Kiinalaiset valmistavat vanhan Saab 9-3:n alustalle sähköautoja. Raakile tehdään ainakin aluksi Ruotsissa ja lähetetään Kiinaan, jossa siihen laitetaan tekniikka ja viimeistellään. Autojen tilaaja on kiinalainen leasingyhtiö Panda New Energy ja autojen "merkki" on edelleen auki. Nevsillä ei ole tiettävästi oikeuksia käyttää ainakaan Saabin merkkiä tuotteissaan, eikä Panda ilmeisesti sitä edes haluaisi autoihinsa.
http://www.goteborgdaily.se/news/hundreds-of-new-jobs-as-nevs-writes-multi-billion-contract
http://www.goteborgdaily.se/news/hundreds-of-new-jobs-as-nevs-writes-multi-billion-contract
Vastaukset 5
Vanhimmat
Miksi kukaan haluaisi nimetä autonsa Saabiksi? Sehän on synonyymi epäonnistumiselle.
Varmasti olisi löytynyt parempiakin lähtökohtia kuin konkurssiin menneen Saabin ikäloppu alusta, joka taitaa olla sekin peräisin vanhasta Astrasta. Halpa se ainakin on.
Saabit eivät kelvanneet kenellekään. Nyt huonon auton perusrakenne otetaan vuosien jälkeen käyttöön kiinalaisessa sähköautossa. Paljokaan heikompia eväitä menestykseen ei voisi olla.
Lopputulos oli, että mitään autoja ei ole tilattu eikä valmisteta. "Kauppa" oli vain Saabin huijausperinteen jatkoa.
Rehellisenä saabistina voin sanoa, että yhtään kiinanautoa en osta, vaikka kuinka yrittäisivät Saabina myydä.