaikkiin dieseleihin kuulukaan nykyisin Webasto vakiona? Sehän on jo yleensä tehdasvaruste, kuten ilmastointi.
Toyota Avensis on kuitenkin kokoluokkansa paras auto vieläpä ylivoimaisesti. Muotoilusta ollaan monta mieltä, mutta useimmat pitävät kuitenkin siitä. Juuri koskaan ei muotoilu mielytä kaikkia. Laatuunsa nähden Avensis on halpa.
hehee, vuoden paras vitsi tähän asti.
Kymppitonni lisää ei ole pikkuraha!
En tiedä, mutta uskallan veikata Toyotan olevan Jaguaria luotettavampi.
Ominaisuuksissa XE pesee Toyotan kirkkaasti.
Japanilaisen kulttuurin perinteitä, tuotteet tehdään ajamista varten painottamalla luotettavuutta ja ajattomuutta, vaatimattomuus on hyve. Se ei myöskään halua pröystäillä saati tehdä pelistään "kovemman" näköistä kuin on, kuten monilla kilpailijoilla on.
Vahvuuteen kuuluukin tuo vaatimattoman näköinen olemus joka suorituskyvyllään laittaa molelle jauhot suuhun.
Näin on myös tehoissa, sillä niillä ei kukkoilla. Mutta yllätys, todelliset tehot ovat suuremmat kuin ilmoitettu. Tämä on monessa Toyotassa arkipäivää. Avenkin tehot on ilmoitettu alakanttiin.
Juuri näin.
Saisko esimerkin sellaisesta alakanttimallista?
Miten voidaan sanoa, että auto on tehty ajamista varten jos se on kilpailijoitaan selkeästi huonompi ajettavuudeltaan ja suorituskyvyltään. Kovin outo käsitys on Terolla myös muotoilun puolelta, jos tarkoituksella tehdään vaatimattomia autoja?
Ne on oikeasti tehty miellyttämään aasialaista makua joka poikkeaa paljon länsimaisesta mausta. Pokemon ja Tamacotshit ovat japanilaisten mieleen pikkuisten koulutyttöjen lisäksi.
Japanilainen filosofia on rakentaa mahdollisimman säästäväisesti ja kaikesta tinkien ja Toyotan kohdalla se järkevyyden raja ylitettiin jokunen vuosi sitten kun näitä takaisinkutsuja ja kyseenalaisia onnettomuuksia alkoi ilmaantumaan ja pääjohtaja joutui nöyrtymään julkiseen anteeksipyyntöön laadun romahduksen vuoksi.
2l bensa piti olla 78 hv, mutta olikin 80,5 hv, on ne niin hurjia.
tunnetuin lienee Jaguar X joka onkin naamioitu Ford Mondeo.
Avensis ja Auris. Kaksi maailman kauneinta autoa:
Auris:
http://otomobiltutkunu.com/wp-content/uploads/2015/07/Yeni-Auris-Touring-Sports.jpg
Avensis:
http://images.cdn.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/styles/gallery_slide/public/images/car-reviews/first-drives/legacy/toyota-avensis-st-2015-24_0.jpg?itok=f-H8WcTn
Ja toisten mielestä Mopsi on kaunein koira.
Mites kävi taksi- ja poliisikäytössä? Vink, vink !
Jaguareja ei ole näkynyt kummassakaan. Avensiksia kyllä.
Näin on. Jagge on liian kallis. Toyotan hinta taas sopisi, mutta poliisi ja taksit ovat niistä luopuneet onnettoman kestävyyden johdosta. Ammattimiehillä ei ole aikaa turata hajoavien dieseleitten kanssa. Ja vaativat vielä hyviä ajo-ominaisuuksiakin.
Avensis farmari näkyy ainakin poliisien työautona, että vinkvink vaan. Volkkarikin heillä ollut, mutta näkyi tuo keulalogonkin vaihtuneen ettei hävetä niin paljon :)
Kyllähän Tojo panostaa muotoiluun tai siis alkaa panostamaan. Tästä oli jokunen kuukausi sitten uutinen ihan jopa TMssä kun yksi Tojon johtajista sanoi että nyt ääni kellossa muuttuu ja Tojon muotoilua aletaan vetämään uusiksi.
Uuden muotoilupolven eka malli on cross over mikä tulee nyt 2016 aika markkinoille.
Tässä esimakua http://www.autonews.com/article/20150915/OEM04/150919910/toyota-refines-compact-crossover-plans-with-c-hr
Auto on neliovinen vaikka ensivaikutelma muuta kertoo.
Minusta Toyotan muotoilu on aina ollut ihan hyvä. Enkä osta autoa muotojen vuoksi, vaan markkinoiden parhaan laadun ja luotettavuuden vuoksi. Toyotassa tämä on taattu, lisäksi arvo säilyy, auto on tosi miellyttävä ajaa mallista riippumatta ja ns. varma valinta, jota ei tarvitse perustella. Kukaan ei pidä ökyilijänä, mutta kuitenkin vakavaraisena järkiautoilijana.
Toyotahan ei ole auto sen varsinaisessa merkityksessä. Sen ajo-ominaisuudet ovat täysin suolesta. Itselläni oli leasing "autona" Toyota.Vaikea löytää toista yhtä huonoilla ajo-omaisuuksilla varustettua "autosta" löytää.
Kyllä mielipiteitä maailmaan mahtuu. En kade mutta onhan mersu älyttömän ylihintainen laatuunsa nähden. Valitsisin varmasti muun kuin mersun jos "pakko" sijoittaa mersurahat autoon.
Ei ole halpaa ei.
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/trafi-reagoi-takaisinkutsuun-heti-tai-rajoitustieto-uhkaa/82sYVc4e
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1444124117559.html
Eivät saa odotetusti oikeutta, mutta miksi pitäisikään kun kaikki ollut tiedossa jo vuosia ja kuin jonkun lahkon riivaamana hankkii vaivoikseen läjän paskaa.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1453358131066.html
...Audia jne...
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/paastohuijauksen-luvut-suomessa-audi--vw-ja-seat/4w3fe3WK?ref=iltalehti:c14f&utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=boksi&utm_campaign=AlmaInternal&_ga=1.217167253.2013937761.1443689161
Suorituskyky voi kärsiä.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1442970121235.html
Skodakin.
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/vwn-paastoskandaali-suomen-tarkka-luku-64-266-autoa/3yQenNm2?ref=iltalehti:a542&utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=boksi&utm_campaign=AlmaInternal&_ga=1.213054487.2013937761.1443689161
Mercedes...
http://www.taloussanomat.fi/autot/2015/09/30/nyt-narahti-mercedes-vaaristelysta-450-euron-vuosikulut-autoilijalle/201512715/304
Vaaditaan sitä Ruotsissakin VW.tä tilille.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1443662672978.html
Kolaritilastojakin pitää peukaloida.
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/uusi-epaily-usassa-vaarensiko-volkswagen-kolaritilastoja/YjwmCpFX?_ga=1.133622222.1100694523.1444330205
Niin se hinta suhteessa laatuun, luotettavuuteen, vikaisuuteen, jälleenmyyntiarvoon.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288337107586.html
Tai katsastusmenestykseen varsinkin kun keskivertosuomalainen ajelee noin 10 vuotiailla autoilla ei uusilla tai uudehkoilla. Kiitos verotuksen.
http://www.iltalehti.fi/autot/2016012020985818_au.shtml
Ja vw.n huijaukset todistettu myös toisella moottorilla.
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/uusi-kova-vaite-vw-huijasi-myos-toisella-moottorilla/rQTy88AN
Kirsikkana kakun päällä. Se kaikkein Luotettavin automerkki. Lista muutenkin Japanilaismerkkivoittoinen...(1) Lexus, (2) Toyota, (3) Audi, (4) Mazda, (5) Subaru,
Ja sitten Luotettava automerkki. (8) Honda, (9) Huyndai
Ja Vähiten Luotettavien Listalle pääsi koristamaan (17) Ford ja (21) Mercedes-Benz
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/laaja-tutkimus-tama-on-kaikkein-luotettavin-auto/EzS7XneJ?ref=iltalehti:a928&utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=boksi&utm_campaign=AlmaInternal&_ga=1.63248938.461004314.1445510962
Ikiliikkuja...
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1447905019654.html
Eikä tarvi pahemmin hinailla...
http://www.iltalehti.fi/autot/2016011420958683_au.shtml
Muotoilustahan oli alunperin kyse, mutta "Pokemon" päihitti Kaikki autoiksi luokiteltavat kilpailijat hyvin monella saralla että mielummin näin kuin seisottaa pajalla kokoajan tai olla tielle jääneenä.