Kertokaa kokemuksia Citikan Xsara 2.0 VTS autoistanne. 1998-2000 mallia.
Paljonko huoltoihin menee rahaa?
ym. risuja ja ruusuja...
Paljonko huoltoihin menee rahaa?
ym. risuja ja ruusuja...
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ei tunnu olevan vastauksia joten ajattelin kirjoittaa lyhyesti.. Itselläni on vm.02 VTS 2.0 ja kun huollot on hoidettu kunnolla niin ongelmia ei pahemmin ole. En tiedä kovin hyvin onko tuossa aikaisemmassa ollut jotain tyyppivikoja, mutta paljon kehuja olen kyseisestä autosta kuullut.
1) MUISTA TALVIMASKI! Auton huolto-ohjelmaan ei kuulu huohotinletkujen puhdistus, joten on itsestäsi kiinni, pysyvätkö öljyt sisällä. Huohotinletkut olisi syytä myös lisäeristää. Itse kysyin Veho Koivuhaassa v.1998 huohotinletkuista ja siellä sanottiin, ettei lisäsuojalle ole tarvetta. No, koitti tammikuun 2003 ja kaikki öljyt pihalle öljytikun kautta. Tämän seurauksena auton öljynkulutus kymmenkertaistui.
Veho-organisaatio ei palvele asiakkaitaan. Sieltä ei ole koskaan tiedoitettu Citroën-autoilijoille huohotinletkujen suojauksista ja nyt OBD-mittauksista. Jos muistatte, Citroën ja Renault olivat ne merkit, jotka eivät läpäisseet OBD-mittauksia katsastuksissa. On vieläkin epäselvää, oliko vika katsastusasemien mittauslaitteiden softassa vai auton "digilaatikossa". Ei ne tiedota. Ihme väkeä.
2) Sportti-Citroënien todellinen yksilöteho on harmittavan usein alle luvatun. Oma 2,0i VTS oli juuri tehoton yksilö. Tiedän sen veljeni ostettua myös VTS:n syksyllä 2003 käytettynä ja tämä vm.1999 Xsara kiihtyy paljon mukavammin kolmosvaihteella kuin omani. Vauhdin Maailma kirjoitteli samasta ilmiöstä testaessaan Citroën ZX 2,0i SP3 coupéita 90-luvulla.
Kannattaa siis koeajaa useita vee.tee.ässiä.
Vaihdoin vm-96 Rellu Megane 2.0 16V 2-ovinen, noin 150 heppaa, seitsemän vuoden jälkeen viime kesänä VTS2003:een. On hiljainen ja melko mukava peli. Ainoastaan ens' kesänä vaihdatan iskarit, sillä alusta on turhan pehmeä. Kaveri kertoi, että Mikkelissä on vm-2004 VTS liikkeessä myytävänä alle 22000 euroo. Ja ajettu vain 1000km. Jos rahat riitttä, niin siinäpä vasta kelpo peli. Itse huollatin Autoni Vehon Koivuhaassa ja noin 250 euroo 20.000:n huolto.
tuossa hinnassa 04 xsaraan on puolet liikaa.
Kahden vuoden kokemuksella sanon että sporttista ja kohtuu tilavaa sellaista etsivälle hinta/laatusuhteeltaan loistopeli.
Koneessa on yläpäässä potkua rutkasti eikä alapäässäkään ole valittamista. Varustelu on aika kattava ja sisustus ainakin 2002 mallissa tyylikäs.Penkit parhaat mitä olen istunut.
Ajettavuus kesällä nami nami...
Uutena -00 hankittu VTS ja tyytyväinen olen ollut. Nyt mittarissa vajaat 100tkm.
Isompia vikoja ei ole ollut eli tähän mennessä vain:
- bensanmittarin anturi vaihdettu takuuaikana, koska näytti väärin.
- Huohotinputken lämmitin vaihdettu, poltti sulaketta, joka vaikutti myös mittaristoon.
- Muutama polttimo on palanut.
- Joskus talvella moottori sammuu kun tulee risteykseen ja painaa kytkintä. Tämä esiintyy aika harvoin ja kylmällä moottorilla. Pitäis varmaan puhdistaa joutokäyntimoottori.
Plussaa:
- Kulkee hyvin ja kuluttaa kaiken minkä tankkiin laittaa
- Hyvät penkit
- Hyvät varustelut
- yms