Olen etsiskellyt netistä muunnostaulukkoa, jolla saisi muunnettua vanhan Bedfordin kuorma-auton renkgaskoon nykyiseksi, mutta eipä meinaa löytyä. Vanha merkintä on 8.25-16, mutta tuo 8.25 tarkoittaa vanteen leveyttä ja nykyisissä merkinnöissä käytetään kulutuspinnan leveyttä. Onko tietoa, mitä tuo 8.25 vastaa nykymerkinnöissä?
Mitähän tuon kokomerkinnän renkaat maksavat? Joko hyvät pinnatut tai halvat uudet. Käytettyjäkin voisi harkita. Ajokilometrejä kertyy vain muutama tuhat/vuosi.
Mitähän tuon kokomerkinnän renkaat maksavat? Joko hyvät pinnatut tai halvat uudet. Käytettyjäkin voisi harkita. Ajokilometrejä kertyy vain muutama tuhat/vuosi.
Vastaukset 11
Vanhimmat
tuo 8.25 tarkoita renkaan leveyttä tuumissa ja 16 on vanteen halkaisija tuumissa.
...traktoreissa ainakin oli ennen renkgaskokona esim. 11-34, jossa 11 tarkoitti vanteen leveyttä, joka vastaa nykypäivänä muistaakseni 12,4-34, koska nykyään tuo ensimmäinen luku siis tarkoittaa kulutuspinnan leveyttä.
Kun kysyin viime kesänä Vianorilta 8,25-16 renkaita, sellaisista eivät kuulemma olleet kuulleetkaan. Tästä päättelin, että tuo 8,25 on vanha merkintätapa. Asiaa tietysti auttaisi, jos mittaisin minkä levyiset nykyiset renkaat ovat kulutuspinnaltaan, mutta tarkkaa vastausta sillä ei saa.
8.25r16 sen Vianorin pinnoitustaulukko ainakin tuntee.
...taulukon mukaan tuolle koolle täytyy olla oma runko, mutta mulla olevat rungot ovat niin pahasti halkeilleet sivuilta, että niitä ei enää voi käyttää.
Strada - pitää olla oma runko
Srada Express - runko kuuluu hintaan
Helpoimmalla pääset kun unohdat historialliset renkaasi ja vaihdat nykyaikaisen akselin. Saat melkein samalla hinnalla ja vaihdon jälkeen löytyy halpoja renkaita joka paikasta. Onhan se akselisikin jo aika arvelluttava lähteä kotipihasta maantielle...
PS
Kysyseessä oleva 8,25 ei ole kulutuspinnan leveys, vaan kumin max leveys (> kulutuspinnan leveys)
vaihtamaan.Kun mittaa pyörän halkaisijan sekä vanteen leveyden (vanteen koko tiedossa)niin kyllä rengasliikkeestä lyötyy oikea vastaava koko.
...ei oikein onnistu, koska kyseessä ei ole peräkärry, vaan museoikäinen kuorma-auto. Bedford TK 1972. Katsastin auton 1,5 vuotta sitten katsastusinssin kehujen saattelemana, mutta renkaat (siis ilmeisesti alkuperäiset, autolla ajettu vasta 65 000 km) alkavat hajota alle.
Epähuomiossa kirjoitin tämän aluksi väärälle palstalle. Tarkoitus oli laittaa kuorma-auto-osastolle, mutta en viitsinyt spämmätä samaa viestiä joka paikkaan.
taidat puhua autosta tehdysta perakarrysta?
Autopurkaamoista voi loytaa tollasia kokoja, tosin noita kokoja ei ole kaytetty kohta 40 vuoteen. Kesalla maatalousnayttelyssa muistaakseni RengasJaskari ilmoitti myyvansa koon 9.00 ja 10.00 uusia kiinalaisia renkaita, olisko heilla? Myos itanaapurista vois loytya tollasta kokoa, siellahan kun se oma autokalusto perustuu 50-60 luvun autojen kaltaiseen tekniikkaan.
...vaan kuorma-autosta. Kirjoitimme viestejämme näköjään samaan aikaan.
Kiitti vinkistä tuosta RengasJaskarista. Pitääpä kokeilla.
Itänaapurissa kuulemma käytetään kuorma-autossa vain 20" ja isompia renkaita. Tieolosuhteet eivät ole riittäneet 16" renkailla oleville maavaroille.
Googlella löysin eilen illalla Virosta firman: http://www.kummimees.ee/?setlang=fin joka myy Michelinin renkaita rengaskoko 8.25R16. Tuo kokomerkintä tosin saattaa olla nykyisin käytössä oleva, joka on siis väärän kokoinen.
Jounilta;www.valmer.fi
Sillä on yhteyksiä tuonne rajantaakse ja itäblokin rengaspajoihin.
...Jouni sama, joka kirjoittelee Masinisteihin? Häneltä juuri sain tiedon, että Venäjällä ei käytetä 16" kuorma-autoissa. Jouni ehdotti http://www.somero-trading.fi/ :tä, mutta nettisivujen mukaan heilläkään ei ole. Hups! Käytin hakutoimintona 8.25, mutta tuolla sivulla onkin merkinnät pilkulla, eli 8,25. Jotain kiinalaisia (ilmeisesti) ainakin löytyisi....